Repararea „podului suferinței” din Bac Ninh în 60 de zile

În ceea ce privește lucrările de reparații, la cererea Administrației Drumurilor din Vietnam, Ministerul Transporturilor a ajustat sarcinile și a completat planul național de întreținere a autostrăzilor pentru 2024 din sursa de capital pentru cariera economică rutieră, în cadrul căreia Proiectul de reparare a 6 poduri de pe Autostrada Națională 38, care leagă Autostrada Națională 1 și Autostrada Națională 5 prin provincia Bac Ninh și provincia Hai Duong (inclusiv repararea podului Ho), are alocat un buget de 35 de miliarde VND.

Vedere panoramică a podului Ho din orașul Thuan Thanh, provincia Bac Ninh

În ceea ce privește planul de deviere a traficului, Consiliul de Management al Proiectului 3 din cadrul Administrației Drumurilor din Vietnam (unitatea desemnată să gestioneze proiectul de reparare a 6 poduri de pe Autostrada Națională 38, care leagă Autostrada Națională 1 și Autostrada Națională 5 prin provinciile Bac Ninh și Hai Duong) a propus:

Traficul pe Autostrada Națională 38 din orașul Bac Ninh către podul Ho este deviat în 2 puncte izolate: la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și TL287, ruta Km8+400, vehiculele intră pe TL278; la intersecția Km11+400, vehiculele intră pe vechea Autostradă Națională 38 și punctul de deviere de la fața locului: la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și TL279, ruta Km12+243, vehiculele intră pe TL279 pentru a traversa podul Kinh Duong Vuong.

Traficul pe Autostrada Națională 38 de la Hai Duong la Podul Ho este împărțit în 2 puncte de deviere izolate: la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și Autostrada Națională 17, ruta Km16+600, vehiculele intră pe Autostrada Națională 17; la intersecția dintre Km15+200, vehiculele intră în Canalul de Nord, iar punctele de deviere de la fața locului: la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și TL280, ruta Km13+430, vehiculele intră pe drumul D20 pentru a traversa Podul Kinh Duong Vuong.

După mai bine de 20 de ani de utilizare, Podul Ho, care leagă Autostrada Națională 38, care trece prin comuna Tan Chi (Tien Du) și cartierul Ho (orașul Thuan Thanh), își confirmă poziția vitală în conectarea și promovarea comerțului și a călătoriilor oamenilor din sudul și nordul râului Duong, contribuind semnificativ la dezvoltarea socio -economică a provinciei Bac Ninh.

Deși agențiile și unitățile funcționale verifică, repară și repară în mod regulat piesele deteriorate, din mai multe motive subiective și obiective, suprafața podului se degradează serios.

Podul Ho trebuie adesea să „transporte” vehicule grele.

Oamenii și copiii se confruntă cu multe dificultăți în deplasare, deoarece suprafața podului Ho este degradată și are multe gropi.

Statisticile din ultimii ani arată că numărul de persoane și vehicule care circulă pe Autostrada Națională 38, în special trecând prin Podul Ho, a crescut dramatic în cantitate și frecvență. În special vehiculele cu tonaj mare, cum ar fi containerele, tractoarele...

În prezent, Podul Ho are multe gropi. Podul este supranumit „podul suferinței” deoarece multe secțiuni au dezlipit plasticul, expunând căptușeala de fier, care devine, fără intenție, o „capcană” pentru oamenii și vehiculele care trec zilnic pe acolo.

Sursă: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov