Bilete de metrou Ben Thanh

Prin urmare, prețurile biletelor propuse sunt de mai multe tipuri, corespunzătoare diferitelor niveluri de preț. Mai exact, prețul unui bilet simplu este de 9.000 - 24.000 VND/călătorie; prețul unui bilet simplu plătit cu un card de reîncărcare este de 7.000 - 18.000 VND/călătorie; prețul unui bilet de o zi este de 48.000 VND, prețul unui bilet de 3 zile este de 108.000 VND; abonamentul lunar pentru pasagerii generali este de 330.000 VND/lună; prețul lunar al unui bilet pentru studenți este de 165.000 VND.

Vé tàu metro Bến Thành - Suối Tiên cao nhất 24.000 đồng/lượt - Ảnh 1. — Linia de metrou nr. 1 din orașul Ho Și Min este în faza de testare.

Structura biletelor este construită pe baza propunerii anterioare a Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR). În plus, există bilete gratuite și bilete cu preț redus pentru persoanele cu prioritate, conform legii și politicilor de securitate socială ale orașului.

În ceea ce privește propunerea de scutire sau reducere a prețurilor biletelor pentru pasagerii speciali cu ocazia Zilei Medicilor Vietnamezi (27 februarie), Zilei Internaționale a Femeii (8 martie), Zilei Internaționale a Copilului (1 iunie), Zilei Invalizilor de Război și Martirilor (27 iulie) etc., trebuie menționat că aceasta va fi implementată numai după aprobarea în scris a agenției de management specializate.

Centrul de Management al Transportului Public a declarat că tariful propus se bazează pe raportul investitorului, raportând planul tarifar actual pentru autobuze și, în același timp, este comparat cu prețul biletelor de metrou Cat Linh - Ha Dong, pentru a asigura un preț rezonabil și accesibilitate pentru pasageri în perioada de funcționare a rutei.

„Având în vedere prețul propus al biletului de 9.000 - 24.000 VND/călătorie, costul utilizării liniei 1 de metrou este potrivit pentru disponibilitatea pasagerilor de a plăti, conform cercetărilor efectuate de experții în asistență tehnică ai proiectului” - a evaluat centrul.

Totuși, stabilirea prețului biletului pentru linia 1 de metrou trebuie să îndeplinească condițiile de a atrage oamenii să utilizeze serviciul, în același timp să fie adecvată capacității de plată a oamenilor și să permită echilibrarea bugetului pentru subvenții. Deoarece linia 1 de metrou nu a fost încă pusă în funcțiune și este, de asemenea, prima linie care operează în orașul Ho Și Min, nu există date oficiale, determinarea costurilor, veniturilor și subvențiilor fiind doar relativă. Prin urmare, prețul biletului de mai sus este propus de centru pentru a fi aplicat cu titlu de probă pentru prima fază. După 1 an de funcționare, va fi efectuată o reevaluare și vor fi propuse ajustări pentru a se potrivi condițiilor reale.

Pentru a atrage pasageri, această unitate a solicitat, de asemenea, MAUR să investească în modernizare pentru a asigura eficacitatea tipurilor de bilete pe rută, să cerceteze și să adauge mai multe tipuri de tarife orare, bilete lunare interrută... pentru a crește varietatea tipurilor de bilete și a satisface nevoile fiecărui utilizator.

Inaugurată în august 2012, prima linie de cale ferată urbană din orașul Ho Chi Minh are o lungime de 19,7 km, cu o investiție totală de peste 43.700 miliarde VND, de la stația Ben Thanh (Districtul 1) până la depoul Long Binh (orașul Thu Duc), cu 3 stații subterane și 11 stații suspendate. Proiectul este finalizat în prezent în proporție de peste 95% și se așteaptă să fie finalizat și pus în funcțiune până la sfârșitul celui de-al patrulea trimestru al anului 2023.

Legătură sursă