Încă neterminat după numeroase extinderi

Deși a fost prelungit de mai multe ori, proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 7 (QL7), cu o lungime de aproape 28 km, nu a fost încă finalizat. Șantierul este încă neterminat, iar multe secțiuni nu au fost încă predate.

Autostrada Națională 7, cu o investiție de peste 1.300 miliarde VND, care trece prin 3 districte din provincia Nghe An , nu a fost încă finalizată după numeroase extinderi. Foto: Dien Bac.

La 18 martie 2022, Ministerul Transporturilor (MTI) a emis Decizia nr. 333 prin care a aprobat Proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 7, în lungime de 27,5 km, care traversează 3 districte: Dien Chau, Yen Thanh și Do Luong (Nghe An). Investiția totală a proiectului este de peste 1.300 de miliarde VND, împărțită în 3 pachete de construcții, cu o valoare totală de 778,724 miliarde VND. Proiectul este programat să fie finalizat în 2024, urmând ca secțiunea de la Km0 - Km5 (intersecția Dien Chau până la nodul de autostradă) să fie finalizată în 2023.

Cu toate acestea, perioada de prelungire a expirat, dar proiectul încă nu poate fi finalizat, existând numeroase motive pentru care pachetele nu au fost finalizate. Motivul întârzierii se datorează în principal problemelor de defrișare a terenurilor de pe traseu. Gospodăriile ale căror terenuri sunt afectate de proiect nu acceptă planul, valoarea compensației, sprijinul și compensația pentru defrișare. Unele gospodării nu și-au finalizat documentele, altele au litigii și au intentat procese.

Mai exact, până la sfârșitul lunii noiembrie, noua suprafață de teren fusese predată pentru 53,927 km/55,402 km (97,34%), incluzând atât stânga, cât și dreapta traseului. În prezent, mai există 1,475 km (incluzând atât stânga, cât și dreapta traseului) și afectează 105 parcele de teren (46 de parcele în stânga traseului, 59 de parcele în dreapta traseului). Mai exact, districtul Dien Chau mai are 657 m de teren în comunele Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat și Minh Chau (afectând 57 de parcele de teren); districtul Yen Thanh mai are 818 m în comunele Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh și My Thanh (afectând 48 de parcele de teren). Numai districtul Do Luong mai are 102 m de teren în categoria trotuare în comuna Luu Son.

De fapt, la începutul lunii decembrie 2024, proiectul de modernizare QL7 avea încă multe secțiuni neterminate, în principal pentru că amplasamentul nu fusese predat pentru construcție. Deși amplasamentul fusese predat, unele secțiuni erau doar scurte, neexistând suficient spațiu pentru ca unitatea de construcții să implementeze proiectul.

Dl. Nguyen Hong Long (cu domiciliul în comuna Vien Thanh, districtul Yen Thanh) a declarat: „Progresul lent al proiectului a afectat considerabil circulația traficului, precum și viața gospodăriilor de-a lungul traseului. Nu numai atât, construcția prelungită provoacă poluarea mediului și prezintă numeroase riscuri potențiale de accidente rutiere.”

În ceea ce privește întârzierea progresului din cauza problemelor de defrișare, dl. Vu Tuan Dung - Președintele Comitetului Popular al Districtului Yen Thanh - a declarat: „În prezent, există încă 48 de parcele de teren a 42 de gospodării afectate de proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 7, pentru care planul de defrișare nu a fost încă aprobat, din diverse motive. În trecut, administrația locală s-a mobilizat, a propagat și a organizat activ dialoguri. Cu toate acestea, multe gospodării încă nu sunt de acord cu planul de defrișare pentru ca unitatea de construcții să implementeze proiectul. Comitetul Popular al Districtului a elaborat un plan de protejare a construcțiilor în vederea continuării implementării proiectului.”

Confruntat cu situația actuală a întârzierii proiectului din cauza problemelor legate de achiziția terenurilor, la 29 noiembrie 2024, Consiliul de Management al Proiectului (PMU) 4 a trimis raportul nr. 2879 Administrației Drumurilor din Vietnam și a propus și raportat Ministerului Transporturilor și Comitetului Popular din provincia Nghe An să îndrume Comitetele Populare din districtele Dien Chau și Yen Thanh să se concentreze pe promovarea și mobilizarea oamenilor pentru a respecta politicile de compensare, sprijin și relocare, în conformitate cu reglementările statului. Finalizarea urgentă a documentelor și procedurilor pentru predarea promptă a șantierului antreprenorului de construcții. În același timp, solicitarea localității să organizeze protecția construcțiilor în decembrie 2024 pentru gospodăriile care nu sunt eligibile pentru compensare; gospodăriile care construiesc ilegal lucrări pe spațiul aerian rutier; gospodăriile care au fost dialogate, promovate și mobilizate de către localitate, dar care nu se conformează.

Informațiile de la Consiliul de Management al Proiectului 4 (Ministerul Transporturilor) au precizat: Proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 7 nu a fost finalizat conform planificării. Există încă multe secțiuni ale traseului care nu au fost predate unității de construcții de către localitate pentru implementarea proiectului. Întârzierea continuă a curățării șantierului a dus la nefinalizarea proiectului la timp, afectând grav siguranța traficului, salubritatea mediului pe Autostrada Națională 7 în funcțiune, precum și obiectivele și eficiența investițiilor, în special secțiunea de la intersecția Autostrăzii Naționale 7 cu autostrada expres până la Autostrada Națională 1.

Se știe că Consiliul de Management al Proiectului 4 prezintă în prezent Administrației Drumurilor din Vietnam și Ministerului Transporturilor o solicitare de ajustare a termenului de implementare a proiectului până în 2025. În ceea ce privește stadiul construcției pachetelor de proiecte, Ministerul Transporturilor a prelungit temporar termenul până la sfârșitul lunii decembrie 2024. Investitorul va continua să solicite o prelungire a stadiului de implementare a pachetelor finalizate din aprilie până în iulie 2025, după ajustarea stadiului proiectului.

Sursă: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html