Benzina E10 este acum disponibilă la nivel național: La ce ar trebui să fie conștienți proprietarii de mașini?

TPO - Trecerea la benzina E10 este considerată un pas important în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Utilizatorii de vehicule trebuie să fie conștienți de procedurile de întreținere, înlocuire a materialelor și operare pentru a evita problemele.

Evaluați compatibilitatea vehiculului.

Începând cu 1 iunie, benzina fără plumb la nivel național trebuie amestecată cu benzina E10. Pentru a asigura o tranziție sigură, Departamentul Industriei ( Ministerul Industriei și Comerțului ) a solicitat Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA) și Asociației Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM) să revizuiască sistemele motorului, sistemele de injecție a combustibilului și să evalueze compatibilitatea vehiculelor.

Conform Registrului Vietnamului, la sfârșitul lunii august 2025, Vietnamul avea în circulație aproape 3,9 milioane de autoturisme și aproape 163.000 de autobuze. Agenția consideră că utilizarea benzinei E10 la acest volum imens de vehicule va contribui semnificativ la obiectivul de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră și de protejare a mediului.

Ca răspuns la îngrijorările consumatorilor cu privire la schimbarea combustibilului, într-un document datat 5 septembrie 2025, trimis Ministerului Industriei și Comerțului, Registrul Vietnamului a afirmat: „După examinare, Registrul Vietnamului nu are informații despre tipurile de automobile care nu pot utiliza bioetanol E5 și E10.”

VAMM confirmă că toate modelele de bază ale motocicletelor Honda, Yamaha, Piaggio și SYM pot folosi benzină E10 fără a fi necesare modificări tehnice de design. Foto: VGP News.

Din partea producătorilor auto, VAMA (Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam) confirmase anterior oficial că toate modelele aflate în producție în prezent sunt pe deplin compatibile cu benzina E10. Sondajele realizate de Ministerul Industriei și Comerțului arată, de asemenea, că majoritatea vehiculelor aflate în circulație sunt potrivite pentru acest combustibil, cu excepția a aproximativ 60.000 de camioane ușoare a căror producție a încetat în 2023.

Recomandări de operare și întreținere

În ceea ce privește motocicletele, principalul mijloc de transport pentru oameni, reprezentanții VAMM au afirmat că majoritatea modelelor aflate în circulație în prezent au fost proiectate pentru a fi compatibile cu E10, respingând totodată îngrijorările că acest tip de benzină ar putea deteriora motoarele sau ar putea reduce durata de viață a vehiculelor după o scurtă perioadă de utilizare.

Toate modelele de bază de la Honda, Yamaha, Piaggio și SYM pot folosi benzină E10 fără nicio modificare tehnică.

Cu toate acestea, VAMM clasifică recomandările în funcție de tehnologia motorului. Pentru vehiculele care utilizează tehnologia de injecție electronică de combustibil (FI), chiar dacă designul este complet compatibil cu E10, utilizatorii trebuie să monitorizeze în continuare orice semne de probleme. Datorită proprietăților sale puternice de curățare, benzina E10 poate îndepărta depunerile vechi din sistemul de alimentare, provocând blocaje în filtrul de combustibil sau în injectoare. Dacă vehiculul întâmpină dificultăți la pornire, pierderi de putere sau performanțe reduse, clienții ar trebui să îl ducă la un centru de service pentru reparații.

Pentru vehiculele care utilizează carburatoare (modele mai vechi), din cauza diferențelor de design dintre producători, VAMM recomandă proprietarilor de vehicule să contacteze direct canalele de asistență pentru clienți sau reprezentanțele auto pentru a obține cele mai precise sfaturi.

Pentru motocicletele cu cilindree mare și vehiculele importate, utilizatorii trebuie să respecte cu strictețe recomandările privind combustibilul enumerate în manualul de utilizare al vehiculului.

Pentru vehiculele mai vechi, proprietarii ar trebui să verifice și să înlocuiască conductele de combustibil întărite cu unele rezistente la etanol atunci când utilizează benzină E10. (Ilustrație: Auto365)

În ceea ce privește performanța, un studiu comun realizat de VAMM și Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi în 2024 a indicat că E10 nu afectează pornirea sau accelerarea motocicletelor în condiții normale. Dimpotrivă, acest combustibil reduce semnificativ conținutul de gaze nocive, cum ar fi CO și HC.

Pe lângă recomandările producătorilor, pentru vehiculele foarte vechi (fabricate înainte de anul 2000), vehiculele restaurate sau vehiculele care nu au fost întreținute de mult timp, unii experți recomandă utilizatorilor să verifice proactiv întregul sistem de alimentare.

Experții subliniază că proprietățile higroscopice ale etanolului pot provoca condens pe fundul rezervorului de combustibil dacă vehiculul este utilizat rar, ceea ce poate duce la ruginirea rezervorului de combustibil din oțel. Prin urmare, proprietarii de vehicule mai vechi ar trebui să înlocuiască conductele de combustibil întărite cu unele rezistente la etanol (standard SAE J30R9 sau PTFE/Teflon) și să acorde prioritate garniturilor și etanșărilor din material FKM/Viton. În același timp, nu adăugați absolut deloc aditivi de origine necunoscută și goliți complet combustibilul dacă vehiculul este depozitat pentru o perioadă lungă de timp.

Sursă: https://tienphong.vn/xang-e10-ap-dung-toan-quoc-chu-xe-can-luu-y-nhung-gi-post1847842.tpo