Orașul Ho Și Min fuzionează Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau pentru a deveni un megaoraș asiatic

(Dan Tri) - Mulți experți spun că atunci când orașul Ho Chi Minh se va uni cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, va deveni centrul logistic mondial, un superoraș în Asia.

Conform Rezoluției nr. 60 a celei de-a 11-a Conferințe a celui de-al 13-lea Comitetul Central al Partidului, Comitetul Central a convenit asupra politicii de rearanjare a unităților administrative provinciale la nivel național la 34 de unități, inclusiv 28 de provincii și 6 orașe administrate central. Astfel, provinciile Ba Ria - Vung Tau , Binh Duong și orașul Ho Și Min vor fi unite; sub numele de Ho Și Min, centrul politico-administrativ va fi situat în orașul Ho Și Min.

Mulți experți economici și urbani se așteaptă ca noul oraș Ho Chi Minh să fie un megaoraș în Asia, cu potențialul, motivația și oportunitățile de a se dezvolta într-unul dintre centrele economice și financiare ale regiunii.

În curând va deveni centrul logistic al lumii

Expertul economic Tran Quang Thang, directorul Institutului de Economie și Management din orașul Ho Chi Minh, a subliniat că fuziunea orașului Ho Chi Minh cu Ba Ria - Vung Tau și Binh Duong va deschide spațiu, va elibera resurse și va aduce un impuls puternic de dezvoltare, în special profitând de sistemul portuar maritim Ba Ria - Vung Tau.

Cu ajutorul sistemului portuar modern al orașului Ba Ria - Vung Tau, fuziunea va contribui la creșterea capacității de transport de mărfuri, la dezvoltarea logisticii și la promovarea economiei maritime. Acest lucru ar putea transforma orașul Ho Chi Minh într-un centru logistic de top în regiune și în lume. Înființarea de centre logistice și zone de liber schimb în Ba Ria - Vung Tau va contribui la atragerea investitorilor internaționali, la promovarea comerțului și la crearea de oportunități de angajare, precum și la sporirea competitivității economice.

Cai Mep - grupul de porturi de adâncime Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau) (Foto: Hoang Binh).

Potrivit expertului Tran Quang Thang, fuziunea a trei localități din regiunea de sud-est va crea condiții favorabile pentru investiții și modernizarea infrastructurii de transport interregional sincron. În special, autostrăzile și sistemele de transport public vor ajuta la conectarea orașelor satelit ale celor trei localități. Acest lucru va ajuta la conectarea eficientă a parcurilor industriale, a zonelor de procesare a exporturilor și a zonelor rezidențiale din orașul Ho Chi Minh, Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, creând un impuls pentru dezvoltarea economică. Odată cu implementarea acestei fuziuni, scara economică a orașului Ho Chi Minh poate reprezenta aproape 30% din PIB-ul țării.

În plus, acest expert a subliniat și faptul că Ba Ria - Vung Tau este renumit pentru plajele sale frumoase și potențialul turistic. Prin fuziune, orașul Ho Chi Minh poate profita de acest lucru pentru a dezvolta turismul interregional, atrăgând turiști internaționali și interni. Fuziunea va crea, de asemenea, un megaoraș cu infrastructură modernă și sincronă, îmbunătățind calitatea vieții, asistența medicală, educația și serviciile publice ale tuturor celor trei localități.

„Fuziunea ar putea transforma noul oraș Ho Chi Minh într-un centru economic important în Asia de Sud-Est, valorificând locația sa strategică, infrastructura avansată și capacitățile logistice puternice. Cred că, printr-o planificare atentă, zona poate deveni un model de dezvoltare urbană și industrială durabilă, echilibrând creșterea cu protecția mediului. Integrarea porturilor maritime și a aeroporturilor internaționale va consolida legăturile comerciale globale, va atrage investiții străine și va stimula competitivitatea economică. Oamenii pot beneficia de o infrastructură, servicii și oportunități de angajare mai bune, creând un mediu mai locuibil și mai prosper”, a adăugat dl. Tran Quang Thang.

Împărtășind aceeași opinie cu expertul Tran Quang Thang, Dr. Pham Viet Thuan, directorul Institutului de Economie - Resurse Naturale și Mediu din orașul Ho Chi Minh, a declarat că fuziunea orașului Ho Chi Minh cu Ba Ria - Vung Tau și Binh Duong va crea o forță motrice și o legătură pentru dezvoltarea unui lanț de aprovizionare logistică foarte eficient. Deoarece acestea sunt 3 localități cu multe parcuri industriale și fabrici în regiunea de sud-est.

Odată cu aprobarea Primului Ministru a politicii de construire a Portului Internațional de Tranzit Can Gio, dl Thuan a subliniat că orașul Ho Chi Minh își concentrează resursele pentru a investi masiv în direcția de conectare dinspre Can Gio. În special, este necesară construirea urgentă a podului Can Gio, a căii ferate de mare viteză, a podului maritim către orașul Vung Tau și, eventual, construirea unei căi ferate urbane care să conecteze Can Gio cu Vung Tau. Can Gio va fi un nou pol de dezvoltare pentru conexiunea urbană, în special un centru logistic, atunci când este combinat cu clusterul portuar existent Cai Mep - Thi Vai și portul Cat Lai.

Portul internațional Can Gio în viitor (Foto: Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh).

Potrivit domnului Thuan, odată cu fuzionarea orașului Ho Chi Minh cu Ba Ria - Vung Tau, conectarea porturilor maritime existente și a proiectelor portuare de mare adâncime care urmează să fie construite va fi forța motrice care va ajuta noul oraș Ho Chi Minh să devină un centru logistic cu un sistem portuar internațional de mari dimensiuni, ca forță motrice pentru a atrage și a deveni centrul comercial maritim mondial.

„Noul oraș Ho Chi Minh va avea numeroase porturi internaționale mari, cum ar fi porturile Cai Mep - Thi Vai, portul de tranzit Can Gio, portul Cat Lai... ceea ce va ajuta localitatea să distribuie convenabil mărfuri, parteneri internaționali și clienți. În acel moment, orașul Ho Chi Minh va deține numeroase porturi mari de mare adâncime, va atrage investiții în mod convenabil și va deveni în curând poarta de tranzit a mărfurilor la nivel mondial”, a comentat dl Thuan.

Experții au subliniat, de asemenea, că fuziunea orașului Ho Chi Minh cu Ba Ria - Vung Tau și Binh Duong reprezintă o oportunitate excelentă pentru dezvoltarea unui centru logistic de talie mondială. Dezvoltarea clusterului portuar Cai Mep - Thi Vai va fi prioritizată pentru a deveni o poartă de acces internațională, deservind import-export și tranzitul internațional de mărfuri.

Conexiunea de trafic este foarte convenabilă

Orașul Ho Și Min, Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau se numără întotdeauna printre localitățile cu cele mai mari bugete din țară și sunt „poli de creștere” importanți ai economiei țării noastre. Problema modului de organizare a conexiunii infrastructurii de trafic între acești „poli de creștere” pentru a exploata potențialul și avantajele inerente a fost analizată de numeroși experți.

Orașul Ho Chi Minh este situat în centrul regiunii de sud-est, la granița cu numeroase provincii, inclusiv Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau. Comparativ cu alte localități, legătura dintre orașul Ho Chi Minh și Binh Duong este destul de convenabilă datorită unei serii de drumuri arteriale: Autostrada Națională 1K, Autostrada Națională 1, Autostrada Națională 13, Drumul Provincial 743, Podul Phu Cuong, Podul Ben Suc, Podul Phu Long, Drumul An Binh...

Extinderea Autostrăzii Naționale 13 este unul dintre proiectele BOT pe drumurile existente implementate în temeiul Rezoluției 98 (Foto: Nam Anh).

Aproape de orașul Ho Chi Minh, cu transport convenabil, mulți oameni care lucrează în orașul Ho Chi Minh aleg să cumpere case în Binh Duong pentru a economisi bani. Schimbul dintre orașul Ho Chi Minh și Binh Duong este foarte convenabil. În special orașul Thu Duc (Ho Chi Minh City) cu orașul Di An, orașul Thuan An (Binh Duong).

În prezent, Autostrada Națională 13 este considerată principala axă de trafic dintre cele două localități, legând districtul Binh Thanh de centrul orașului Thu Dau Mot (Binh Duong). Se preconizează extinderea acesteia la 10 benzi. Aceasta este șoseaua care leagă centrele administrative și economice ale celor două localități.

Între timp, autostrada expresă Chon Thanh - Thu Dau Mot a fost construită de provincia Binh Duong și se va conecta cu autostrada expresă Chon Thanh - Gia Nghia. De asemenea, se așteaptă ca orașul Ho Chi Minh să aprobe politica de investiții pentru proiectul de conectare a autostrăzii exprese Chon Thanh - Thu Dau Mot cu Șoseaua de Centură 2 a orașului Ho Chi Minh în zona Go Dua (orașul Thu Duc). Cu această rută, mărfurile din Munții Centrali, Binh Duong... vor fi mai aproape de porturile maritime ale orașului Ho Chi Minh, scurtând semnificativ timpul de călătorie.

Linia de metrou care leagă orașul Ho Chi Minh și Binh Duong este, de asemenea, în curs de studiu pentru construcție. Comitetul Popular al provinciei Binh Duong a revizuit și aprobat raportul studiului de prefezabilitate al proiectului. Această linie de metrou va extinde Linia 1 de metrou din orașul Ho Chi Minh, Ben Thanh - Suoi Tien, de la autogara Suoi Tien până la stația S1 din orașul nou Binh Duong. Se preconizează că linia de metrou Ho Chi Minh City - Binh Duong va avea o lungime de peste 32,4 km, o viteză de proiectare de 120 km/h, cu o investiție totală de aproximativ 64.370 miliarde VND. Se preconizează că proiectul va începe construcția în 2027 și va fi pus în funcțiune în 2031.

Potrivit experților, odată cu integrarea orașului Ho Chi Minh, în ceea ce privește proiectele de conectare regională, cum ar fi metroul, autostrada expres, extinderea Autostrăzii Naționale 13 etc., vor exista condiții pentru o conexiune sincronă și o promovare mai rapidă.

Autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh ajută la conectarea mai strânsă a orașului Ho Chi Minh cu Ba Ria - Vung Tau (Foto: Nam Anh).

Spre deosebire de Binh Duong, potrivit experților, legătura dintre orașul Ho Chi Minh și Ba Ria - Vung Tau este încă destul de limitată. Pentru a ajunge la Vung Tau, locuitorii orașului Ho Chi Minh trebuie să treacă prin districtele Long Thanh și Nhon Trach din Dong Nai prin intermediul autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, al autostrăzii naționale 51, al feribotului Cat Lai sau al feribotului maritim Can Gio - Vung Tau.

În viitor, orașul Ho Chi Minh și Ba Ria - Vung Tau vor fi conectate mai convenabil odată cu punerea în funcțiune a celor două autostrăzi expres Ben Luc - Long Thanh și Bien Hoa - Vung Tau. În special, orașele Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong și Long An accelerează progresul construcției șoselei de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, cu scopul de a deschide traficului unele secțiuni în acest an și de a finaliza întregul proiect anul viitor.

În acel moment, călătoria de la orașul Ho Și Min la Vung Tau va fi mai convenabilă prin intermediul autostrăzilor moderne. În plus, proiectul Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min, lung de 159 km, care trece prin patru localități din orașul Ho Și Min: Long An, Dong Nai și Ba Ria - Vung Tau, este evaluat și prezentat Adunării Naționale spre examinare și aprobare a politicii de investiții la reuniunea din luna mai a anului viitor.

Provocările pentru orașul Ho Chi Minh pentru a decola

Conform planificării regiunii de sud-est aprobate de Prim-ministru în mai 2024, orașul Ho Și Min este considerat nucleul și polul de creștere al regiunii; centrul economic, financiar și de servicii al Asiei, dezvoltându-se la egalitate cu marile orașe din lume și o destinație globală atractivă. În special, planificarea stabilește direcții pentru dezvoltarea industrială, legăturile regionale și subregionale și infrastructura, toate având orașul Ho Și Min ca centru pentru extindere și formare de clustere industriale.

Acestea sunt industria electronică, industria semiconductorilor, fabricarea de cipuri și inteligența artificială (HCMC - Binh Duong - Ba Ria Vung Tau), producția de aparate electrice de uz casnic (Binh Duong - Dong Nai). Industria mecanică care produce și asambla automobile, motociclete, utilaje agricole (HCMC - Binh Duong - Dong Nai), industria petrochimică și producția de produse chimice din petrol și gaze (Ba Ria - Vung Tau); industria mecanică a construcțiilor navale și a structurilor plutitoare care deservesc exploatarea petrolului și gazelor (Ba Ria - Vung Tau - sud-estul orașului HCMC)...

Când orașul Ho Chi Minh se va uni cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, va debloca resurse pentru dezvoltare, dar pentru a promova valorile și potențialele existente, experții spun că noul guvern al orașului Ho Chi Minh trebuie să depășească imediat mulți factori.

Expertul Tran Quang Thang a declarat că consolidarea bugetului și a activelor publice va crea condiții pentru investiții în proiecte cheie, evitând duplicarea și fragmentarea investițiilor. Cu toate acestea, pentru a obține aceste beneficii, orașul Ho Chi Minh trebuie să se concentreze pe rezolvarea problemelor de trafic dintre zonele separate de păduri de mangrove și râuri, precum și pe asigurarea dezvoltării durabile și a protecției mediului.

În plus, orașul Ho Chi Minh se confruntă cu supraîncărcarea infrastructurii, de la transporturi, locuințe până la servicii publice. Fuziunea ar putea crește această presiune dacă nu există un plan oportun de extindere și modernizare a infrastructurii.

Dl. Thang a mai spus că dezvoltarea urbană și economică poate pune o presiune mare asupra mediului natural, în special asupra zonelor de mangrove și a ecosistemelor marine. Creșterea rapidă a populației poate cauza probleme de securitate, sănătate, educație și ocupare a forței de muncă dacă nu există un plan de gestionare eficient.

Experții se așteaptă ca noul oraș Ho Chi Minh să „decoleze” odată cu fuziunea cu Ba Ria - Vung Tau și Binh Duong (Foto: Hai Long).

Un expert economic a mai spus că, pentru a depăși aceste provocări, orașul Ho Chi Minh are nevoie de o coordonare strânsă între agențiile de management, investițiile în infrastructură și tehnologie, precum și de asigurarea unui consens din partea cetățenilor.

Rezolvând provocările menționate mai sus, fuziunea orașului Ho Chi Minh cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau are un impact pozitiv semnificativ, promovând activitățile economice și integrând regiunea. Se va concentra atenția pe dezvoltarea orașelor satelit, a sectoarelor și a comunelor din zona fuzionată pentru a distribui populația și activitățile economice mai uniform, reducând presiunea asupra zonelor centrale.

Dantri.com.vn

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tphcm-sap-nhap-binh-duong-va-ba-ria-vung-tau-se-thanh-sieu-do-thi-chau-a-20250413152130995.htm