Bilete de tren la metroul Ben Thanh

Prin urmare, prețurile biletelor propuse sunt clasificate în diferite niveluri. Mai exact, biletele pentru o singură călătorie costă între 9.000 și 24.000 VND/călătorie; biletele pentru o singură călătorie plătite cu carduri preplătite costă între 7.000 și 18.000 VND/călătorie; biletele pentru o zi costă 48.000 VND, biletele pentru trei zile costă 108.000 VND; abonamentele lunare pentru pasagerii obișnuiți costă 330.000 VND/lună; iar abonamentele lunare pentru studenți costă 165.000 VND.

Vé tàu metro Bến Thành - Suối Tiên cao nhất 24.000 đồng/lượt - Ảnh 1. — Linia 1 a metroului din orașul Ho Și Min se află în prezent în faza de probă.

Structura biletelor se bazează pe o propunere anterioară a Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Metropolitane (MAUR). În plus, există bilete gratuite și cu reducere pentru grupurile prioritare, așa cum este prevăzut de lege și de politicile de asistență socială ale orașului.

În ceea ce privește propunerea de renunțare la prețurile biletelor pentru grupuri speciale de pasageri sau de reducere a acestora cu ocazia Zilei Medicilor Vietnamezi (27 februarie), Zilei Internaționale a Femeii (8 martie), Zilei Internaționale a Copilului (1 iunie), Zilei Invalizilor de Război și Martirilor (27 iulie) etc., trebuie menționat că aceasta ar trebui implementată numai cu aprobarea scrisă a agenției de management specializate relevante.

Centrul de Management al Transportului Public a declarat că tariful propus se bazează pe raportul investitorului, care îl compară cu planul tarifar actual pentru autobuze și, de asemenea, cu tarifele liniei de metrou Cat Linh - Ha Dong, pentru a asigura prețuri rezonabile și accesibilitate pentru pasageri pe durata funcționării liniei.

„Cu tarife propuse cuprinse între 9.000 și 24.000 VND per călătorie, costul utilizării Liniei 1 de metrou se încadrează în intervalul accesibil pentru pasageri, conform unui studiu realizat de experții în asistență tehnică ai proiectului”, a evaluat centrul.

Cu toate acestea, stabilirea tarifului pentru Linia 1 de metrou trebuie să îndeplinească condițiile de a atrage oamenii să utilizeze serviciul, fiind în același timp accesibilă pentru public și echilibrând bugetul pentru subvenții. Întrucât Linia 1 de metrou nu este încă operațională și este prima linie care operează în orașul Ho Și Min, nu există cifre oficiale disponibile, astfel încât determinarea costurilor, veniturilor și subvențiilor este doar aproximativă. Prin urmare, nivelul tarifului de mai sus este propus de centru pentru o perioadă de probă. După un an de funcționare, va fi efectuată o reevaluare și vor fi propuse ajustări pentru a se potrivi condițiilor reale.

Pentru a atrage pasageri, această unitate a sugerat, de asemenea, ca MAUR să investească în modernizări pentru a asigura eficacitatea tipurilor de bilete pe rută și să cerceteze adăugarea de tarife orare, abonamente lunare interrute etc., pentru a crește varietatea tipurilor de bilete pentru a satisface nevoile diferitelor grupuri de utilizatori.

Inaugurată în august 2012, prima linie feroviară urbană din orașul Ho Chi Minh, cu o lungime de 19,7 km și o investiție totală de peste 43.700 miliarde VND, circulă de la stația Ben Thanh (Districtul 1) până la depoul Long Binh (orașul Thu Duc), cu 3 stații subterane și 11 stații de suprafață. Proiectul este în prezent finalizat în proporție de peste 95% și se așteaptă să fie finalizat și operațional până la sfârșitul celui de-al patrulea trimestru al anului 2023.

Legătură sursă