Președintele Comitetului Popular din Ho Și Min a semnat recent un document prin care raportează prim-ministrului un plan de eliminare a obstacolelor în implementarea proiectului de rezolvare a inundațiilor cauzate de maree în zona orașului Ho Și Min, ținând cont de factorii schimbărilor climatice, faza 1 (proiectul de prevenire a mareelor).

Acest proiect de prevenire a inundațiilor este investit de Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, iar implementat de Trung Nam BT 1547 Company Limited. Investiția totală a proiectului este de aproape 10.000 de miliarde VND sub formă de parteneriat public-privat (PPP) și contract de tip construcție-transfer (BT).

w cong phu dinh vnn 2 1 1304.jpg
Proiectul de prevenire a inundațiilor provocate de maree din orașul Ho Și Min nu a fost încă finalizat după mai bine de 9 ani de construcție. Fotografie: Hoang Giam

În raportul trimis Prim-ministrului, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a evidențiat 3 dificultăți și probleme majore care încă există în procesul de implementare a proiectului barajului mareomotric. Aceste dificultăți și probleme trebuie luate în considerare și rezolvate de către liderii guvernamentali .

Prima problemă este că autoritatea și procedurile de implementare pentru proiectele aflate în curs de implementare nu au fost clar definite. Schimbările duc la încadrarea proiectului în criteriile de importanță națională.

Potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, este probabil ca proiectul să se materializeze în timpul implementării, ceea ce va duce la o investiție totală care să depășească 10.000 de miliarde VND. În prezent, Legea privind investițiile publice și Legea privind investițiile în cadrul metodei parteneriatului public-privat nu conțin reglementări privind autoritatea de a decide ajustarea politicii de investiții a unui proiect aflat în curs de implementare care s-a modificat.

A doua problemă este legată de mobilizarea capitalului pentru finalizarea proiectului, provenind din faptul că BIDV Bank nu are o bază suficientă pentru a semna anexa la contractul de credit cu Trung Nam BT 1547 Company Limited. Prin urmare, BIDV Bank nu poate solicita Băncii de Stat a Vietnamului prelungirea termenului pentru refinanțarea împrumuturilor.

Pentru a depăși această dificultate, Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a propus să se ia în considerare ajustarea planului de plată al contractului BT semnat, în direcția plății investitorului în avans cu fonduri funciare, corespunzătoare valorii proiectului BT finalizat conform calendarului. Diferența va fi plătită în numerar pentru a asigura respectarea reglementărilor la momentul semnării contractului.

În cele din urmă, există dificultatea legată de lipsa unei baze de plată a contractelor BT.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a subliniat motivul: proiectul este un caz tranzitoriu, conform prevederilor Legii privind investițiile prin metoda parteneriatului public-privat, în conformitate cu Rezoluția nr. 98 a Adunării Naționale și Decretul nr. 35 al Guvernului.

Pentru a rezolva această ultimă dificultate, orașul a propus ajustarea termenilor de plată din contract în paralel cu ajustarea generală a proiectului.

Planurile propuse mai sus au fost înaintate de Comitetul de Partid al Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, solicitate pentru aviz și aprobate de Comitetul Permanent al Comitetului de Partid al orașului.

Acest proiect de prevenire a mareelor ​​a fost demarat în iunie 2016, cu o investiție totală de aproape 10.000 de miliarde de VND. Scopul proiectului este de a controla inundațiile cauzate de mareele înalte și de a răspunde proactiv la schimbările climatice pentru o suprafață de 570 km2, cu aproximativ 6,5 milioane de locuitori pe malul drept al râului Saigon și în centrul orașului Ho Chi Minh.

Inițial, se aștepta ca proiectul să fie finalizat după 2 ani de construcție, inclusiv construcția a 6 ecluze mari de control al mareelor ​​cu lățimi cuprinse între 40 și 160 m, 3 stații de pompare și 7,8 km de diguri/stâlpi de-a lungul râului Saigon, de la Vam Thuat până la râul Kinh, în secțiuni cheie...

Cu toate acestea, până în prezent, după mai bine de 9 ani de construcție, proiectul nu a reușit să ajungă la linia de finalizare, ajungând în prezent la 90% din volumul de muncă. Dintre acestea, podețul Ben Nghe a ajuns la 97%, podețul Tan Thuan a ajuns la 93%, podețul Phu Xuan a ajuns la 90%, podețul Muong Chuoi a ajuns la 93%, podețul Cay Kho a ajuns la 86%, podețul Phu Dinh a ajuns la 88%, iar digul a ajuns la 85%.

Proiectul anti-inundații, în valoare de 10.000 de miliarde de VND, va fi finalizat în 8 luni, dacă obstacolele vor fi înlăturate.

Proiectul anti-inundații, în valoare de 10.000 de miliarde de VND, va fi finalizat în 8 luni, dacă obstacolele vor fi înlăturate.

Proiectul de prevenire a inundațiilor, în valoare de 10.000 de miliarde de VND, deși finalizat în proporție de peste 90%, a trebuit să oprească construcția din cauza dificultăților în plata capitalului.
Secretarul orașului Ho Chi Minh vorbește despre progresul proiectului de prevenire a inundațiilor în valoare de 10 trilioane de VND

Secretarul orașului Ho Chi Minh vorbește despre progresul proiectului de prevenire a inundațiilor în valoare de 10 trilioane de VND

Secretarul Comitetului de Partid din Ho Chi Minh City, Nguyen Van Nen, a declarat că proiectul anti-inundații va fi pus în funcțiune până la sfârșitul acestui an, conform planificării, dar nu există un termen specific pentru finalizarea acestuia. Comitetul permanent va fi mai hotărât în ​​inspectarea și supravegherea proiectului.
Pentru a preveni inundațiile din orașul Ho Chi Minh, Departamentul Construcțiilor a propus cheltuieli de 4,3 miliarde USD în 5 ani.

Pentru a preveni inundațiile din orașul Ho Chi Minh, Departamentul Construcțiilor a propus cheltuieli de 4,3 miliarde USD în 5 ani.

Pentru a rezolva problema inundațiilor din orașul Ho Și Min în perioada 2021-2025, Departamentul Construcțiilor a propus cheltuirea a 4,3 miliarde USD pentru realizarea unei serii de proiecte.