Bariera la trecerea la nivel cu calea ferată de pe strada Luong Van Can, sectorul An Cuu, are ca scop reducerea la minimum a accidentelor de trafic feroviar.

Deosebit de periculos

Recent, opinia publică a fost deosebit de indignată de incidentul în care a fost implicat un șofer din comuna Mau Lam, provincia Thanh Hoa , care a condus în mod deliberat un camion mare peste șinele de cale ferată, în ciuda faptului că bariera automată era coborâtă. Camionul s-a izbit de barieră și a trecut în viteză peste șine chiar în momentul în care se apropia un tren. O întârziere de doar câteva secunde ar fi putut duce la un accident deosebit de grav.

În comuna Ngoc Hoi, Hanoi , a avut loc un accident tragic când un tren s-a ciocnit frontal cu un camion blocat pe șine. Autoritățile au stabilit că mecanicul a încercat să traverseze bariera feroviară, dar nu a reușit. Incidentul s-a soldat cu un deces și o rănire gravă; camionul s-a răsturnat, cabina fiind complet deformată.

Apoi, în comuna Ve Giang, provincia Quang Ngai , un camion cu remorcă a traversat în mod deliberat o barieră coborâtă și a rămas blocat pe șinele de cale ferată. Trenul SE8 s-a ciocnit apoi frontal cu acesta, provocând ruperea în două a camionului și rănirea mecanicului.

Un incident similar a avut loc și în orașul Hue. Anterior, domnul HVQ, domiciliat în cartierul Kim Long, conducea un camion de pe Autostrada Națională 1 pe strada Ton That Son din cartierul Thuy Phuong (acum cartierul Thanh Thuy). Chiar și atunci când semnalul de avertizare al căii ferate era activat, cu luminile intermitente, clopotele sunând și bariera coborând automat pentru a indica apropierea unui tren Nord-Sud, șoferul a traversat în mod deliberat, s-a izbit și a spart bariera.

Aceste incidente au fost și sunt investigate și gestionate cu strictețe de către autorități, în conformitate cu legea. Cu toate acestea, o analiză a unor incidente conexe arată că mecanicii de locomotivă au încă o atitudine mulțumită de sine, crezând că trenul este încă departe sau că încercarea de a depăși rapid nu va cauza probleme. Din cauza acestei nerăbdări și a dorinței de a economisi câteva secunde, mulți oameni s-au pus în situații periculoase, evitând la limită accidente catastrofale.

Traversarea trecerilor la nivel cu calea ferată nu numai că îi amenință pe contravenienți, dar afectează și în mod direct siguranța trenurilor. Dacă se produce o coliziune, consecințele nu ar fi doar pierderi de vieți omenești și de bunuri, ci și perturbarea operațiunilor feroviare, afectând sute de pasageri aflați la bord...

Creșterea pedepselor, creșterea gradului de conștientizare.

Guvernul a emis Decretul nr. 81/2026/ND-CP, din 19 martie 2026, care prevede sancțiuni administrative pentru încălcările în domeniul transportului feroviar, în vigoare de la 15 mai 2026. În consecință, numeroase încălcări la trecerile la nivel cu calea ferată, poduri comune și tuneluri feroviare au cunoscut o creștere semnificativă a sancțiunilor pentru a descuraja contravenienții și a crește gradul de conștientizare a publicului cu privire la respectarea legii.

Mai exact, șoferii de motociclete, mopede, inclusiv motociclete electrice, care traversează o barieră în timp ce aceasta este în mișcare sau traversează o trecere la nivel cu semaforul roșu aprins vor fi amendați cu 4 până la 6 milioane VND. Pentru șoferii de mașini, amenda crește la 18 până la 20 de milioane VND dacă traversează o barieră în timp ce aceasta coboară, traversează o trecere la nivel cu semaforul roșu aprins sau nu respectă instrucțiunile însoțitorului de la trecerea la nivel. Șoferii de mașini care opresc, parchează sau fac întoarceri în U în zonele trecerilor la nivel sau pe poduri comune vor fi, de asemenea, amendați cu 6 până la 8 milioane VND.

Pe lângă sancțiunile pentru vehiculele motorizate, Decretul specifică și reglementări pentru pietoni și vehiculele nemotorizate. Pietonii care traversează barierele atunci când acestea sunt închise sau traversează intenționat o trecere la nivel cu semaforul roșu aprins pot fi amendați cu 300.000 VND. Cicliștii și șoferii de vehicule nemotorizate care încalcă reglementările vor fi amendați cu sume cuprinse între 300.000 și 500.000 VND.

Decretul consolidează, de asemenea, gestionarea acțiunilor care afectează coridorul de siguranță al traficului feroviar, cum ar fi pășunatul animalelor pe liniile de cale ferată, în zona protejată a infrastructurii feroviare sau plantarea de copaci care obstrucționează vizibilitatea. Aceste acțiuni pot fi amendate cu până la 500.000 VND pentru persoane fizice și cu dublul acestei sume pentru organizații.

Pe lângă sancțiunile administrative, mulți consideră că ar trebui luate în considerare măsuri mai stricte pentru cazurile de trecere deliberată a barierelor, care au consecințe grave. În realitate, acest comportament nu mai este doar o încălcare a regulilor de circulație, ci poate fi văzut ca un act de dispreț față de viața altora.

„Pentru a preveni accidentele feroviare, pe lângă implicarea autorităților, cel mai important lucru este conștientizarea participanților la trafic. Câteva minute de așteptare pentru trecerea trenului nu merită să-ți riști propria viață și viața altora. Fiecare cetățean care traversează o trecere la nivel cu calea ferată trebuie să respecte în mod absolut semnalele de avertizare, să nu traverseze intenționat bariera și să nu oprească sau să parcheze în zona feroviară. Când sună alarma, se aprinde semaforul roșu sau bariera începe să coboare, acțiunea necesară este oprirea și așteptarea trecerii trenului, în loc să încerci să economisești câteva secunde doar pentru a plăti un preț mare. Asigurarea siguranței feroviare nu este doar responsabilitatea autorităților, ci și responsabilitatea fiecărui cetățean. Numai atunci când se crește gradul de conștientizare se pot preveni accidentele sfâșietoare la trecerile de cale ferată”, a afirmat colonelul Nguyen Anh Tuan, șeful Departamentului de Poliție Rutieră al Poliției orașului Hue.

Text și fotografii: PHONG ANH

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/vuot-rao-chan-duong-sat-nhanh-vai-giay-cham-ca-doi-166054.html