Benzina E10 reprezintă peste 95% din cota de piață în SUA.

În ultimele două decenii, bioetanolul E10 s-a transformat dintr-o soluție experimentală într-un combustibil utilizat pe scară largă în multe țări din întreaga lume. Conform datelor de la Ministerul Industriei și Comerțului, care citează Agenția Internațională a Energiei (IEA), peste 60 de țări au acum politici obligatorii de amestecare a etanolului, E10 fiind cel mai comun amestec.

Această tendință este determinată de trei obiective principale: asigurarea securității energetice, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și sprijinirea sectorului agricol . În multe țări, E10 nu mai este doar un „combustibil alternativ”, ci a devenit standardul de referință pentru piața combustibililor.

În special, iese în evidență modelul american, unde E10 reprezintă peste 95% din cota de piață a benzinei. SUA produce anual aproximativ 60 de miliarde de litri de etanol, formând o piață amplă și cuprinzătoare a biocombustibililor.

Succesul SUA provine dintr-un sistem cuprinzător de politici, care include Standardele pentru Combustibili Regenerabili (RFS), mecanisme de subvenționare fiscală și obligații de amestecare. Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, aceasta este o experiență valoroasă pentru Vietnam în construirea unui cadru juridic clar, combinând în același timp mecanismele de piață și sprijinul financiar pentru a promova consumul de E10.

Multe economii importante consideră E10 ca un pas fundamental în foaia lor de parcurs pentru reducerea emisiilor provenite din transporturi. (Imagine ilustrativă)

În Uniunea Europeană (UE), regulamentul RED II impune un minimum de 14% energie regenerabilă în transporturi, ceea ce face ca E10 să fie standard în multe țări, precum Germania și Franța. UE aplică, de asemenea, reglementări tehnice flexibile și sisteme de certificare a emisiilor de carbon pentru a sprijini tranziția către combustibili curați.

În Asia de Sud-Est, Thailanda este considerată cel mai apropiat caz de Vietnam. Țara a eliminat treptat benzina RON91 și a înlocuit-o complet cu E10. Implementarea cu succes este atribuită prețului mai mic al benzinei E10 în comparație cu benzina tradițională, împreună cu politici de management stabile și consecvente pe o perioadă lungă de timp.

Pe baza experienței internaționale, Ministerul Industriei și Comerțului consideră că, pentru implementarea cu succes a E10, Vietnamul trebuie să îndeplinească simultan mai multe condiții. Acestea includ politici juridice clare și obligatorii; standarde tehnice flexibile; stimulente financiare suficient de puternice pentru a sprijini întreprinderile și consumatorii; și o structură competitivă a prețurilor pentru E10 pe piață.

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, cheia constă în existența unor politici suficient de puternice pentru a schimba comportamentul pieței, făcând astfel din E10 un combustibil utilizat pe scară largă, similar cu ceea ce au făcut SUA și multe alte țări.

Manh Hung

Sursă: https://vtcnews.vn/xang-e10-chiem-hon-95-thi-phan-tai-my-ar1020309.html