Comitetul Popular Provincial a ascultat rapoartele de progres privind proiectele din Zona Economică Sud-Est a provinciei Quang Tri.

În această dimineață, 27 decembrie, președintele interimar al Comitetului Popular Provincial, Ha Sy Dong, a prezidat o ședință pentru a asculta raportul Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale privind proiectele cu progres lent în Zona Economică de Sud-Est; situația procedurilor de gestionare a propunerilor de investiții în proiecte și aranjamentele de planificare pentru proiectele de depozitare și logistică din zona portului My Thuy.

Președintele interimar al Comitetului Popular Provincial, Ha Sy Dong, a ținut un discurs de încheiere la reuniune - Foto: Quang Hai

8 investitori propun proiecte în zona portuară My Thuy

Șeful Consiliului de Administrare a Zonei Economice din provincia Quang Tri, Pham Ngoc Minh, a declarat: „Conform planului de zonare a construcțiilor pentru Zona Economică Quang Tri de Sud-Est, suprafața planificată pentru zona care susține dezvoltarea porturilor maritime și a logisticii este de 119,4 hectare. În prezent, politica de investiții a fost aprobată pentru proiectul Centrului de Logistică și Servicii din Zona Economică de Sud-Est al Societății pe Acțiuni Southeast ICD, cu o suprafață de 20,91 hectare, și pentru proiectul Sistemului de Alimentare cu Apă din Zona Economică Quang Tri de Sud-Est al Societății pe Acțiuni de Alimentare cu Apă din Zona Economică Quang Tri de Sud-Est, cu o suprafață de 8,4 hectare, suprafața rămasă pentru atragerea proiectelor de investiții fiind de 90,09 hectare.”

În prezent, există 8 investitori care propun proiecte în domeniul logisticii și serviciilor logistice portuare și care cercetează investiții în zona din spatele portului My Thuy. Cu toate acestea, comitetul a sfătuit Comitetul Popular Provincial să ia în considerare calcularea planificării generale a zonei logistice portuare, evitând aprobarea multor proiecte mici care vor afecta întreaga zonă logistică portuară și vor cauza conflicte în operațiunile viitoare.

De exemplu, My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) a propus să investească în proiectul logistic portuar cu o suprafață de aproximativ 86 de hectare în Zona Economică de Sud-Est, cu scopul de a dezvolta servicii în zona logistică portuară a portului My Thuy, cu o investiție totală estimată la aproximativ 2.232 miliarde VND. Consiliul de administrație coordonează studierea documentului Ministerului Resurselor Naturale și Mediului , care include instrucțiuni privind selectarea investitorilor pentru implementarea proiectului sub forma licitației drepturilor de utilizare a terenurilor, pentru a consilia Comitetul Popular Provincial în vederea îndrumării în conformitate cu prevederile Legii Funciare.

Pentru proiectul Depozitului de Tranzit de Mărfuri pentru Servicii Logistice My Thuy, cu o suprafață de 40 de hectare, consiliul studiază propunerea investitorului de a consilia Comitetul Popular Provincial în conformitate cu reglementările. Pentru proiectul portului temporar de mărfuri vrac și zona de servicii logistice portuare din Zona Economică de Sud-Est, cu o suprafață de 50-60 de hectare, consiliul a solicitat Departamentului Transporturilor să revizuiască și să evalueze conformitatea cu aceste proiecte de planificare portuară și să consulte Ministerul Transporturilor, dacă este necesar. Până în prezent, investitorul, Hoanh Son Group Joint Stock Company, nu a depus încă o propunere.

În ceea ce privește Proiectul de investiții în construcția depozitului de tranzit de mărfuri neimpozabile My Thuy al Societății pe Acțiuni de Investiții, Comerț și Servicii Thanh Phuong (suprafață de 60 de hectare), Consiliul a constatat că acesta este incompatibil cu planurile aprobate și a raportat acest lucru Comitetului Popular Provincial.

