Repararea „podului suferinței” din Bac Ninh în 60 de zile.

În ceea ce privește lucrările de reparații, la cererea Administrației Drumurilor din Vietnam, Ministerul Transporturilor a ajustat sarcinile și a completat planul național de întreținere a autostrăzilor din 2024 din fondul de dezvoltare economică a drumurilor. Mai exact, proiectul de reparare a 6 poduri de pe Autostrada Națională 38, care leagă Autostrada Națională 1 și Autostrada Națională 5 prin provinciile Bac Ninh și Hai Duong (inclusiv repararea Podului Ho), a primit o sumă de 35 de miliarde VND.

O vedere panoramică a podului Ho din orașul Thuan Thanh, provincia Bac Ninh .

În ceea ce privește planurile de deviere a traficului, Consiliul de Management al Proiectului 3 din cadrul Administrației Rutiere din Vietnam (unitatea desemnată să gestioneze proiectul de reparare a 6 poduri de pe Autostrada Națională 38, care leagă Autostrada Națională 1 și Autostrada Națională 5 prin provinciile Bac Ninh și Hai Duong) a propus:

Traficul pe Autostrada Națională 38 care se îndreaptă dinspre orașul Bac Ninh spre Podul Ho este deviat în două puncte izolate: la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și Drumul Provincial 287, la kilometrul 8+400, vehiculele intră pe Drumul Provincial 278; la intersecția de la kilometrul 11+400, vehiculele intră pe vechea Autostradă Națională 38. Devierea este implementată și în punctul local: la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și Drumul Provincial 279, la kilometrul 12+243, vehiculele intră pe Drumul Provincial 279 pentru a traversa Podul Kinh Duong Vuong.

Traficul pe Autostrada Națională 38 care se îndreaptă dinspre Hai Duong spre Podul Ho este deviat în două puncte de deviere izolate: la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și Autostrada Națională 17, la kilometrul 16+600, vehiculele intră pe Autostrada Națională 17; la intersecția de la kilometrul 15+200, vehiculele intră pe drumul Canalului de Nord. Punctul de deviere de la fața locului se află la intersecția dintre Autostrada Națională 38 și Drumul Provincial 280, la kilometrul 13+430, vehiculele intră pe drumul D20 pentru a traversa Podul Kinh Duong Vuong.

După mai bine de 20 de ani de funcționare, Podul Ho, care leagă Autostrada Națională 38 prin comuna Tan Chi (districtul Tien Du) și cartierul Ho (orașul Thuan Thanh), și-a afirmat rolul vital în conectarea și promovarea comerțului și a călătoriilor pentru oamenii din sudul și nordul râului Duong, contribuind semnificativ la dezvoltarea socio -economică a provinciei Bac Ninh.

Deși agențiile și unitățile relevante inspectează, repară și repară în mod regulat secțiunile deteriorate, suprafața podului se deteriorează serios din diverse motive subiective și obiective.

Podul Ho trebuie să suporte frecvent greutatea vehiculelor grele.

Oamenii și copiii se confruntă cu dificultăți considerabile în deplasare din cauza stării deteriorate a suprafeței podului Ho, care este plină de gropi.

Statisticile din ultimii ani arată o creștere dramatică a numărului și frecvenței persoanelor și vehiculelor care circulă pe Autostrada Națională 38, în special traversând Podul Ho. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele mari, cum ar fi camioanele container și autocamioanele cu remorci.

În prezent, suprafața podului Ho este plină de gropi. Podul a fost poreclit „podul suferinței” deoarece multe secțiuni și-au pierdut stratul de asfalt, expunând plăcile de oțel de dedesubt, devenind în mod accidental „capcane” pentru pietonii și vehiculele care îl traversează zilnic.

Sursă: https://vov.vn/kinh-te/tu-sua-cay-cau-dau-kho-o-bac-ninh-trong-60-ngay-post1134143.vov