Promovarea importurilor și exporturilor bilaterale între Vietnam și China

Pentru a promova activitățile de import și export în zonă, Direcția Vamală a Porții de Frontieră Mong Cai a implementat numeroase soluții specifice și sincrone în activitățile comerciale prin porțile de frontieră și deschideri, realizând obiectivul de a transforma orașul Mong Cai într-o zonă economică națională cheie a porților de frontieră.

Primele 2.374 de tone de mărfuri exportate prin podul ponton Hai Yen de la Km3+4, deschis după sărbătoarea de Anul Nou Lunar At Ty 2025. Fotografie: Vi Thu (colaborator)

În orașul Mong Cai există în prezent poarta de frontieră internațională Mong Cai (inclusiv podurile Bac Luan I și Bac Luan II) și este identificată ca fiind una dintre cele mai importante porți de frontieră din Vietnam. În plus, există poarta de frontieră secundară Ka Long; punctele de inspecție a mărfurilor de export Luc Lam, Dai Vai, Luc Chan; portul sec Mong Cai ICD; deschiderea unui pod ponton temporar la Km 3+4 Hai Yen (Mong Cai) - debarcaderul comercial de frontieră Dong Hung (China); deschiderea Po Hen (Vietnam) - Than San (China) și zona de transbordare a portului Van Gia (un port maritim care poate primi nave de 100.000 de tone pentru transportul de mărfuri) pentru comerțul cu orașul Dong Hung și principalele centre economice din China. Aceste avantaje au făcut din orașul Mong Cai o localitate cu un volum mare de circulație a mărfurilor (inclusiv rutieră și navigabilă) și un centru pentru schimbul de mărfuri între Vietnam și țările ASEAN și provinciile din sudul Chinei, cum ar fi: Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan și multe alte zone importante.

Pentru a continua promovarea potențialului și avantajelor orașului Mong Cai, la 16 martie 2021, Prim-ministrul a semnat Decizia nr. 368/QD-TTg prin care a aprobat ajustarea planului general pentru construcția Zonei Economice a Porții de Frontieră Mong Cai până în 2040. În consecință, orașul Mong Cai este planificat să fie o zonă economică națională cheie a porții de frontieră, un centru important de dezvoltare economică a regiunii de nord, a zonei economice de coastă de nord și a coridorului economic Kunming (China) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (China).

În conformitate cu obiectivul menționat mai sus, în ultima vreme, Filiala Vamală a Porții de Frontieră Mong Cai a implementat numeroase soluții pentru a crește cifra de afaceri bilaterală de import-export între Vietnam și China. În 2024, Filiala a consiliat în mod proactiv Comitetul de Partid și guvernul orașului Mong Cai cu privire la o serie de probleme legate de frontieră și sectoarele porților de frontieră. În mod tipic, a propus reducerea ratei și a timpului de inspecție și carantină; suplimentarea unui număr de produse agricole din fructe pentru export prin deschiderea Km 3+4; implementarea unui timp pilot de vămuire la poarta de frontieră Bac Luan II de la 7:00 la 20:00, ora Vietnamului, inclusiv sărbători și zile libere (cu excepția Tet); raportarea către autoritățile competente ale celor două localități pentru a relua în curând activitățile de vămuire pentru mărfuri prin poarta de frontieră Ka Long (Poarta de Frontieră Mong Cai - Vietnam - Dong Hung - China) pentru a satisface nevoile de import-export ale întreprinderilor și rezidenților în 2025.

Delegația vamală Dong Hung a vizitat modelul de management vamal la sucursala vamală de la punctul de frontieră Mong Cai. Fotografie furnizată de unitate.

În special, în 2024, Serviciul Vamal Mong Cai a organizat 2 întâlniri cu Serviciul Vamal Dong Hung (China). Prin propunerea Serviciului, cele două părți au convenit să prezideze pe rând întâlnirile trimestriale și s-au angajat să coordoneze îndeaproape controlul mărfurilor, creând condiții maxime pentru întreprinderile de import și export pe platformele digitale de frontieră și inteligente, contribuind la automatizarea procesului, reducând timpul de vămuire pentru mărfurile de import și export și mijloacele de transport de intrare și ieșire. De asemenea, cele două părți au furnizat informații în timp util înainte de modificările mecanismelor și politicilor de gestionare a produselor agricole, forestiere și acvatice exportate din Vietnam în China, reducând la minimum daunele și riscurile pentru întreprinderile vietnameze.

Datorită proactivității și pozitivității sale, în 2024, Sucursala Vamală Mong Cai a înregistrat venituri bugetare record și o creștere puternică a numărului de întreprinderi. Mai exact, Sucursala a efectuat proceduri vamale pentru peste 93.500 de declarații, cu o cifră de afaceri totală de import-export de peste 4,55 miliarde USD (o creștere de 30% a declarațiilor și de 25% a cifrei de afaceri față de 2023), a efectuat proceduri de imigrare pentru 6,36 milioane de pasageri, o creștere de 63% față de aceeași perioadă din 2023). Numărul total de întreprinderi care au efectuat proceduri a fost de 1.350, o creștere de 338 față de 2023. Veniturile bugetare totale au ajuns la 2.350 miliarde VND (atingând 145% din obiectivul alocat, o creștere de 55% față de 2024).

La începutul anului 2025, în prima zi de vămuire (a 8-a zi a Anului Nou Lunar), 96 de camioane cu 2.374 de tone de mărfuri, în valoare de 2,3 milioane USD, erau exportate din Vietnam în China prin podul ponton deschis la km3+4 Hai Yen. Printre articolele de export se numără fructe de mare congelate, fructe de mare proaspete, fructe proaspete și amidon de tapioca. Acesta continuă să fie un semn bun, indicând condiții favorabile în activitățile de import și export prin orașul Mong Cai încă din primele zile ale noului an.

Tovarășul Nguyen Van Duong, șef adjunct al Secției Vamale Mong Cai, a declarat: „În 2025, Secția va continua să consilieze administrația orașului să propună autorităților competente să accelereze progresul implementării și să pună în funcțiune în curând proiectele de planificare strategică aprobate, în special proiecte dinamice de infrastructură cu efecte de propagare, cum ar fi: Podul Bac Luan III; Centrul Internațional pentru Comerț cu Mărfuri, Agricultură, Silvicultură și Piscicultură; lucrări transfrontaliere la deschiderea Km 3+4; poarta de frontieră feroviară care leagă linia feroviară internațională Vietnam - China. În același timp, va fi construit un mecanism cuprinzător de coordonare și cooperare între autorități și forțele funcționale de ambele părți ale frontierei pentru a crea stabilitate, transformând împreună o pereche model de porți de frontieră internaționale Mong Cai - Dong Hung într-o pereche de porți de frontieră model pe întreaga frontieră, contribuind la construirea unei frontiere pașnice , prietenoase, stabile și în dezvoltare.”

Sursă