În ceea ce privește proiectul Zonei de Servicii a Fabricii din Portul My Thuy al companiei Hao Hung Quang Tri Company Limited, cu o suprafață de 20 de hectare și o investiție totală de 200 de miliarde de VND, locația propusă de investitor se află în zona de planificare a terenurilor pentru centrale termoelectrice, deci nu este potrivită pentru planificare. Consiliul de administrație continuă să coordoneze și să îndrume investitorul pentru a studia propunerea de proiect într-o locație care asigură conformitatea cu planificarea.

În prezent, zona logistică post-port atrage numeroase companii interesate să cerceteze și să investească pentru a deservi operațiunile zonei portuare My Thuy atunci când aceasta va intra în funcțiune. Pentru a forma un centru de servicii logistice portuare, a promova eficiența utilizării terenurilor și eficiența economică pe termen scurt și lung, consiliul continuă să se coordoneze cu departamentele și sucursalele relevante pentru a cerceta și a propune un plan cuprinzător pentru a aranja și asigura utilizarea eficientă a fondurilor funciare în conformitate cu planificarea zonei care susține dezvoltarea portuară, inclusiv prioritizarea investitorilor din portul My Thuy pentru implementare.

Opriți hotărât investițiile în proiecte lente

În ceea ce privește proiectele cu progres lent din Zona Economică de Sud-Est, șeful Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale, Pham Ngoc Minh, a informat că, de la începutul anului 2024 până în prezent, consiliul a gestionat 8 proiecte cu progres lent, dintre care 2 proiecte au fost finalizate (Zona de Locuințe Experți din Zona Economică Dong Nam Quang Tri, Ferma și Dezvoltarea Melaleuca Nam Gan - Trieu Phong); a ajustat progresul implementării a 6 proiecte și continuă să încurajeze și să supravegheze implementarea conform progresului ajustat aprobat.

Există 3 proiecte în urmă cu termenul limită în finalizarea procedurilor de pregătire a investițiilor. În plus, 9 proiecte în urmă cu termenul limită sunt revizuite și luate în considerare pentru gestionare. Dintre acestea, 3 proiecte sunt luate în considerare pentru finalizare, inclusiv: Apec Mandala Grand Cua Viet și complexul hotelier de 5 stele; HPP Kingston HPP Luxury Resort; Construcția, dezvoltarea și desfășurarea activității infrastructurii Clusterului Industrial Dong Gio Linh.

Pentru proiectele care sunt în întârziere din cauza forței majore, comitetul propune organizarea unei evaluări și a unui sprijin, astfel încât investitorii să poată lua măsuri de remediere și să le implementeze conform reglementărilor. Pentru proiectele care sunt în întârziere din cauza problemelor de defrișare a terenurilor, comitetul se va coordona cu investitorii și autoritățile locale pentru a rezolva prompt problema și a preda terenul investitorilor pentru implementarea proiectului.

În ceea ce privește proiectele care sunt în întârziere din cauza lipsei de hotărâre a întreprinderilor de a le implementa, consiliul îndeamnă investitorii să implementeze prompt proiectul. În cazul neîndeplinirii angajamentelor, consiliul se va coordona cu departamentele, sucursalele și localitățile pentru a finaliza procedurile legale și va sfătui Comitetul Popular Provincial să încheie hotărât proiectul, în conformitate cu reglementările...

În încheierea întâlnirii, președintele interimar al Comitetului Popular Provincial, Ha Sy Dong, a convenit asupra politicii ca investitorii să studieze și să investească în proiecte din zona portuară My Thuy pentru a ține pasul cu progresul și sincronizarea din port, contribuind la umplerea Zonei Economice de Sud-Est în vederea dezvoltării socio-economice. Provincia va raporta autorităților competente cu privire la conținutul aferent pentru a asigura reglementările legale.

Sunt de acord cu propunerea Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale privind soluțiile pentru gestionarea proiectelor cu progres lent în zonă. Solicitați departamentelor, sucursalelor, sectoarelor și localităților să se coordoneze îndeaproape pentru a elimina dificultățile și obstacolele cu care se confruntă investitorii; reziliați cu hotărâre proiectele pentru investitorii care sunt lenți și nu își îndeplinesc angajamentele.

Quang Hai

Sursă: https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-190696.htm