Amplasarea geografică și relațiile regionale

Da Nang este al patrulea oraș ca mărime din Vietnam, după Ho Chi Minh City, Hanoi și Hai Phong, în ceea ce privește urbanizarea și dezvoltarea socio -economică. Situat pe coasta Mării de Est, la estuarul râului Han, Da Nang este unul dintre orașele portuare strategic amplasate din Vietnamul Central și este unul dintre cele 5 orașe guvernate central.

1. Locație geografică

Orașul Da Nang are o suprafață naturală de 128.488 de hectare (1.284,88 km2), din care districtul insular Hoang Sa este de 30.500 de hectare. Orașul are 06 districte: Hai Chau, Thanh Khe, Son Tra, Ngu Hanh Son, Lien Chieu, Cam Le și 02 districte: Hoa Vang și districtul insular Hoang Sa (suprafața totală de teren: 97.988 hectare).

Da Nang are o linie de coastă de aproximativ 92 km, un golf cu ape adânci, cu portul maritim Tien Sa, și un platou continental cu o adâncime de 200 m, formând o zonă extinsă de ape puțin adânci, potrivită pentru dezvoltarea unei economii marine cuprinzătoare și schimburi cu țări străine. Coasta are numeroase plaje frumoase, cum ar fi: Non Nuoc, My Khe, Thanh Khe, Nam O, Lang Van... cu multe peisaje naturale uimitoare, de mare valoare pentru turism și dezvoltarea stațiunilor.

Harta districtelor orașului Da Nang (Sursa: Conform Anuarului Statistic 2018)

Orașe majore și de legătură în Da Nang extins

Zona metropolitană Da Nang include 4 provincii și orașe: Da Nang, Thua Thien Hue, Quang Nam și Quang Ngai, cu o populație totală de aproximativ 5,8 milioane de locuitori. Principalele orașe din zona metropolitană Da Nang, pe o rază de 100 km, sunt Hue, Hoi An și Tam Ky.

a. Port maritim

Portul maritim din Danang s-a extins

Portul Da Nang este principalul port din Vietnamul Central și al treilea ca mărime din Vietnam. Portul Da Nang este situat în Golful Da Nang, cu o suprafață de 12 km² și un sistem de transport convenabil. Portul Da Nang este în prezent o verigă importantă în lanțul de servicii logistice al regiunii Vietnamului Central. Portul Da Nang este, de asemenea, ales ca punct final al coridorului economic Est-Vest, care leagă cele patru țări Myanmar, Thailanda, Laos și Vietnam și este principala poartă de acces către Marea de Est pentru întreaga regiune.

Sistemul portuar maritim asociat serviciilor logistice este identificat ca fiind unul dintre cele cinci vârfuri de lance economice menționate în Rezoluția 43-NQ/TW a Biroului Politic privind construcția și dezvoltarea orașului Da Nang până în 2030, cu o viziune până în 2045. Portul Lien Chieu este un proiect inclus în Planul General al orașului Da Nang până în 2030, cu o viziune până în 2045. Portul Lien Chieu are un capital total de investiții (prevăzut) de 7.378,1 miliarde VND. Din care statul investește 3.426,3 miliarde VND, iar sectorul privat investește 3.951,8 miliarde VND. Proiectul are o fază de investiții din 2020 până în 2025.

b. Aeroport

Pentru a susține traficul aerian în creștere, Terminalul 2 de la Aeroportul Internațional Da Nang a intrat în funcțiune în 2017. În plus, a fost propus un Terminal 3 pentru a spori și mai mult capacitatea aeroportului. Cu toate acestea, Aeroportul Da Nang are, de asemenea, potențialul de a coopera cu alte aeroporturi din zona metropolitană Da Nang pentru a-și crește capacitatea. În special, Aeroportul Phu Bai și Aeroportul Chu Lai sunt situate la 64 km nord, respectiv 86 km sud de Aeroportul Da Nang.

