Sprijinirea pescarilor pentru a rămâne pe mare

(Ziarul Quang Ngai ) - Politica de subvenționare a combustibilului, în temeiul Deciziei 48 a Primului Ministru, a permis pescarilor să se aventureze pe mare și să își mențină mijloacele de trai.

Barca de pescuit a acostat în port după câteva zile de pescuit pe mare.

În aceste zile, porturile maritime Tinh Ky, Tinh Hoa (orașul Quang Ngai) și Sa Huynh (orașul Duc Pho) sunt pline de cumpărături și vânzări de pește și de încărcare a combustibilului și materiilor prime pe nave pentru a-și continua excursiile de pescuit. După ce și-a vândut captura, pescarul Le Tuan Tin (30 de ani) din comuna Nghia An (orașul Quang Ngai) s-a grăbit la Departamentul Provincial de Pescuit pentru a-și înregistra activitățile de pescuit, în vederea finalizării procedurilor de subvenționare a combustibilului, în conformitate cu Decizia 48 a Primului Ministru . Pescarul Tin a povestit că nava sa pescuiește în mod regulat în zona Insulelor Hoang Sa (Paracel). De la Tet (Anul Nou Lunar), nava sa a efectuat două excursii de pescuit. Datorită vremii calme și a mărilor line, ambele excursii au adus capturi complete. Cu toate acestea, având în vedere prețurile actuale ridicate la materiile prime și combustibil, nava sa nu obține prea mult profit. Tin a calculat că ultimele două ieșiri de pescuit au adus aproape 800 de milioane de VND, dar pentru o navă de 400 CV care petrece în medie 18-20 de zile pe mare, fiecare ieșire costă în jur de 200-250 de milioane de VND în materii prime și combustibil, combustibilul reprezentând doar peste 125 de milioane de VND. Datorită politicii de subvenționare a combustibilului în temeiul Deciziei 48, barca sa poate continua să pescuiască cu încredere pe mare.

Pescarii procesează cererile pentru subvenții pentru combustibil la Departamentul Provincial de Pescuit.

După o ieșire de pescuit de 25 de zile în zonele de pescuit Hoang Sa și Truong Sa, Nguyen Thanh Binh, proprietarul navei de pescuit QNg 96786TS din satul Dong An Vinh (Ly Son), s-a întors cu fața încă bronzată de soare și vânt. Era ocupat să finalizeze procedurile pentru a primi subvenții pentru combustibil, pentru a-și continua expedițiile de pescuit. Pescarul Binh a explicat că, după fiecare ieșire, mergea la autorități pentru a înregistra jurnalul de pescuit, în loc să acumuleze ieșiri. Acest lucru se datorează faptului că fiecare ieșire are un traseu de pescuit diferit. Deși nava sa este echipată cu un dispozitiv de urmărire a navei, el trebuie totuși să trimită informații complete despre coordonatele navei către autorități prin intermediul sistemului centralizat de monitorizare a navelor. Binh a explicat că, pentru ca o navă mare să pescuiască eficient, pe lângă experiența în pescuit, proprietarul trebuie să achiziționeze în mod continuu echipamente moderne pentru a sprijini operațiunile de pescuit și a asigura comunicarea cu autoritățile de monitorizare. Aceasta este baza pentru finalizarea procedurilor pentru a primi subvenții pentru combustibil.

Potrivit pescarului Binh, de la începutul anului, barca sa a efectuat două ieșiri de pescuit în zona insulelor Hoang Sa (Paracel), câștigând peste 1,2 miliarde VND. Cu toate acestea, „bărci mari, valuri mari”, fiecare ieșire îl costă între 350 și 400 de milioane VND. Banii rămași sunt împărțiți între cei 14 membri ai echipajului său și folosiți pentru repararea ambarcațiunilor, lăsându-l cu foarte puțin. Prin urmare, politica guvernamentală de subvenționare a combustibilului este esențială pentru ca barca sa să continue să se aventureze pe mare.

Pentru pescarul Nguyen Tan Nhut din districtul Sa Huynh, comuna Pho Thanh (orașul Duc Pho), politica de subvenționare a combustibilului l-a ajutat să-și mențină profesia de pescar și să evite încălcarea suveranității țărilor vecine. Timp de mulți ani, ambarcațiunile sale nu au încălcat Legea privind pescuitul marin.

Potrivit lui Nguyen Van Muoi, șeful Departamentului Provincial pentru Pescuit, politica de sprijin prevăzută în Decizia 48 a Primului Ministru este foarte practică în a-i ajuta pe pescari să rămână pe mare. Departamentul primește cereri de sprijin și le compilează pentru a le supune Consiliului Provincial de Evaluare spre examinare și aprobare, înainte de a le prezenta Comitetului Popular Provincial pentru o decizie privind acordarea de sprijin pescarilor.

Provincia are în prezent aproximativ 4.240 de nave de pescuit care operează în apele țării. Având în vedere prețurile în continuă creștere ale materiilor prime și combustibililor și diminuarea stocurilor de pește din zonele de pescuit, politica de subvenționare a combustibililor, în temeiul Deciziei nr. 48 a Primului Ministru, a contribuit în mare măsură la liniștea sufletească a pescarilor în timpul lucrului pe mare, contribuind la protejarea suveranității sacre a teritoriilor maritime ale națiunii.

Text și fotografii: TRUONG AN

ȘTIRI ȘI ARTICOLE ASEMĂNĂTOARE:

Sursă