De ce a supraviețuit doar persoana care stătea pe locul 11A din avion, în timp ce alți 241 de pasageri au murit?

(Dan Tri) - Deși rapoartele privind datele aviației arată că coada avionului are o rată de supraviețuire mai mare, pasagerul care se afla pe locul 11A în zborul Air India (India) a supraviețuit în mod miraculos.

Dezastrul aviatic a avut loc pe 12 iunie, când un zbor Boeing 787-8 Dreamliner al companiei Air India (India) s-a prăbușit imediat după decolarea din Ahmedabad (India) în drum spre Londra (Marea Britanie).

Coada avionului a căzut peste o clădire (Foto: Reuters).

Accidentul a ucis cel puțin 290 de persoane (inclusiv cele din avion și cele de la sol). În momentul accidentului, avionul transporta 242 de pasageri și membri ai echipajului.

Cu toate acestea, doar pasagerul care se afla pe locul 11A a supraviețuit în mod miraculos, atrăgând atenția presei și a opiniei publice din întreaga lume , în timp ce toate celelalte persoane din avion au fost confirmate decedate de autoritățile locale.

Supraviețuitorul a fost identificat ca fiind Vishwash Kumar Ramesh, în vârstă de 40 de ani, cetățean britanic. Imaginile surprinse la fața locului îl arată pe domnul Kumar rănit, dar încă capabil să meargă, ceea ce sugerează că nu a suferit răni care să-i pună viața în pericol. Supraviețuirea sa este un rar punct luminos într-un incident altfel tragic.

Unde este amplasat locul 11A pe zborul Air India?

Avionul implicat în accident era un Boeing 787-8 Dreamliner. Conform planului de așezare, locul 11A se afla în primul rând al clasei economice, imediat în spatele clasei business.

Singurul pasager a supraviețuit accidentului (Foto: HT).

Acesta este locul de la geam, în partea stângă a avionului, aproape de partea din față. Se spune că această poziție crește șansele de supraviețuire în caz de accident. În plus, locul 11A este situat chiar în spatele ușii, care servește drept ieșire de urgență în caz de urgență.

Conform ultimelor informații de la CNN, un medic a declarat că starea victimei, Ramesh, „nu este prea critică” și că ar putea fi externat în următoarele zile.

„Nu este grav rănit și este sub observație atentă. Starea sa este stabilă acum”, a declarat Dr. Rajnish Patel, profesor și șeful secției de chirurgie de la Spitalul Civil din Ahmedabad.

Cu toate acestea, experții în aviație au descris supraviețuirea pasagerului drept „miraculoasă”.

Momentul în care avionul Air India cu 242 de pasageri la bord s-a prăbușit (Sursa video : Daily Mail).

Domnul David Soucie, fost inspector de siguranță al Administrației Federale a Aviației din SUA, și-a exprimat surprinderea că o persoană care stătea pe scaunul 11A ar putea supraviețui unui astfel de accident.

„Scaunul acela este exact acolo unde ar fi lonjeronul aripii dedesubt. Ar fi un loc solid pentru ca avionul să atingă solul. Dar în ceea ce privește supraviețuirea deasupra, este cu adevărat uimitoare”, a analizat el.

Cum afectează poziția scaunului ratele de supraviețuire într-un avion?

După recentele accidente aeriene, mulți oameni se întreabă care este cel mai sigur scaun cu cea mai mare rată de supraviețuire în cazul prăbușirii unui avion?

Pentru a răspunde la această întrebare, mulți experți și-au oferit propriile analize din mai multe motive diferite.

Potrivit lui Alison Duquette, purtătoare de cuvânt a Administrației Federale a Aviației, accidentele aeriene pot lua mai multe forme, inclusiv coliziuni, accidente de aterizare și coliziuni pe pistă. Nu există un singur loc cel mai sigur.

În multe accidente aeriene tragice, pasagerii nu au nicio șansă de supraviețuire, indiferent de locul în care se află (Foto: Quora).

Cu toate acestea, pe baza datelor de analiză ale accidentelor aeriene comerciale efectuate de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB) începând cu 1971, există o corelație între ratele de mortalitate și de supraviețuire și poziția scaunelor. Pasagerii care stau în apropierea cozii avionului au cu aproape 40% mai multe șanse de supraviețuire decât cei care stau în față.

Locurile din spatele avionului sunt adesea dezaprobate de călători din mai multe motive. Unul dintre acestea este timpul lung de așteptare pentru debarcare. Însă o analiză a 65 de accidente aeriene, realizată de Aviation Safety Network, a constatat că în peste 50% din accidente, acestea reprezentau cel mai sigur loc, pe baza ratelor de supraviețuire.

Mai exact, locurile din mijloc ale avionului au avut cea mai mare rată a mortalității, de 39%, iar locurile din față au avut 38%. Locurile din spate au avut o rată a mortalității mai mică, de aproximativ 32%.

Rândul de scaune din mijloc este, de asemenea, periculos. Deoarece aeronavele comerciale depozitează adesea combustibil pe aripi, acesta se poate aprinde sau exploda ușor, reducând șansele de supraviețuire ale pasagerilor în caz de accident.

În plus, situația de urgență va determina și posibilitatea de supraviețuire. Dacă avionul se prăbușește într-un versant de munte sau cade în mare, șansa de supraviețuire pentru pasageri este aproape zero.

Luați, de exemplu, dezastrul aerian din Noua Zeelandă din 1979. Zborul TE901 al Air New Zealand s-a prăbușit în panta Muntelui Erebus din Antarctica, ucigând toți cei 257 de pasageri și membri ai echipajului.

Cu toate acestea, Administrația Federală a Aviației din SUA consideră în continuare că posibilitatea decesului în accidente aeriene are puțin de-a face cu poziția pe scaun, ci este mai mult influențată de circumstanțele accidentului.

De exemplu, dacă coada avionului este supusă unui impact puternic, pasagerii din mijloc sau din față au o rată de supraviețuire mai mare decât cei care stau în spate.

Sursă: https://dantri.com.vn/du-lich/vi-sao-chi-nguoi-ngoi-ghe-11a-tren-may-bay-thoat-chet-241-khach-tu-vong-20250613110001666.htm