Care rută de zbor va fi cea mai populară în lume în 2024?

Potrivit OAG, zborul de 105 minute dintre Hong Kong și Taipei (Taiwan, China) s-a clasat pe primul loc în lista celor mai aglomerate rute internaționale din lume în 2024, cu 6.781.577 de locuri vândute.

Ruta care survolează zgârie-norii din Hong Kong și Taipei va fi cea mai aglomerată rută aeriană din lume până în 2024. (Foto: Getty Images)

Pe locul al doilea în listă se află Cairo-Jeddah, cu aproape 5,5 milioane de locuri vândute. Ruta dintre cele două orașe egiptean și saudit a cunoscut o creștere incredibilă în ultimii cinci ani, urcând de la locul 14 în 2019 la locul al doilea în 2023 și 2024.

Capitala Coreei de Sud, Seul, ocupă două locuri, cu rute către Japonia care includ Tokyo Narita (locul 3) și Osaka Kansai (locul 5).

Aeroportul Changi din Singapore ocupă trei locuri în top 10, cu rute către Kuala Lumpur (Malaezia) (locul 4), Jakarta (Indonezia) (locul 8) și Bangkok (Thailanda) (locul 9).

Pe locul 7 se află ruta din Asia cu zborul Bangkok - Hong Kong.

Celelalte locuri în top 10 sunt Dubai (EAU) - Riyadh (Arabia Saudită) pe locul 6, Bangkok - Hong Kong pe locul 7 și New York JFK (SUA) - Londra Heathrow (Regatul Unit) pe locul 10.

În ceea ce privește rutele interne, primele trei rute din lume sunt toate în Asia: Jeju International - Seul Gimpo în Coreea de Sud; Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda și Fukuoka - Tokyo Haneda în Japonia.

Ruta Jeju - Seul continuă să dețină titlul de cea mai aglomerată rută de zbor intern din lume, cu 14,2 milioane de locuri, echivalentul a aproape 39.000 de locuri vândute pe zi.

Conform comunicatului de presă al OAG, călătoriile aeriene au crescut rapid în ultimul an. De exemplu, ruta principală Hong Kong și Taipei a crescut de la 4,9 milioane de locuri în 2023 la aproape 6,8 milioane; ruta Cairo-Jeddah a crescut cu 1,3 milioane față de anul trecut.

Toate rutele Asia- Pacific au înregistrat o creștere semnificativă.

Totuși, acestea sunt vești proaste pentru Pământ. Potrivit Grupului de Acțiune pentru Transportul Aerian, în 2022, aviația a reprezentat 2,1% din emisiile globale de carbon produse de om și 3,5% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră.

La acea vreme, Matteo Mirolo de la Transport & Environment, un grup care militează pentru un transport mai curat, a avertizat că extinderea industriei aviatice era „un semnal îngrijorător”.

„Dacă nu acționăm acum, în câțiva ani, aviația va deveni unul dintre cei mai mari emițători de emisii”, a declarat dl Mirolo.

Hua Yu (Sursa: CNN)

Sursă: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html