Încă două mine de nisip vor deservi autostrada expresă Can Tho.

Prima mină de nisip a fost atribuită de provincia Dong Thap companiei Tan Nam Construction Joint Stock Company, situată în comunele Tan My și Tan Khanh Trung, districtul Lap Vo, cu o suprafață de 32,05 hectare.

Alte două mine de nisip din provincia Dong Thap, destinate alimentării autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau , și-au suspendat temporar activitatea.

A doua mină de nisip, situată tot în comuna Tan Khanh Trung, districtul Lap Vo, acoperă o suprafață de 36,77 hectare și a fost predată de provincia Dong Thap, în baza unui mecanism special, companiei Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, pentru exploatare directă.

Aceste două mine de nisip și-au încetat temporar activitatea timp de aproximativ o săptămână. Antreprenorul desfășoară activ lucrări de remediere pentru a putea relua exploatarea cât mai curând posibil, în vederea construcției autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau.

Aproape 5.000 de metri cubi de nisip pe zi sunt în prezent neexploatati.

La sosirea la aceste două mine de nisip, un reporter de la ziarul Giao Thong a observat patru drage și mai multe barje ancorate, dar nefuncționale, deoarece exploatarea nisipului fusese suspendată temporar în ultimele zile.

Dl. Nguyen Thang, director adjunct al Societății pe Acțiuni de Construcții Tan Nam, a declarat că, până în prezent, mina de nisip cedată companiei de provincia Dong Thap în baza unui mecanism special pentru exploatare directă a produs 362.000 de metri cubi.

În fiecare zi, compania are permisiunea de a extrage aproximativ 2.500 de metri cubi de nisip. Cu toate acestea, din 22 mai, mina de nisip a fost închisă temporar, perturbând extracția și transportul nisipului către șantierul de construcție al autostrăzii Can Tho - Ca Mau.

„După o perioadă de exploatare, unitățile relevante au efectuat inspecții și au descoperit că mina de nisip, construită direct de companie, avea o albie denivelată, cu teren convex și concav, creând vârtejuri. Prin urmare, exploatarea nisipului a fost suspendată temporar”, a adăugat dl. Thang.

Între timp, la mina de nisip operată direct de Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, dl. Vu Hong Son, directorul minei, a informat că aceasta este a 7-a dintre cele 7 mine de nisip predate de provincia Dong Thap în cadrul unui mecanism special pentru a deservi Autostrada Centrală de Vest, cu un volum de extracție de 2.460 m3 de nisip pe zi.

„Până în prezent, la aproape patru luni de la începerea operațiunilor, o secțiune a malului râului aparținând comunei Tan Khanh Trung, districtul Lap Vo (provincia Dong Thap) s-a confruntat cu eroziunea malurilor. Prin urmare, unitățile relevante au suspendat temporar operațiunile de exploatare a nisipului pentru a rezolva problema”, a declarat dl. Son.

Profitați de ocazie pentru a remedia situația, astfel încât mina de nisip să își poată relua activitatea cât mai curând posibil.

Potrivit domnului Son, de când incidentul a avut loc în timpul procesului de extracție a nisipului, compania a coordonat în mod proactiv cu agențiile specializate din provincia Dong Thap și cu autoritățile locale pentru a găsi soluții eficiente pentru remedierea situației.

Antreprenorul lucrează activ pentru a remedia situația, conform instrucțiunilor autorităților competente, astfel încât mina de nisip să își poată relua activitatea cât mai curând posibil.

În zonele care prezentau semne de alunecări de teren, compania a desfășurat în mod proactiv vehicule specializate pentru a consolida malul râului. Lucrările de consolidare au fost în mare parte finalizate, iar după trecerea unui timp suficient, suprafața drumului va fi readusă la starea inițială.

„După finalizarea lucrărilor de consolidare a malului râului, compania va prezenta autorităților provinciale un document împreună cu raportul de remediere pentru evaluare și analiză, astfel încât mina de nisip să își poată relua în curând activitatea pentru a deservi construcția autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau”, a declarat dl. Son.

Proiectul autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau așteaptă livrarea nisipului la șantier, astfel încât antreprenorii să poată accelera construcția și să recupereze termenele limită. Prin urmare, dl. Nguyen Thang, director adjunct al Tan Nam Construction Joint Stock Company, a declarat că firma lucrează activ pentru a readuce nisipul la șantier cât mai curând posibil.

„La mina de nisip operată de compania noastră, există suprafețe denivelate, așa că vom pune nisip înapoi în depresiuni pentru a crea echilibru. Executăm urgent aceste lucrări și ne așteptăm ca acestea să fie finalizate în această săptămână, după care mina de nisip își va relua activitatea”, a declarat dl. Thang.

Anterior, mina de nisip, care acoperă o suprafață de 20,04 hectare, cu o rezervă totală permisă de 547.798 m3 de nisip pentru nivelare și o capacitate de extracție de 547.798 m3/an, operată direct de Corporația de Construcții Nr. 1 - JSC (CC1), a fost, de asemenea, suspendată temporar înainte de Anul Nou Lunar și nu și-a reluat activitatea până în prezent.

Proiectul autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau conectează numeroase provincii din Delta Mekongului. Faza 1 a proiectului are o investiție totală de peste 27.200 de miliarde VND, împărțită în două subproiecte: secțiunea Can Tho - Hau Giang, lungă de 36,7 km, cu o investiție de peste 9.700 de miliarde VND, și secțiunea Hau Giang - Ca Mau, lungă de 72,8 km, cu o investiție de aproape 17.500 de miliarde VND. Construcția a început la 1 ianuarie 2023 și se așteaptă să fie finalizată la începutul anului 2026. Necesarul total de nisip pentru întregul proiect este de aproximativ 18,1 milioane m3, fiind necesari 9,1 milioane m3 în 2023 și 9 milioane m3 în 2024.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm