Dispozitivele DAT ajută la îmbunătățirea calității instruirii șoferilor.

Dispozitivele de monitorizare a distanței și timpului (DAT) îi ajută pe cursanți să beneficieze de un timp de conducere și de un kilometraj suficient pe drum, îmbunătățindu-le astfel abilitățile de conducere și contribuind la siguranța în trafic.

Au primit suficient timp de instruire și experiență practică.

După ce tocmai și-a terminat cursul de conducere și se pregătește pentru examenul de conducere pentru obținerea permisului de conducere B2, domnul Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) a declarat că este foarte mulțumit de software-ul DAT, deoarece această tehnologie modernă îl ajută să exerseze condusul pe durata și kilometrii necesari, îmbunătățindu-i astfel experiența la volan și oferindu-i încredere în gestionarea situațiilor de trafic.

Dispozitivul DAT este instalat pe vehiculul de antrenament.

Circulara 04/2022 a Ministerului Transporturilor prevede că numărul mediu de cursanți per vehicul de pregătire pentru conducerea vehiculelor B2 este de 5, numărul total de ore practice de conducere per vehicul de pregătire B2 este de 420 de ore, iar cifra corespunzătoare pentru fiecare cursant este de 84 de ore. Prin urmare, pe parcursul cursului, fiecare cursant trebuie să efectueze 84 de ore de pregătire practică în conducere și să parcurgă 1.100 km de antrenament la conducere.

Instalarea dispozitivelor DAT este o cerință obligatorie conform QCVN 105:2020/BGTVT, emisă prin Circulara 37/2020 a Ministerului Transporturilor. Implementarea dispozitivelor DAT nu numai că facilitează gestionarea și supravegherea mai ușoară de către autorități, dar combate eficient și frauda în timpul practicii de conducere.

Fiecare elev care participă la un antrenament de conducere rutieră primește un card cu un cod care poate fi introdus în cititorul contactless al vehiculului și afișat pe o interfață de tabletă pentru a verifica informațiile personale. Simultan, o cameră face automat fotografii la fiecare 5 minute în timp ce elevul conduce pe șosea.

Sistemul DAT actualizează automat și transmite imagini și date cu precizie și promptitudine către Administrația Rutieră din Vietnam și Departamentul Transporturilor pentru o gestionare și monitorizare atentă a timpului și distanței parcurse de cursanți din fiecare categorie; asigurarea respectării numărului corect de kilometri și a timpului de conducere este esențială pentru calificarea la examenul pentru permisul de conducere.

Dl. Luong Duy Thong, șeful Departamentului de Management al Vehiculelor și Șoferilor din cadrul Administrației Drumurilor din Vietnam, a declarat că s-a îmbunătățit calitatea instruirii și testării șoferilor; cu toate acestea, unele centre de instruire au ajuns la un acord cu studenții pentru a reduce timpul și numărul de kilometri petrecuți practicând conducerea rutieră.

Deoarece cursanții nu sunt încă conștienți de importanța siguranței în învățare, mulți își doresc permis de conducere chiar și fără o pregătire adecvată. În realitate, mulți cursanți nu au finalizat cele 84 de ore sau 1.100 km de instruire necesare. Având în vedere condițiile actuale din Vietnam, este încă necesar să se înăsprească reglementările și să se îmbunătățească calitatea instruirii.

Anterior, informațiile despre timpul și distanța parcursă pe șosea de către cursanți erau raportate de centrul de formare, iar departamentele verificau aceste rapoarte și luau decizii cu privire la permiterea sau nepermisiunea de a susține examenul de conducere. Circulara 04/2022, de modificare a Circularei 12/2017 a Ministerului Transporturilor, prevede că, începând cu 15 iunie, școlile de șoferi trebuie să transmită Administrației Rutiere din Vietnam datele privind monitorizarea timpului și a kilometrilor parcurși de elevi în timpul lecțiilor de conducere. Departamentele provinciale de transport vor utiliza apoi aceste date pentru a aproba lista elevilor eligibili să participe la examenele de conducere. Elevii care nu au parcurs timpul și kilometrajul necesar nu vor avea voie să susțină examenul de conducere pentru permisul de conducere.

Îmbunătățiți calitatea instruirii.

Directorul unui centru de pregătire și testare pentru șoferi din Hai Duong a declarat că unitatea a implementat cu seriozitate reglementările, asigurându-se că elevii parcurg timpul și distanța minime necesare pentru examenele practice de conducere. În același timp, monitorizează îndeaproape fiecare sesiune de instruire, interzicând strict toate cazurile de copiere în timpul examenului de conducere. Centrul a inclus în regulamentul său că elevii care nu parcurg timpul și distanța necesare pentru conducerea practică pe șosea nu vor avea voie să susțină examenul de absolvire.

„Utilizarea dispozitivelor DAT pentru monitorizarea conducerii pe șosea este foarte practică. Exersarea conducerii pe șosea pe durata și distanța necesare îi ajută pe elevi să stăpânească abilitățile de conducere și să gestioneze cu încredere situațiile care apar pe șosea. În plus, dispozitivele DAT ajută și școlile de șoferi să controleze procesul de predare pentru a se potrivi planului de instruire și să gestioneze utilizarea vehiculelor”, a declarat șeful acestui centru.

Potrivit domnului Luong Duy Thong, după mai bine de un an de aplicare a echipamentelor DAT, rezultatele au fost clar evidente. Aplicarea sporită a tehnologiei ajută la monitorizarea mai atentă a procesului de instruire, acordându-se o atenție deosebită monitorizării însușirii legislației rutiere și utilizării tehnologiei pentru monitorizarea timpului de instruire practică a șoferilor. Acest lucru asigură monitorizarea timpului petrecut pentru instruirea practică de conducere pe șosea, acoperind aproximativ 40 de ore și 84 de ore sau peste 1.000 km, conform prevederilor. Acestea vor fi aspecte fundamentale pentru îmbunătățirea calității instruirii.

Începând cu anul 2022, Administrația Rutieră din Vietnam a implementat numeroase soluții tehnologice pentru a gestiona și îmbunătăți cu strictețe calitatea instruirii și testării șoferilor, cum ar fi: în primul rând, monitorizarea timpului și a distanței parcurse de cursanți; în al doilea rând, efectuarea de teste de conducere folosind software care simulează situații de trafic; și în al treilea rând, instalarea de cabine cu simulatoare de conducere în centrele de instruire. Scopul final este îmbunătățirea calității instruirii și testării șoferilor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm