Orașul Can Tho: Cerere de accelerare a debursării fondurilor de investiții publice.

În 2025, Guvernul a alocat orașului Can Tho peste 27.600 de miliarde VND pentru proiecte de investiții publice. Cu toate acestea, la 30 septembrie, orașul debursase doar peste 9.550 de miliarde VND, reprezentând 34,5% din plan; cu 15,5% mai puțin decât rata medie națională de debursare.

Rata de plată rămâne scăzută.

Președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho , Truong Canh Tuyen, împreună cu vicepreședinții orașului, a prezidat ședința ordinară pentru primele nouă luni ale anului 2025.

În după-amiaza zilei de 14 octombrie, dl. Truong Canh Tuyen, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului și președinte al Comitetului Popular al orașului Can Tho, împreună cu vicepreședinții orașului, au prezidat o întâlnire cu departamentele, agențiile și investitorii privind situația dezvoltării socio -economice și implementarea și distribuirea capitalului de investiții publice în primele nouă luni ale anului 2025.

Potrivit șefului Departamentului de Finanțe, în 2025, prim-ministrul a alocat peste 27.682 miliarde VND pentru investiții publice. Din această sumă, peste 12.454 miliarde VND vor proveni din bugetul local; peste 9.207 miliarde VND din bugetul guvernului central; și peste 6.000 miliarde VND din creșterea veniturilor, reduceri și economii în bugetul guvernului central pentru perioada 2021-2022.

Consiliul Popular al orașului Can Tho a alocat peste 29.317 miliarde VND pentru investiții publice în 2025, cu 1.634 miliarde VND mai mult decât suma alocată de Guvern.

La 30 septembrie, orașul alocase 93,89% din capitalul de investiții publice planificat, rămânând nealocate 1.792,152 miliarde VND.

Șeful Departamentului de Finanțe a raportat despre alocarea fondurilor și rezultatele plăților pentru primele nouă luni ale anului.

În ceea ce privește rezultatele plăților din primele nouă luni ale anului, orașul a debursat peste 9.551/27.682 miliarde VND (capital alocat de guvern), reprezentând 34,5% din plan; pentru capitalul alocat de Consiliul Popular al orașului, au fost debursate doar peste 9.551/29.317 miliarde VND, reprezentând peste 32,5% din plan.

Conform statisticilor, 67 de proiecte cheie cu o investiție totală de peste 100 de miliarde VND au primit peste 20.214,339 miliarde VND, reprezentând aproape 69% din capitalul de investiții publice în 2025. Cu toate acestea, la 30 septembrie, rata de plată a atins doar peste 5.887 miliarde VND, sau puțin peste 29,1%.

Astfel, în primele nouă luni ale anului, orașul a debursat doar peste 34,5%. Între timp, conform planului de debursare a capitalului public de investiții pentru proiecte importante și cheie al Comitetului Popular al orașului, până la sfârșitul celui de-al treilea trimestru, acesta ar trebui să ajungă la 60% din planul atribuit de Prim-ministru și la 100% pentru întregul an 2025.

De ce este scăzută rata de plată?

Dl. Le Minh Cuong, directorul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Transporturi și Agricultură din orașul Can Tho, a raportat despre distribuirea fondurilor pentru proiectele aflate în managementul unității sale.

Șeful Departamentului de Finanțe a identificat motivul ratei scăzute de plată a fondurilor ca fiind cauzat de dificultățile întâmpinate de proprietarii de proiecte în ceea ce privește compensarea, sprijinul și relocarea. Mai exact, 13 proiecte se confruntă cu aceste probleme, implicând sute de gospodării care necesită luarea în considerare a compensației și a sprijinului pentru relocare.

Mai exact, proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 91 (secțiunea de la Km0 la Km7) se confruntă cu numeroase dificultăți, 98 de cazuri urmând să fie revizuite pentru validitate juridică, 156 de cazuri urmând să fie aprobate de consiliul pentru compensare, sprijin și relocare, 496 de cazuri urmând să fie aprobate și 6 proiecte de infrastructură tehnică; și 565 de cazuri pentru care nu s-au emis încă decizii de achiziție a terenurilor.

În plus, deficitul de materiale de construcție (în special nisip pentru nivelare) a dus la nerespectarea termenelor limită de către unitățile de construcții, ceea ce a dus la neîndeplinirea cerințelor în ceea ce privește ratele de plată.

Potrivit liderilor Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Transporturi și Agricultură din orașul Can Tho, unității i-au fost alocate peste 15.000 de miliarde VND, dar a debursat peste 5.000 de miliarde VND până în prezent. Motivul ratei scăzute de debursare este lucrările în curs de desfășurare la proiectele neterminate din anii precedenți, precum și implementarea proiectului autostrăzii expres și a altor câteva proiecte cheie cu cerințe mari de capital.

