La începutul anului 2004, provincia Can Tho a fost împărțită în provincia Hau Giang și orașul Can Tho, ambele aflate direct sub guvernul central. La începuturile sale, provincia Hau Giang, sărăcită, avea doar 9 orașe mici, împrăștiate, de dimensiuni relativ modeste.
Informații importante de reținut
Provincia Hau Giang a pornit de la începuturi umile, depunând eforturi remarcabile în fiecare mandat și progresând rapid în urbanizare. În special, în timpul mandatului 2020-2025, urbanizarea a fost identificată ca unul dintre cei patru piloni cheie ai dezvoltării economice a provinciei Hau Giang. Prin urmare, întreaga provincie promovează și atrage activ investiții interne și străine pentru a-și dezvolta zonele urbane.
Orașul Vi Thanh, capitala provinciei Hau Giang.
Dl. Dong Van Thanh, președintele Comitetului Popular al provinciei Hau Giang, a declarat că, în perioada noiembrie 2022 - martie 2023, Comitetul Popular al provinciei Hau Giang a emis 9 decizii prin care aproba politica de investiții pentru noi proiecte urbane în orașul Vi Thanh (capitala provinciei), orașul Nga Bay, orașul Long My și districtul Chau Thanh, cu o suprafață totală de peste 110 hectare și un cost total estimat de peste 4.115 miliarde VND. Aceste proiecte, odată finalizate, vor crea un punct culminant special pentru zonele urbane din Hau Giang. Astfel, după aproape 20 de ani de formare și dezvoltare, la mijlocul lunii septembrie 2023, Hau Giang are 18 zone urbane clasificate, inclusiv 1 zonă urbană de tip II (orașul Vi Thanh), 2 zone urbane de tip III (orașul Nga Bay, orașul Long My) și 15 zone urbane de tip V (4 zone urbane de tip V sunt comune care nu au fost încă transformate în orașe), cu o rată de urbanizare de peste 29,75%.
Potrivit domnului Dong Van Thanh, zonele urbane din Hau Giang se dezvoltă destul de cuprinzător, îndeplinind treptat criteriile pentru o zonă urbană centrală și regională. Infrastructura urbană este din ce în ce mai prioritizată, iar piața imobiliară din Hau Giang continuă să prospere. Comitetul Popular Provincial Hau Giang și-a stabilit obiectivul de a atinge o rată de urbanizare de peste 32% până în 2025; dezvoltarea districtelor Chau Thanh și Chau Thanh A în direcția dezvoltării urban-industriale; investiții în orașele Vi Thanh, Nga Bay și Long My pentru a deveni centre cheie de creștere ale provinciei; și implementarea simultană a unor proiecte strategice, cheie, cu efect de domino, pentru a sprijini dezvoltarea altor zone urbane.
Comitetul Popular al provinciei Hau Giang a solicitat construirea unei infrastructuri urbane sincrone într-o direcție modernă, abordând criteriile orașelor verzi și civilizate pentru zonele urbane cheie; concentrarea resurselor pentru investiții în numeroase rute de transport cheie în zonele urbane și zonele cu avantaje în atragerea investițiilor pentru exploatarea eficientă a terenurilor (de ambele părți ale drumului); construirea și dezvoltarea armonioasă între zonele urbane și rurale, oameni și natură, protejând bine mediul, menținând echilibrul ecologic și răspunzând la schimbările climatice...
Un proiect de dezvoltare urbană în Hau Giang.
Planificarea viitorului
Rezoluția nr. 17 (NQ17) a Consiliului Popular Provincial Hau Giang privind aprobarea Planului de Planificare Provincial Hau Giang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2050, intră în vigoare la 14 iulie 2023.
Conform Rezoluției 17, Hau Giang va avea în curând numeroase zone urban-industriale concentrate, care vor fi forțe motrice pentru dezvoltare. Mai exact, zona urban-industrială din apropierea orașului Can Tho include orașele Mot Ngan, Rach Goi, Cai Tac, Nga Sau, Mai Dam și zonele/clusterele industriale Song Hau, Tan Phu Thanh, Nhon Nghia A, Dong Phu, Mai Dam (fazele 1, 2 și 3). Zona urban-industrială asociată cu orașul Vi Thanh - Long My include orașele Vi Thanh, Nang Mau, Vinh Tuong și Long My și clusterele industriale-artizanale Vi Thanh, Tan Tien, Nang Mau și Long My. Zona urban-industrială asociată cu orașul Nga Bay include orașul Nga Bay și clusterul industrial-artizanal Nga Bay. Zona urban-industrială din districtul Phung Hiep este situată la intersecția autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang și a autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau. Zona urban-industrială a districtului Long My este situată la intersecția autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau și a autostrăzii expres Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.
Orașul Nga Sau, centrul districtului Chau Thanh.
Potrivit domnului Tran Van Huyen, secretar adjunct permanent al Comitetului Provincial de Partid și președinte al Consiliului Popular Provincial din Hau Giang, Rezoluția 17 identifică centrele urbane principale ale provinciei Hau Giang ca fiind: orașul Vi Thanh (zonă urbană de tip II), centrul politicii, administrației, comerțului, serviciilor și turismului; orașul Nga Bay (zonă urbană de tip III), oraș satelit al regiunii turistice ecologice și polul estic de dezvoltare al provinciei Hau Giang; orașul Long My, oraș satelit și centru pentru prelucrarea produselor agricole de înaltă tehnologie, de-a lungul Autostrăzii Naționale 61 și al autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau, care face legătura cu provinciile Soc Trang, Bac Lieu și Ca Mau; și orașul Nga Sau (districtul Chau Thanh), care până în 2030 va fi o zonă urbană de tip IV, un centru pentru economie, cultură, comerț, servicii, turism ecologic, știință și tehnologie, precum și o zonă de dezvoltare urbană industrială de-a lungul râului Hau.
„Rezoluția 17 afirmă dezvoltarea armonioasă între zonele urbane și rurale, protecția mediului, menținerea echilibrului ecologic și răspunsul la schimbările climatice. Provincia continuă să extindă zonele urbane, să dezvolte proprietăți imobiliare urbane la scară largă, conectate la o rețea de orașe turistice și de stațiune care integrează diverse sectoare economice. Până în 2030, Hau Giang își propune să aibă 19 zone urbane clasificate, inclusiv 1 oraș (Tip II), 1 oraș și 1 localitate (Tip III), 4 zone urbane de Tip IV și 12 zone urbane de Tip V...”, a informat dl Tran Van Huyen.
O vedere a orașului Nga Bay.
Legătură sursă
Comentariu (0)