Orașul Ho Chi Minh se va concentra pe gestionarea ambuteiajelor de la porțile de acces în timpul orelor de vârf.

Potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, recent, locuitorii au raportat o creștere evidentă a ambuteiajelor, în special în zona centrală și la porțile de acces în timpul orelor de vârf, după ce orașul și-a extins limitele. În această situație, Departamentul a propus o serie de soluții cheie pentru a elimina blocajele de infrastructură, a reduce presiunea traficului și a asigura o fluiditate a traficului în întreaga zonă în perioada următoare.

Scena conferinței de presă care a oferit informații despre problemele socio -economice din orașul Ho Și Min, în după-amiaza zilei de 6 noiembrie.

În după-amiaza zilei de 6 noiembrie, la Centrul de Presă din orașul Ho Și Min , șeful Departamentului de Propagandă și Mobilizare în Masă al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, Duong Anh Duc, și adjunctul șefului Departamentului de Propagandă și Mobilizare în Masă al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, Tang Huu Phong, au prezidat o întâlnire pentru a informa despre situația traficului din zonă.

În cadrul întâlnirii, dl. Nguyen Kien Giang , șeful Departamentului de Întreținere și Operare a Lucrărilor Rutiere din cadrul Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, a declarat că, după fuziunea dintre Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, volumul traficului dinspre localități către oraș a crescut brusc, ceea ce a dus la o presiune mare asupra rutelor de intrare. În consecință, numărul de vehicule dinspre Binh Duong și Vung Tau care intră în orașul Ho Chi Minh în timpul orelor de vârf a crescut dramatic, provocând congestie prelungită pe multe rute principale.

Potrivit domnului Giang, există 6 motive principale pentru care traficul din orașul Ho Și Min se confruntă cu numeroase dificultăți. Mai exact, infrastructura rutieră nu a ținut pasul cu rata de creștere a populației, iar numărul de vehicule este cea mai mare cauză. Multe drumuri au secțiuni transversale mici, intersecțiile nu au fost renovate sincron și există o lipsă de locuri de parcare publice, ceea ce provoacă o presiune tot mai mare asupra sistemului rutier. În plus, în oraș există numeroase proiecte de infrastructură în construcție, cum ar fi intersecții, pasaje supraterane, extinderi de drumuri etc., care îngustează spațiul de trafic, creând „blocaje” în unele zone cheie. Situația comerțului și a uzurpării trotuarelor și drumurilor este încă complicată, afectând direct viteza traficului.

În plus, accidentele rutiere și problemele tehnice ale vehiculelor care nu au fost rezolvate prompt, împreună cu conștientizarea limitată a legilor de circulație în rândul unor persoane, au contribuit la creșterea congestiei traficului local.

Zona de est a porții de acces are adesea ambuteiaje locale în timpul orelor de vârf.

În viitorul imediat, pentru a rezolva congestia traficului de la porțile de intrare, orașul Ho Chi Minh se va concentra pe implementarea unor soluții pentru eliminarea blocajelor, acordând prioritate proiectelor importante de infrastructură la aceste porți. Mai exact, orașul accelerează progresul a 4 proiecte BOT pe Autostrada Națională 1 (secțiunea prin Binh Chanh), Autostrada Națională 22, Autostrada Națională 13 și axa Nord-Sud (Strada Nguyen Huu Tho); în același timp, finalizează urgent intersecțiile cheie precum An Phu, My Thuy, Tan Van; construiește Drumul Lien Phuong, Autostrada Națională 50 Song Hanh, Șoseaua de Centură 3 și ruta Tham Luong - Ben Cat.

Pe termen lung, Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Minh se va coordona cu unitățile pentru a consilia Comitetul Popular din orașul Ho Și Minh în vederea elaborării unui plan de dezvoltare a sistemului de transport pentru perioada 2026-2030; va întocmi un raport privind planul de investiții pentru linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh care leagă aeroportul Long Thanh; va pregăti implementarea a 9 proiecte feroviare urbane; și, în același timp, va promova transportul public și aplicațiile inteligente de transport (IoT) pentru a reduce dependența de vehiculele personale.

Sursă: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-se-tap-trung-xu-ly-ket-xe-o-cac-cua-ngo-vao-gio-cao-diem-20251106204948140.htm