Aeroport și conexiuni în Danang extins

c. Integrare

Aeroporturile și porturile maritime din zona metropolitană Da Nang sunt acum bine conectate prin autostrăzi expres și autostrăzi naționale. Astfel, prin integrarea acestor infrastructuri importante și îmbunătățirea conectivității dintre ele, potențialul turistic și logistic al orașului Da Nang va fi sporit. Acest lucru va crea un cluster logistic puternic pentru zona metropolitană Da Nang.

d. Teren regional

Peisajul din jurul orașului Da Nang este o combinație de dealuri interioare și câmpii de coastă. Altitudinea zonei variază de la 0 m de-a lungul coastei, în est, până la 1.800 m, atingând vârfuri în vest, de-a lungul versanților lanțului muntos Truong Son. Altitudinile mari din vest, între Da Nang și districtul Phu Loc, sunt susceptibile de a se deconecta de nordul Vietnamului și, la vest, de Laos. În plus, aceste zone sunt caracterizate în principal de pante de peste 40%. Acest lucru limitează potențialul de dezvoltare în cadrul zonelor, creând discontinuități între provincii, ducând la o concentrare a dezvoltării de-a lungul coastei.

Harta altitudinii și a pantei zonei extinse Da Nang

e. Hidrologie regională

Printre lacurile și râurile majore din jurul și din interiorul orașului Da Nang se numără sistemul fluvial Vu Gia - Thu Bon din Quang Nam, râurile Cu De și Han care curg prin Da Nang și zona lagunei Tam Giang din districtul Phu Loc, provincia Thua Thien Hue. Împreună, aceste surse formează principala sursă de apă pentru regiune. Multe lacuri din zonă acționează și ca lacuri de reglare, inclusiv lacul Dong Nghe și lacul Hoa Trung. Terenul muntos înalt dintre provincia Da Nang și Thua Thien Hue întrerupe sistemul hidrologic dintre cele două provincii. Din sistemul fluvial Vu Gia - Thu Bon, râurile Tuy Loan, Yen, Cai și Qua Giang se varsă în Golful Da Nang prin râul Han.

Întrucât rețeaua de apă se conectează cu Quang Nam, este important ca Da Nang să coopereze pentru a asigura o gestionare eficientă a resurselor de apă și a aborda provocările legate de schimbările climatice.

Harta hidrologică a zonei extinse Da Nang

f. Noduri cheie de dezvoltare

La nord de Da Nang, a fost aprobat planul general al provinciei Thua Thien Hue pentru înființarea portului Chan May cu zone industriale adiacente și zone rezidențiale înconjurătoare. La sud, sunt propuse noi zone industriale și zone urbane de-a lungul Autostrăzii Naționale 1A în districtul Dien Ban și a Autostrăzii Naționale 14B în districtul Dai Loc din provincia Quang Nam.

Noduri cheie de dezvoltare din jurul orașului Da Nang

g. Conexiune

Legătura orașului Danang cu zonele învecinate

În prezent, există o conexiune bună între Da Nang, districtul Dien Ban, provincia Quang Nam și districtul Phu Loc, provincia Thua Thien Hue, prin intermediul sistemului feroviar național, al Autostrăzii Naționale 1 și al autostrăzii expres, consolidând astfel legăturile de cooperare regională.

2. Relații regionale

Locația orașului Da Nang în Asia de Sud-Est

Orașul Da Nang este situat în centrul geografic al Vietnamului. Este una dintre cele 63 de provincii și orașe administrate central și este un centru socio-economic major al regiunii centrale. Orașul Da Nang se întinde de la 15°15' la 16°40' Nord și de la 107°17' la 108°20' Est, fiind situat în centrul țării, pe axa de trafic nord-sud, rutieră, feroviară, maritimă și aeriană. Da Nang este conturat ca un important centru urban în Vietnamul Central, completând Hanoi și orașul Ho Chi Minh.

Da Nang se află la 764 km nord de Hanoi, la 964 km sud de orașul Ho Și Min și la 108 km nord-vest de Hue. Da Nang se învecinează la nord cu provincia Thua Thien Hue, la sud cu provincia Quang Nam și la sud cu provincia Quang Ngai. Împreună, aceste patru provincii și orașe formează regiunea Da Nang, cu o populație totală de aproximativ 5,8 milioane de locuitori.

Harta locației orașului Da Nang din Vietnam

În plus, Da Nang este și centrul a trei patrimonii culturale mondiale celebre: Orașul Imperial Hue, Orașul Antic Hoi An și Sanctuarul My Son. La nivel regional și internațional, Da Nang este una dintre porțile importante către marea din Munții Centrali și către țările Laos, Cambodgia, Thailanda și Myanmar prin Coridorul Economic Est-Vest (EWEC), cu punctul final în Portul Tien Sa. Situat pe una dintre principalele rute maritime și aeriene internaționale, orașul Da Nang are o poziție geografică deosebit de favorabilă pentru o dezvoltare vibrantă și durabilă.

Da Nang este, de asemenea, o importantă poartă de tranzit pentru Laos (o țară fără ieșire la mare) și o rută alternativă pentru Thailanda și Myanmar pentru a accesa Marea Chinei de Sud. În plus, Da Nang are zboruri directe către alte centre regionale, cum ar fi Shenzhen, Bangkok, Hong Kong și Singapore.

Locația orașului Da Nang în Asia - Pacific

Locația orașului Da Nang în coridorul economic est-vest al ASEAN

Locația orașului Da Nang în Vietnam și țările vecine

Noduri urbane pe o rază de 300 km în jurul orașului Da Nang

Da Nang este bine conectat la regiune și dispune de o infrastructură importantă prin intermediul unor coridoare de transport deja stabilite. Coridorul Economic Est-Vest include o autostradă națională care leagă Laos, Thailanda și Myanmar de Da Nang, Da Nang fiind poarta de intrare estică. Acest lucru îmbunătățește conectivitatea Da Nang cu țările vecine din regiunea Indochina.

Cea mai importantă rută din Vietnam este Autostrada Națională 1, care leagă importantele orașe de coastă din nordul și sudul Vietnamului, inclusiv provinciile din jurul orașului Da Nang. În plus, există o autostradă expres nord-sud care va merge paralel cu Autostrada Națională 1, Autostrada Națională 14B și Șoseaua Ho Chi Minh care trece de-a lungul graniței interioare până în sudul Vietnamului, legând Da Nang de orașe precum Kon Tum, Pleiku, Buon Ma Thuot.

Rețeaua feroviară națională actuală funcționează doar pe direcția nord-sud, conectând orașele importante din Vietnam de-a lungul coastei. Da Nang are potențialul de a dezvolta conexiuni feroviare regionale pentru a-și îmbunătăți capacitatea logistică și de transport.

Conexiuni rutiere și feroviare în Vietnamul Central

În prezent, Da Nang este al treilea cel mai aglomerat aeroport internațional din Vietnam, cu numeroase conexiuni internaționale și interne. Pe o rază de 300 km de Da Nang, există 5 aeroporturi în Vietnamul Central și 1 în Laos, dintre care Da Nang este cel mai mare aeroport.

Conexiuni interne și internaționale către aeroportul Da Nang

Aeroport	Oraş	Conectează-te
Aeroportul Internațional Da Nang	Da Nang	Internațional, Intern	Așa cum se arată mai sus
Aeroportul Internațional Phu Bai	Nuanţă	Interior	Da Nang, Hanoi, Ho Chi Minh, Da Lat
Aeroportul Internațional Chu Lai	Tam Ky	Interior	Hanoi, Ho Și Min
Aeroportul Phu Cat	Quy Nhon	Interior	Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong
Aeroportul Pleiku	Pleiku	Interior	Hanoi, Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, Vinh
Aeroportul Internațional Pakse	Pakse	Internațional, Intern	Bangkok, Ho Chi Minh, Siem Reap, Luang Prabang, Savannakhet, Vientiane,…

Tabel: Conexiuni aeroportuare în jurul orașului Da Nang

PORTAL GENERAL PENTRU INFORMAȚII E-COMPUTERNAȚIONALE

(REFERINȚĂ DE LA COMITETUL EXPLICATIV PENTRU AJUSTAREA PLANULUI GENERAL AL ​​ORAȘULUI DA NANG PÂNĂ ÎN 2030, CU O VIZIUNE PÂNĂ ÎN 2045; ANUAR STATISTIC: 2018 - 2019)