Echipajul sigur al ambarcațiunii

Grupurile de pescuit sigur din Kien Luong se sprijină reciproc în activitățile de pescuit, contribuind la siguranța maritimă. Acest model sporește gradul de conștientizare a pescarilor cu privire la respectarea legii și contribuie la combaterea pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN).

Stația de Grăniceri a Portului Hon Chong gestionează în prezent 1.374 de nave de pescuit, inclusiv 1.326 de nave de pescuit și 48 de nave de servicii logistice pentru pescuit, care operează în comunele Kien Luong, Hon Nghe, Son Hai și o parte din districtul To Chau. Având în vedere numărul atât de mare de nave de pescuit, disputele privind zonele de pescuit și furtul de echipamente de pescuit rămân complexe, prezentând numeroase riscuri potențiale pentru securitatea și ordinea maritimă. În plus, multe nave care operează în largul mării sunt, de asemenea, predispuse la pescuit ilegal, nedeclarat și nereglementat (INN).

Ofițerii și soldații Stației de Grăniceri Binh An diseminează membrilor Echipei nr. 2 pentru pescuit în siguranță. Fotografie: THUY TRANG

Confruntată cu această realitate, unitatea, în coordonare cu diverse sectoare și localități, a implementat numeroase soluții pentru gestionarea activităților de pescuit, inclusiv încurajarea pescarilor să participe la modelul Grupului de Nave de Pescuit în Siguranță. Locotenent-colonelul Le Van Cuong, comandantul Stației de Grăniceri din Portul Hon Chong, a declarat că acesta este un model de „relații publice iscusite” implementat pentru a consolida legătura dintre navele de pescuit care operează pe mare. „Menținerea comunicării între navele din grup îi ajută pe pescari să se sprijine proactiv reciproc atunci când se confruntă cu riscuri pe mare. În același timp, creează condiții pentru ca grănicerii să sesizeze prompt situația, contribuind la asigurarea siguranței pentru fiecare ieșire de pescuit”, a declarat locotenent-colonelul Le Van Cuong.

Aceste grupuri de pescuit în siguranță nu numai că îi ajută pe pescari să se simtă în siguranță atunci când se aventurează pe mare, dar servesc și ca o extensie a forței de grăniceri în colectarea de informații, diseminarea informațiilor legale și menținerea securității și ordinii pe mare. În prezent, comuna Kien Luong a înființat patru grupuri de pescuit în siguranță, cu 20 de membri și 25 de bărci de pescuit participante. Membrii participă în mod voluntar și semnează angajamente de a respecta cu strictețe legile privind pescuitul, de a combate pescuitul INN (pescuitul ilegal, neraportat și nereglementat) și de a proteja suveranitatea maritimă și insulele. De asemenea, aceștia notifică prompt grănicerii și autoritățile locale atunci când detectează orice încălcare a suveranității naționale și a securității frontierelor pe mare.

Dl. Truong Quang Ut, șeful Echipei nr. 2 pentru Bărci de Pescuit Sigur din satul Hon Chong, a declarat că echipa are cinci membri care lucrează în achiziționarea de fructe de mare și în servicii logistice pentru pescuit. Fiecare ieșire de pescuit durează 4-5 zile, iar membrii se cunosc cu toții și lucrează împreună de mulți ani. „Când se confruntă cu mări agitate, vânturi puternice sau defecțiuni ale motorului, ambarcațiunile din echipă se pot sprijini reciproc prompt, ceea ce ne face să ne simțim mai în siguranță atunci când stăm pe mare pentru perioade lungi de timp. Deși nu ne întâlnim des, ambarcațiunile mențin totuși contactul, amintindu-și reciproc să respecte reglementările, să nu încălce apele străine, să mențină dispozitivele de urmărire și să țină jurnale de pescuit complete”, a declarat dl. Ut.

După mai bine de un an de la înființare, modelul s-a dovedit remarcabil de eficient în operațiunile de salvare și sprijin maritim. Domnul Huynh Van Phuong, proprietarul unei ambarcațiuni de pescuit din satul Ba Nui, a povestit: „În timpul unei recente ieșiri de pescuit, barca mea a suferit o pană la motor și a plutit în derivă pe mare. De îndată ce am trimis un semnal de urgență, alte ambarcațiuni din grupul care operau în apropiere mi-au venit rapid în ajutor, remorcând barca mea într-o zonă sigură. Datorită acestui fapt, toți membrii echipajului au fost în siguranță.”

Potrivit locotenentului Dang Hoang Khang, șeful Stației de Control al Grănicerilor din Binh An, unitatea desemnează ofițeri și soldați pentru a monitoriza direct activitățile navelor de pescuit prin intermediul sistemului de urmărire a navelor, al stațiilor walkie-talkie și al telefoanelor. În plus, forța de grăniceri organizează în mod regulat întâlniri, diseminează informații juridice și îi îndrumă pe pescari cu privire la abilitățile de gestionare a incidentelor, a operațiunilor de salvare și de ajutorare pe mare; și înțelege dificultățile și obstacolele cu care se confruntă pescarii în timpul activităților de pescuit. „Prin intermediul acestor întâlniri, le reamintim pescarilor să respecte cu strictețe reglementările împotriva pescuitului INN și să nu încalce apele străine”, a declarat locotenentul Dang Hoang Khang.

Locotenent-colonelul Le Van Cuong a remarcat că, deși modelul a fost implementat doar de peste un an, acesta s-a dovedit a fi extrem de eficient, contribuind la consolidarea legăturilor de producție și la minimizarea riscurilor pe mare. Conștientizarea pescarilor cu privire la respectarea legii s-a îmbunătățit. Până în prezent, în zonă nu au fost înregistrate cazuri de nave de pescuit care să încalce apele străine. „Modelul de grup de nave de pescuit în siguranță este una dintre soluțiile practice în gestionarea navelor de pescuit, contribuind la eforturile țării de a ridica mai devreme «cartonașul galben» INN”, a declarat locotenent-colonelul Le Van Cuong.

THUY TRANG

Sursă: https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html