Prin urmare, atunci când aceste proiecte întâmpină obstacole și dificultăți în ceea ce privește aprovizionarea cu nisip pentru nivelare, defrișare etc., acest lucru afectează imediat rata generală de distribuire a unității.

În perioada următoare, Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții pentru Transporturi și Agricultură din orașul Can Tho va îndemna și le va reaminti antreprenorilor să accelereze construcția și să asigure progresul proiectului.

În perioada următoare, unitatea va îndemna antreprenorii să consolideze lucrările de construcție folosind un sistem de „3 ture, 4 echipe”; și să se ocupe cu hotărâre de antreprenorii subperformanți care nu reușesc să îndeplinească obiectivele propuse. În plus, unitatea recomandă ca Comitetul Popular al Orășenesc să îndrume Centrul Fondului Funciar și liderii comunelor și sectoarelor să se coordoneze între ei pentru a desfășura eficient lucrările de defrișare a terenurilor, deoarece multe proiecte se confruntă încă cu obstacole în acest domeniu.

Potrivit șefului Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții Civile și Industriale din orașul Can Tho, unității i-au fost alocate peste 1.750 de miliarde de VND de către oraș și a debursat 39% din fonduri până în prezent. Se preconizează că până la sfârșitul lunii octombrie, unitatea va atinge o rată de debursare de peste 50%, iar până în decembrie, peste 79%.

Pentru investitorii în proiecte civile și industriale din oraș, cea mai dificilă provocare este defrișarea terenurilor, ceea ce afectează în consecință rata de debursare, împiedicând atingerea obiectivelor planificate.

Pentru a îndeplini planul de debursare a capitalului, această unitate a solicitat orașului să ajusteze surplusul de capital alocat de 600 de miliarde VND. În plus, unitatea a solicitat ca comunele, sectoarele și Centrul de Dezvoltare Funciară al orașului să se coordoneze pentru a efectua urgent lucrări de debursare a terenurilor, deoarece capitalul total de debursare a terenurilor de aproximativ 2.000 de miliarde VND (inclusiv atât Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții Civile și Industriale, cât și Consiliul Regional) a debursat doar 200 de miliarde VND până în prezent, ceea ce are un impact semnificativ asupra ratei de debursare a unității.

Liderul Centrului de Dezvoltare Funciară al orașului Can Tho vorbește la întâlnire.

Șeful Centrului de Dezvoltare Funciară al orașului a declarat că unitatea își reorganizează urgent personalul și mobilizează forțele pentru a se coordona cu comunele și sectoarele în efectuarea lucrărilor de defrișare a terenurilor, dar rezultatele nu au fost cele dorite. Unitatea este de acord cu recomandările investitorului ca orașul să înființeze un grup de lucru interinstituțional pentru a sprijini comunele și sectoarele (unde trebuie achiziționate suprafețe mari), deoarece în prezent doar doi funcționari sunt responsabili de această sarcină, ceea ce duce la o supraîncărcare a activității.

În încheierea întâlnirii, președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Truong Canh Tuyen, a recunoscut că, în primele nouă luni ale anului, creșterea economică a orașului a fost relativ stabilă, deși nu atât de puternică pe cât se preconiza, iar mediul investițional a continuat să se îmbunătățească... Cu toate acestea, având în vedere rata actuală de creștere, atingerea unei creșteri de două cifre până la sfârșitul anului va fi extrem de dificilă.

Cele mai îngrijorătoare probleme sunt rata de plată a fondurilor, mai mică decât media națională, și infrastructura limitată și deteriorată în domeniul transporturilor, sănătății și educației.

Liderii Comitetului Popular din orașul Can Tho au ascultat rapoartele departamentelor și agențiilor privind dificultățile și obstacolele întâmpinate în distribuirea fondurilor de investiții publice.

Prin urmare, în trimestrul al patrulea, președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho a solicitat ca departamentele și localitățile să accelereze și să se unească cu adevărat în elaborarea de planuri și soluții pentru a ghida implementarea, să revizuiască obiectivele și sarcinile fiecărei unități și să depună eforturi pentru a asigura finalizarea planului pentru 2025. În același timp, acestea ar trebui să revizuiască sarcinile de cheltuieli recurente neterminate și să pregătească estimări bugetare suplimentare pentru fondurile recurente. Departamentul de Finanțe ar trebui să ia în considerare ajustarea planului de investiții publice de capital pentru 2025 și perioada 2021-2025.

Comunele și circumscripțiile ar trebui să înțeleagă prompt gândurile și aspirațiile oficialilor, funcționarilor publici și lucrătorilor și să îi încurajeze. Acestea ar trebui să continue revizuirea structurii organizatorice interne a fiecărei agenții și unități, să organizeze posturile de personal în mod corespunzător și să se asigure că departamentele și agențiile sprijină comunele și circumscripțiile, în special comunele și circumscripțiile cheie cu numeroase proiecte, într-un mod prompt și de înaltă calitate.

Sursă: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-yeu-cau-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-10390388.html