Mașinile de lux rămân fidele transmisiilor manuale.

Deși transmisiile manuale sunt eliminate treptat din vehiculele obișnuite pentru a face loc confortului transmisiilor automate, mulți producători de mașini de lux și sport le păstrează în continuare pentru a oferi o experiență de condus pură pasionaților de viteză.

Datorită designului lor simplu, costului redus și ușurinței în reparare, transmisiile manuale au dominat industria auto timp de decenii. Cu toate acestea, transmisiile automate se află în prezent în perioada lor de glorie. Conform celor mai recente date de la CarGurus , până la începutul anului 2026, doar 67 de modele noi de mașini din Marea Britanie vor fi oferite cu transmisie manuală, o scădere semnificativă față de cele 82 de modele oferite anul trecut.

În Vietnam, multe modele de mașini încă păstrează versiuni cu transmisie manuală, vizând în principal clienții din industria serviciilor.

FOTO: TN

Pe piața vietnameză, situația este similară. În urmă cu aproximativ 10 ani, majoritatea mașinilor din segmentele A, B și C aveau versiuni cu transmisie manuală, cu dotări reduse pentru a satisface nevoile clienților care le utilizau pentru servicii de ride-sharing. În prezent, producătorii distribuie în principal modele cu transmisie automată. Nume familiare din trecut, precum Toyota Vios, Hyundai Accent și KIA Morning, încă mențin versiuni cu transmisie manuală, dar vânzările au scăzut semnificativ față de înainte.

Pe piața auto de astăzi, numărul de modele care utilizează o transmisie cu trei pedale poate fi numărat pe degetele unei mâini. Chiar și cele care există au adesea caracteristici reduse drastic pentru a menține prețurile cât mai mici posibil.

Nu doar în Vietnam, ci în multe țări din întreaga lume , infrastructura urbană din orașele mari este sub presiune, iar ambuteiajele frecvente fac ca condusul unei mașini cu transmisie manuală să fie un coșmar. În plus, sistemele avansate de asistență a șoferului, care funcționează eficient cu transmisiile automate, devin din ce în ce mai populare.

Unele modele de mașini sport oferă încă transmisii manuale pentru clienții care preferă o experiență de condus pură.

FOTO: BMW GLOBAL

Prin urmare, integrarea acestor tehnologii în transmisiile manuale este atât costisitoare, cât și complexă. Cu toate acestea, în timp ce mașinile obișnuite consideră transmisiile manuale drept pur „instrumente mecanice” pentru mișcare, situația este destul de diferită în segmentele mașinilor de lux și sport.

Multe mărci de mașini de lux și de înaltă performanță, precum Porsche, BMW și Honda cu Civic Type R, sunt încă hotărâte să păstreze opțiunea de transmisie manuală, considerând-o o caracteristică distinctivă a mărcii. Pentru clienții exigenți, actul de a apăsa pedala de ambreiaj și de a schimba vitezele este o modalitate de a se „bucura” de experiență. Controlul direct al turației motorului și efectuarea manevrelor de retrogradare oferă o senzație de condus palpitantă și pură, pe care adevărații pasionați de viteză o caută.

În viitor, pe măsură ce industria auto se va îndrepta complet către vehicule electrice și autonome, mașinile cu transmisie manuală vor avea o valoare de colecție ridicată și unicitate, devenind foarte căutate de colecționari.

Declinul transmisiilor manuale este inevitabil conform legilor dezvoltării tehnologice. Cu toate acestea, în loc să dispară, acest tip de transmisie se va muta către o nouă nișă de produs, unde experiența de condus este prioritizată în detrimentul valorii practice. Faptul că producătorii de mașini de lux rămân fideli transmisiilor manuale este o modalitate de a onora moștenirea și de a afirma că șofatul este și o artă a plăcerii.

Sursă: https://thanhnien.vn/xe-sang-van-trung-thanh-with-manual-transmission-185260409082627517.htm