Prim-ministrul solicită eliminarea obstacolelor și modernizarea rapidă a aeroportului Can Tho

Prim-ministrul a solicitat orașului Can Tho să se coordoneze proactiv cu ministerele și departamentele pentru a rezolva dificultățile în implementarea investițiilor în aeroporturi și să prezinte un raport înainte de 25 noiembrie.

Pe 28 octombrie, Oficiul Guvernamental a trimis un document Comitetului Popular al orașului Can Tho și mai multor ministere și filiale, prin care transmitea opinia Prim-ministrului privind rezolvarea problemelor legate de Aeroportul Internațional Can Tho (aeroportul Can Tho).

Un avion a aterizat pe aeroportul din Can Tho.

Prim-ministrul a solicitat orașului Can Tho să se coordoneze proactiv cu ministerele, departamentele și agențiile pentru a rezolva dificultățile și problemele din procesul de implementare a investițiilor în aeroportul Can Tho. Problemele care depășesc sfera de competență trebuie raportate prim-ministrului înainte de 25 noiembrie 2024.

Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, ministerelor Transporturilor, Apărării Naționale, Finanțelor și Comitetului de Management al Capitalului de Stat de la Întreprinderi să îndrume și să sprijine Can Tho în implementare și să prezinte un raport înainte de 15 noiembrie 2024.

Anterior, în septembrie 2024, Comitetul Popular al orașului Can Tho a prezentat prim-ministrului un raport privind investițiile în modernizarea aeroportului Can Tho.

Aeroportul Can Tho este administrat de Corporația Aeroporturilor din Vietnam. În prezent, aeroportul nu a construit un terminal de marfă și nu a finalizat construcția facilităților aeroportuare esențiale conform planului.

Conform planificării detaliate a aeroportului Can Tho aprobată de Ministerul Transporturilor, există încă unele subdiviziuni funcționale care deservesc dezvoltarea transportului intern și internațional de marfă și care nu au fost încă construite.

Motivul este că există încă o problemă cu amplasamentul existent al Stației Radar C50 a Regimentului 294 - Divizia 367 - Apărare Aeriană - Forțele Aeriene staționată pe terenul planificat pentru construirea unei zone de aviație civilă.

Conform planului, aeroportul Can Tho mai are unele zone funcționale care nu au fost construite.

În februarie 2024, Ministerul Apărării Naționale a emis o dispeceră oficială ca răspuns la problema mutării stației radar într-o nouă locație pentru a ceda terenul defensiv în vederea desfășurării construcției și extinderii aeroportului Can Tho (convenită de Ministerul Apărării Naționale).

Ministerul Apărării Naționale a trimis, de asemenea, o depeșă oficială prin care solicită localității să cedeze aproximativ 15 hectare de teren în cartierul Long Hung, districtul O Mon, pentru construirea unei noi stații radar.

Can Tho a planificat apoi o suprafață de teren de aproximativ 11 hectare pentru construirea unei noi stații radar. În prezent, Ministerul Apărării Naționale continuă actualizarea suprafeței menționate anterior în cadrul planificării și utilizării terenurilor apărării naționale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Cu toate acestea, până în prezent, localitatea nu a finalizat procedurile pentru recuperarea terenului vechi, predarea noului teren către Ministerul Apărării Naționale și asigurarea finanțării pentru construirea stației radar în noua locație. În legătură cu această problemă, Comitetul Popular al orașului Can Tho a declarat că va analiza și va preda în curând terenul pentru relocarea stației radar.

Potrivit Comitetului Popular al orașului Can Tho, până în prezent, orașul a implementat un proiect de socializare a investițiilor și exploatării aeroportului Can Tho, care să servească drept bază pentru a invita întreprinderile să participe la gestionarea, exploatarea și investițiile în modernizarea aeroportului conform planului.

Cu toate acestea, există încă probleme dificile, cum ar fi gestionarea terenurilor; gestionarea activelor infrastructurii aeroportuare; modelele de investiții, gestionare și exploatare a aeroporturilor; și procedurile de implementare.

În prezent, Ministerul Transporturilor elaborează și un proiect general privind mobilizarea capitalului social pentru investiții în infrastructura aeroportuară și a raportat Comitetului permanent al Guvernului în septembrie 2023 pentru examinare și comentarii, în vederea finalizării și transmiterii acestuia către autoritățile competente spre aprobare.

După aprobarea proiectului general, Ministerul Transporturilor va continua să se coordoneze cu localitățile pentru a cerceta, construi, finaliza și planifica predarea către Can Tho pentru investiții și managementul exploatării, care vor servi drept bază pentru mobilizarea capitalului în vederea implementării investițiilor în modernizarea aeroportului conform planului.

Conform planului, în perioada 2021-2030, Can Tho va moderniza infrastructura aeroportului și va construi lucrări esențiale ale aeroportului internațional existent, cu o suprafață de aproximativ 389 de hectare, cu o capacitate estimată de 7 milioane de pasageri/an.

După 2030, aeroportul Can Tho va fi extins la o suprafață totală planificată de aproximativ 729 de hectare, urmând să fie construită o nouă zonă pentru aviația civilă și o pistă de aterizare, cu o capacitate estimată de 12 milioane de pasageri/an.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm