Implementarea extinderii autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh în cadrul proiectului de construcție de urgență

Implementarea Proiectului sub forma unor lucrări de construcție de urgență și aplicarea unui număr de mecanisme speciale și de sprijin va scurta timpul cu 2,5 luni pentru începerea construcției pe 19 august 2025 și finalizarea practic în 2026.

O secțiune a autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay este operată în prezent de VEC.

Aparatul Guvernului tocmai a emis Dispeceratul Oficial nr. 5889/VPCP-CN către Ministrul Finanțelor, Președintele Consiliului de Administrație, Directorul General al Corporației Vietnameze de Autostrăzi (VEC), pentru a transmite directivele viceprim-ministrului Tran Hong Ha privind implementarea proiectului de extindere a secțiunii autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh.

În consecință, viceprim-ministrul a fost de acord cu propunerea Ministerului Finanțelor și a VEC privind implementarea proiectului conform procedurilor pentru proiecte urgente, în vederea începerii construcției la 19 august 2025.

Implementarea proiectelor urgente pentru selectarea consultanților, selectarea contractorilor pentru implementarea proiectului și efectuarea simultană a unui număr de etape, conform raportărilor Ministerului Finanțelor și VEC, trebuie să asigure respectarea bazelor științifice și tehnice, selectarea consultanților și contractorilor cu experiență, competență, reputație bună, care au implementat proiecte și lucrări similare, cu o calitate bună a construcției, în condiții de siguranță, și nu trebuie să permită lacune, corupție, interese de grup, care să provoace pierderi și daune activelor statului.

Viceprim-ministrul a însărcinat Ministerul Finanțelor și VEC cu clarificarea motivelor necesității și urgenței proiectului din punct de vedere al importanței economice, sociale și politice, precum și a termenului de începere și finalizare, și a menționat că VEC s-a angajat să finalizeze proiectul la termenul stabilit, la un cost mai economic decât prețul unor pachete de licitație similare, economisind bugetul de stat; raportul va fi transmis viceprim-ministrului înainte de 27 iunie 2025.

Anterior, pentru a asigura finalizarea practică a Proiectului în 2026, pe baza propunerii VEC, în Dispeceratul Oficial nr. 8029/BTC-DT, Ministerul Finanțelor a propus Prim-ministrului, în baza prevederilor de la articolul 130, punctul b, clauza 1 și clauza 3 din Legea construcțiilor nr. 50/2014/QH13, modificate prin articolul 1, clauza 48 din Legea nr. 62/2020/QH14, să permită VEC să investească în extinderea secțiunii de autostradă expres Ho Chi Minh City - Long Thanh sub forma unui proiect de construcție de urgență.

VEC desfășoară în paralel următoarele proceduri: expertiză, stabilirea proiectului; proiectare desen constructiv, deviz; selecția antreprenorului; construcție... și alte lucrări necesare pentru implementarea Proiectului; aplicarea procesului de licitație scurtat, conform articolului 78 din Decretul Guvernului nr. 24/2024/ND-CP din 27 februarie 2024 care detaliază o serie de articole și măsuri pentru implementarea Legii privind licitația în ceea ce privește selecția antreprenorului.

Potrivit VEC, aplicarea lucrărilor de construcție de urgență și a mecanismelor speciale și a mecanismelor de sprijin pentru proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh va aduce numeroase avantaje în scurtarea progresului.

Mai exact, conform ordinului, procedurilor și reglementărilor legale privind investițiile publice, construcțiile și licitațiile, pentru implementarea Proiectului (inclusiv atunci când se aplică formularul de selecție a antreprenorului în cazuri speciale), este necesară parcurgerea a 3 etape: aprobarea politicii de investiții; aprobarea proiectului; aprobarea desenului de construcție și a devizului de execuție ca bază pentru selectarea antreprenorului de construcții.

Între timp, calea critică pentru progresul Proiectului este pregătirea, evaluarea și aprobarea Raportului de Evaluare a Impactului asupra Mediului, deoarece Proiectul trece prin 2 provincii (sub jurisdicția Ministerului Agriculturii și Mediului).

Dacă va fi implementat conform procedurilor normale, proiectul va putea începe construcția abia la 1 noiembrie 2025, va fi practic finalizat în decembrie 2026, iar podul Long Thanh va fi finalizat și dat în folosință în iunie 2027.

Acest progres este mult în urma termenului de finalizare a Aeroportului Internațional Long Thanh, precum și a calendarului stabilit sub conducerea fermă a liderilor guvernamentali.

În cazul în care Prim-ministrul permite aplicarea formei de lucrări de construcție de urgență și permite aplicarea unor mecanisme speciale și a unor mecanisme de sprijin pentru accelerarea progresului, Proiectul nu trebuie să aprobe politica de investiții; trebuie efectuate imediat lucrările de studiu, să întocmească Raportul Studiului de Fezabilitate și lucrările de curățenie a amplasamentului.

Proiectarea topografică și a desenelor de construcție (2 etape) se vor realiza în paralel cu aprobarea Proiectului; aprobarea desenelor de construcție se va realiza pentru fiecare element de construcție care va fi implementat chiar pe șantier, atât la proiectare, cât și la construcție.

În special, alegerea unui antreprenor de construcții în același timp cu crearea desenelor de construcție va ajuta la scurtarea timpului de începere a construcției și la finalizarea mai rapidă a proiectului.

Conform VEC, cu aceste mecanisme de „deschidere”, Proiectul poate fi aprobat pe 24 iulie 2025; desenele de construcție pentru fiecare parte/element al proiectului pot fi aprobate începând cu 8 august 2025; antreprenorii de construcții pot fi selectați pe 13 august 2025; iar construcția poate începe pe 19 august 2025.

Dacă totul merge bine, secțiunea de la intersecția cu Șoseaua de Centură 2 până la intersecția cu Șoseaua de Centură 3 (Km4+000 - Km8+844,5) va fi construită în termen de 13 luni, fiind finalizată în septembrie 2026. Secțiunea de la intersecția cu Șoseaua de Centură 3 până la intersecția cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau (Km8+844,5 - Km25+920), excluzând Podul Long Thanh, va fi construită în termen de 14 luni, fiind finalizată în octombrie 2026.

În ceea ce privește podul Long Thanh (Km11+428,75 - Km13+747,25), datorită dimensiunilor sale foarte mari, construcția va dura 20 de luni. Se preconizează că podul principal va fi finalizat în decembrie 2026, iar restul lucrărilor vor fi finalizate în martie 2027.

„Astfel, dacă proiectul este investit ca un proiect de construcție de urgență și se aplică anumite mecanisme speciale și mecanisme de sprijin, proiectul va fi scurtat cu 2,5 luni pentru a începe construcția pe 19 august 2025; practic, finalizat în 2026, scurtat cu aproximativ 3 luni față de procedura normală de investiții”, a declarat dl. Truong Viet Dong, președintele Consiliului de Administrație al VEC.

Sursă: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html