Ministerul Industriei și Comerțului solicită feedback cu privire la un proiect de rezoluție guvernamentală care vizează eliminarea obstacolelor și accelerarea foii de parcurs pentru utilizarea benzinei E10.
Potrivit agenției de redactare a proiectului, acest tip de combustibil este compatibil cu peste 90% din vehiculele aflate în circulație în prezent, nu necesită modificări ale motorului și are potențialul de a reduce semnificativ emisiile poluante.
Conform proiectului, benzina E5 reprezenta cândva aproximativ 40% din cota de piață, dar acum a scăzut la 15-20% din cauza diferenței mici de preț față de benzina convențională și a neliniștii consumatorilor. Ministerul Industriei și Comerțului consideră că, pentru a promova consumul de biocombustibili, sunt necesare politici ferme, care să creeze un decalaj clar de preț și să consolideze comunicarea.
Din punct de vedere tehnic, etanolul E100 are un conținut de oxigen de aproximativ 34,7% și o cifră octanică ridicată de aproximativ 108 RON, ceea ce duce la o ardere mai eficientă. Studiile au arătat, de asemenea, că benzina E10 poate reduce emisiile de CO2 cu 20-30% și emisiile de hidrocarburi cu 10-20% în comparație cu benzina convențională.
Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, cererea de etanol E100 pentru amestecarea benzinei E5 și E10 este în prezent de aproximativ 92.000 - 100.000 m3 pe lună, în timp ce producția internă este de doar aproximativ 25.000 m3/lună.
Dacă fabricile își măresc capacitatea și unele proiecte sunt reluate, oferta totală ar putea crește la aproximativ 44.000 m3/lună, dar acest lucru tot nu ar fi suficient pentru a satisface cererea.
În prezent, Vietnamul are 6 fabrici de producție E100 cu o capacitate totală proiectată de aproximativ 500.000 - 600.000 m3/an, dar capacitatea reală atinge doar 30 - 40%. Prin urmare, cel puțin pentru anul următor, se așteaptă ca Vietnamul să fie nevoit să importe aproximativ 75.000 m3 de E100 pe lună pentru a servi amestecarea bioetanolului.
În ceea ce privește infrastructura, până la sfârșitul lunii martie, 12 din cei 26 de distribuitori majori de combustibili investiseră în stații de amestecare a biocombustibililor. În plus, alte 9 companii așteaptă licențe, cu o capacitate totală de peste 260.000 m3/lună.
Dacă va fi aprobată, capacitatea totală de amestecare a benzinei E10 pe piață va depăși 1,15 milioane m3/lună.
Proiectul precizează, de asemenea, că trecerea de la benzină minerală de 95 RON la benzină de 95 RON E10 nu necesită investiții în rezervoare noi, dar întreprinderile trebuie să își modernizeze sistemele existente pentru a se potrivi caracteristicilor biocombustibilului.
În timpul tranziției, companiile pot alege să golească și să clătească complet întregul sistem înainte de a introduce E10 pentru a asigura calitatea conform standardelor sau să adauge direct E10 în rezervorul rămas, care conține aproximativ 20% benzină minerală, pentru a economisi timp și costuri.
Totuși, potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, a doua opțiune ar putea duce la nerespectarea standardelor în primele 15 zile a conținutului de etanol.
Agenția a declarat că Vietnamul are acum o anumită bază pentru implementarea benzinei E10, cum ar fi un sistem de distribuție la nivel național pentru benzina E5, mai mulți distribuitori au investit în sisteme de amestecare, iar multe localități testează vânzările de E10 de la începutul lunii august 2025.
Cu toate acestea, pentru o implementare sincronizată, trebuie încă abordate alte obstacole legate de infrastructură, aprovizionarea cu etanol, mecanismele de stabilire a prețurilor și politicile de sprijin.
TT (compilat)Sursă: https://baohaiphong.vn/xang-e10-phu-hop-voi-hon-90-phuong-tien-543422.html
Comentariu (0)