Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Construirea unui model de poartă de frontieră inteligentă

În contextul unei integrări internaționale tot mai profunde și al dezvoltării puternice a comerțului transfrontalier, modernizarea sistemului logistic a devenit un factor cheie care determină eficiența operațională a punctelor de trecere a frontierei.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân27/06/2025

Centrul de Operațiuni NOC, Parcul Logistic Viettel Lang Son.
Centrul de Operațiuni NOC, Parcul Logistic Viettel Lang Son.

Provincia Lang Son , cu poziția sa geografică importantă în comerțul Vietnam-China, își concentrează toate resursele pe construirea unui sistem logistic modern, creând o bază solidă pentru implementarea modelului de poartă inteligentă de frontieră.

GUVERN PROACTIV

În contextul creșterii importurilor și exporturilor de mărfuri, este necesară scurtarea timpului de vămuire, reducerea costurilor logistice și îmbunătățirea mediului de investiții. Recent, provincia Lang Son s-a concentrat pe construirea infrastructurii la punctele de frontieră, promovând dezvoltarea sistemelor logistice într-o direcție modernă. Comitetul Provincial al Partidului și Comitetul Popular Provincial au emis numeroase politici pentru a implementa sincron grupuri de soluții, modernizând treptat logistica, creând o bază pentru construirea unui model inteligent de punct de frontieră în direcția digitalizării, automatizării, transparenței și conectivității internaționale.

„De la începutul anului, departamentele și sucursalele provinciei au modernizat continuu platforma digitală a punctelor de frontieră, au «digitalizat» activitățile de gestionare a importurilor și exporturilor la punctele de frontieră, economisind timp și costuri pentru companii. Provincia încurajează întreprinderile de logistică să promoveze transformarea digitală, aplicând progrese tehnice în gestionarea și operarea lanțurilor de aprovizionare pentru a deservi activitățile de import-export”, a declarat dl. Vu Quang Khanh, șef adjunct al Consiliului de gestionare a zonei economice a porții de frontieră Dong Dang.

Lang Son implementează trei proiecte importante în cadrul Proiectului Pilot Smart Border Gate, lucrările fiind așteptate să fie finalizate până la sfârșitul anului 2025, creând condiții solide de infrastructură pentru implementarea modelelor avansate de management. În plus, Lang Son se concentrează pe cooperarea internațională pentru a extinde oportunitățile de dezvoltare. Directorul adjunct al Departamentului de Industrie și Comerț, Lieu Anh Minh, a declarat că Departamentul coordonează cercetarea și consiliază superiorii pentru implementarea politicilor și strategiilor de dezvoltare a serviciilor logistice în vederea promovării serviciilor logistice transfrontaliere; în special, cooperează cu omologii din Regiunea Autonomă Guangxi Zhuang (China) în sprijinirea și crearea condițiilor pentru ca întreprinderile vietnameze și chineze să coopereze și să se conecteze pentru a dezvolta lanțuri de aprovizionare logistică, integrând servicii pentru vămuire convenabilă și rapidă.

AFACERI PENTRU TEHNOLOGIE DE VÂNZARE

Inițiativa întreprinderilor de logistică este un factor cheie în procesul de modernizare. Conform informațiilor de la Consiliul de Administrare a Zonei Economice a Porții de Frontieră Dong Dang, există în prezent 32 de întreprinderi care investesc în cheiuri și depozite care deservesc activități de import și export. Dintre acestea, depozitele și cheiurile de mari dimensiuni sunt concentrate în zonele porților de frontieră internaționale Huu Nghi și Tan Thanh și poarta de frontieră Chi Ma, în timp ce depozitele mici și mijlocii sunt construite în principal în zonele porților de frontieră Coc Nam, Binh Nghi, Na Hinh, Na Nua etc.

În scopul implementării modelului de poartă inteligentă de frontieră, întreprinderile de logistică au investit proactiv în modernizarea standardelor tehnice, în sisteme automate și moderne de circulație a mărfurilor de import și export, asigurând respectarea deplină a standardelor de vămuire conform modelului de poartă inteligentă de frontieră. Dna Nguyen Thi Phuong, director general adjunct permanent al societății pe acțiuni Huu Nghi Xuan Cuong, a declarat că întreprinderea și-a extins infrastructura logistică de la 17,2 hectare la 146 de hectare, cu o investiție totală de peste 4.000 de miliarde VND; în același timp, construind un model logistic multifuncțional, care reprezintă fundamentul pentru ca firma să funcționeze eficient în mediul porților inteligente de frontieră...

Aplicarea tehnologiei avansate creează progrese în activitățile logistice din Lang Son. Parcul Logistic Viettel Lang Son, care a intrat în funcțiune pe 11 decembrie 2024, este construit conform celor mai înalte standarde de tehnologie și automatizare (cum ar fi Smart Locker - încuietoare inteligentă, dronă, sistem robotizat AGV autonom) pentru a ajuta la optimizarea procesului operațional, de la gestionarea depozitului până la transportul de mărfuri și vămuire. Sistemul de date din parc va fi, de asemenea, standardizat și conectat direct la datele vamale din Vietnam și China, asigurând procese operaționale optime, reducând timpul de procesare a vămuirii de la 4-5 zile la mai puțin de 24 de ore, reducând costurile de vămuire cu 30-40%, crescând eficiența camioanelor frigorifice containere care transportă fructe de la 2,5 curse/lună la 4-5 curse/lună.

La poarta de frontieră Chi Ma, Chi Ma HTT General Import-Export Services Joint Stock Company implementează un proiect pentru spațiu de depozitare și două depozite vamale cu o suprafață totală de peste 8,6 hectare. Dl. Mai Duc Trung, director general al companiei, a declarat: „În perioada următoare, perechea de porți de frontieră bilaterale Chi Ma (Vietnam) - Ai Diem (China) va fi modernizată într-o poartă de frontieră internațională și, în același timp, modelul de poartă de frontieră inteligentă va fi extins și implementat la această poartă de frontieră. În acest context, compania va investi în modernizarea sistemului de management, operarea sistemului automat de depozitare și de depozit; aplicarea celui mai recent sistem de operare automat pentru a satisface nevoile transportului specializat de mărfuri”.

Porțile de frontieră inteligente nu sunt doar o tendință inevitabilă în comerțul internațional, ci și un semn care demonstrează dezvoltarea economiei moderne a porților de frontieră. Lang Son este o localitate care se străduiește să realizeze obiectivul de a deveni un centru logistic de frontieră inteligent, modern și sustenabil, creând o bază solidă pentru ca provincia să implementeze modelul porților de frontieră inteligente, concretizând implementarea Rezoluției nr. 57-NQ/TW a Biroului Politic, inovații de pionierat și progrese în dezvoltarea economică a porților de frontieră, aducând o contribuție importantă la dezvoltarea socio-economică.

Sursă: https://nhandan.vn/xay-dung-mo-hinh-cua-khau-thong-minh-post890168.html


Comentariu (0)

No data
No data

În aceeași categorie

Descoperă singurul sat din Vietnam din top 50 cele mai frumoase sate din lume
De ce sunt populare anul acesta felinarele cu steaguri roșii și stele galbene?
Vietnamul câștigă concursul muzical Intervision 2025
Ambuteiaj în trafic la Mu Cang Chai până seara, turiștii se adună să vâneze orez copt în sezonul respectiv.

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

No videos available

Ştiri

Sistem politic

Local

Produs