Primul ministru a condus un program pilot care folosește nisip marin pentru construcția de autostrăzi.

Aparatul Guvernului tocmai a anunțat concluziile prim-ministrului Pham Minh Chinh în timpul vizitei sale de lucru la ministere și localități privind investițiile în infrastructura de transport din regiunea Deltei Mekongului, care a avut loc în perioada 20-21 aprilie.

Primul ministru conduce un proiect pilot care utilizează nisip marin pentru construcția de autostrăzi (imaginea 1).

Șantierul de construcție al proiectului autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, secțiunea care trece prin Can Tho.

Conform anunțului, Guvernul continuă să depună eforturi pentru a avea 3.000 km de autostrăzi la nivel național în acest an, cu aproximativ 600 km de autostrăzi în regiunea Deltei Mekong până în 2026, pentru a promova o dezvoltare rapidă și durabilă în Delta Mekong și în întreaga țară.

Pentru a atinge obiectivele menționate mai sus, Prim-ministrul a solicitat ca provinciile cu resurse materiale (sol, nisip, piatră) să abordeze imediat orice obstacole și probleme care apar, evitând întârzierile care ar putea afecta progresul proiectelor cheie din zonele lor și să finalizeze procedurile de acordare a licențelor miniere până în aprilie 2025. Investitorii (inclusiv Comitetul Popular al provinciei Soc Trang) ar trebui să revizuiască și să decidă în mod proactiv cu privire la pilotarea utilizării nisipului marin ca material pentru diguri, conform directivelor Ministerului Construcțiilor și Ministerului Agriculturii și Mediului ( MADR), pentru a reduce presiunea asupra resurselor de nisip fluvial.

Prim-ministrul a instruit Ministerul Agriculturii și Mediului să finalizeze prompt reevaluarea rezervelor și a calității resurselor de nisip fluvial și marin din regiunea Deltei Mekongului, în vederea acordării licențelor de exploatare pentru proiectele viitoare.

Pe baza îndrumărilor primite de la Ministerul Construcțiilor și Ministerul Agriculturii și Mediului, Comitetul Popular din provincia Soc Trang este însărcinat cu exploatarea și furnizarea proactivă a nisipului marin pentru proiect , asigurându-se că acesta nu întârzie așa cum s-a întâmplat în trecut.

Primul ministru conduce un proiect pilot care utilizează nisip marin pentru construcția de autostrăzi (imaginea 2).

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat șantierul autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau pe 20 aprilie.

Prim-ministrul a solicitat ministerelor, sectoarelor și localităților să îndrume investitorii și contractorii să monitorizeze îndeaproape progresele și să găsească soluții pentru a compensa întârzierile în lucrări, în special pentru proiectele programate să fie finalizate în acest an.

Întrucât Proiectul 1 al Componentei Autostrăzii Cao Lanh - An Huu este în prezent întârziat, prim-ministrul a solicitat găsirea unor soluții pentru accelerarea progresului acestuia și asigurarea finalizării sale în 2025, conform planificării.

Pentru proiectul podului Rach Mieu 2, Ministerul Construcțiilor a cerut investitorului și antreprenorului să accelereze progresul construcției, străduindu-se să finalizeze și să deschidă traficul întregului pod înainte de Ziua Națională, pe 2 septembrie 2025 (scurtând programul cu 4 luni).

În ceea ce privește proiectul Can Tho - Ca Mau, Ministerul Construcțiilor a dispus Consiliului de Management al Proiectului My Thuan să accelereze progresul și să depună eforturi pentru finalizarea proiectului înainte de 19 decembrie 2025.

În ceea ce privește proiectul Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, prim-ministrul a solicitat companiilor Can Tho, An Giang, Hau Giang și Soc Trang să le dea instrucțiuni investitorilor și contractorilor să revizuiască programul și să găsească soluții pentru a rezolva problemele tehnice, legate de forța de muncă, utilaje și materiale... pentru a accelera progresul și a asigura finalizarea înainte de iulie 2026.

Cảnh Kỳ

Sursă: https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-thi-diem-dung-cat-bien-thi-cong-cao-toc-post1737394.tpo