TPO - În orele de vârf, congestia traficului la două intersecții cheie, intersecția An Phu (orașul Thu Duc) și intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (districtul 7), este destul de complicată, ceea ce îngreunează deplasarea oamenilor.
 |
Intersecția Phu (orașul Thu Duc) este intersecția multor drumuri importante cu trafic intens. În prezent, la această intersecție se construiesc numeroase pasaje subterane, pasaje supraterane... unele secțiuni ale drumului sunt îngustate de bariere de construcție, acesta fiind și principalul motiv pentru congestionarea prelungită a traficului în această zonă. |
 |
Se estimează că în fiecare zi, aproximativ 20.000 de camioane container trec pe aici. Timpul de așteptare pentru semafoarele roșii la această intersecție este destul de lung, semaforul roșu de pe autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay către centrul orașului Ho Chi Minh City fiind lung, acesta fiind unul dintre motivele pentru care ieșirea acestei autostrăzi din Dong Nai către Ho Chi Minh City este adesea aglomerată. |
 |
În orele de vârf, oamenii se aliniază încet pe drum, așteptând să intre în intersecția cu An Phu. |
 |
 |
Potrivit investitorului proiectului, unitatea de consultanță și investitorul studiază un plan de închidere a intersecției Mai Chi Tho - Dong Van Cong timp de 4 luni pentru a construi sincron un pasaj subteran și un pasaj superior aici, pentru a scurta progresul proiectului. |
 |
Volumul imens de trafic duce la haos în traficul de pe Poarta de Est în timpul orelor de vârf. |
 |
Această urgență i-a nerăbdat de multe ori pe liderii orașului Ho Chi Minh, dând ordin să accelereze finalizarea celui mai complicat proiect de construcție a intersecției din prezent. |
 |
O intersecție din Phu are întotdeauna o densitate foarte mare a traficului, în special camioane container. Construcția intersecției cu 3 niveluri este accelerată pentru a finaliza întregul proiect până în aprilie 2025. |
 |
După mai bine de 2 luni de închidere temporară a intersecției Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Districtul 7) pentru construirea unui pasaj subteran, această zonă a devenit un „punct negru” de congestie rutieră. |
 |
Intersecția este împrejmuită cu tablă ondulată înaltă de aproximativ 2 metri, blocând ambele direcții ale străzii Nguyen Huu Tho prin intersecție. |
 |
Această congestie este concentrată în principal în fluxul de mașini și containere de pe strada Nguyen Van Linh (de la stația de taxare până la intersecție) și pe strada Nguyen Huu Tho (din districtul Nha Be până la districtul 7). |
 |
În orele de vârf de dimineață, strada Nguyen Van Linh (de la Podul Ong Lon până la intersecția Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh) este aglomerată de trafic de la baza Podului Ong Lon până la intersecție. |
 |
Persoanele care călătoresc cu motocicleta se confruntă cu multe dificultăți, camioanele de containere rămân blocate pe drum timp de 15-20 de minute înainte de a putea parcurge o distanță scurtă. |
 |
Conform planului, intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho va fi baricadată timp de aproximativ 240 de zile. |
Sursă
Comentariu (0)