Tendința TOD este în creștere.

Dezvoltarea orientată spre transportul public (TOD) este un model de dezvoltare urbană bazat pe sisteme de transport public și a devenit o tendință globală . În Vietnam, mulți investitori se concentrează pe dezvoltarea conform acestui model, în special în orașe mari precum Hanoi și Ho Chi Minh City.

Dezvoltarea orientată spre transportul public (TOD) este un model de dezvoltare urbană bazat pe sisteme de transport public și a devenit o tendință globală. În Vietnam, mulți investitori se concentrează pe dezvoltarea conform acestui model, în special în orașe mari precum Hanoi și Ho Chi Minh City.

Tendința inevitabilă a TOD

Odată cu urbanizarea rapidă, au apărut numeroase provocări de mediu, determinând țările să se concentreze pe dezvoltarea urbană orientată spre transport (TOD) pentru a reduce congestia traficului și a asigura o dezvoltare durabilă.

Guvernele din întreaga lume s-au concentrat pe investițiile în infrastructura de transport, în special în sistemele feroviare de mare viteză. Modelul TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit) nu se referă doar la investițiile în sistemele de transport, ci implică și planificarea urbană, vizând optimizarea utilizării terenurilor și construirea de zone urbane cu densitate mare în jurul centrelor de transport. Japonia este, de asemenea, una dintre țările lider în dezvoltarea TOD, punând accent pe reducerea dependenței de vehiculele private pentru a atenua congestia și a proteja mediul.

Modelul TOD în Vietnam

În Vietnam, dezvoltarea continuă a sistemelor de transport public, cum ar fi metroul și autobuzele electrice, modelează piața imobiliară din Hanoi și Ho Chi Minh City , nu doar în segmentul rezidențial, ci și în sectoarele de retail și birouri.

Legea modificată a Capitalei de către Adunarea Națională a permis investiții în dezvoltarea căilor ferate urbane din Hanoi, conform modelului TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit), asigurând modernitatea și sustenabilitatea. Dl. Le Chinh Truc, director adjunct al Institutului de Planificare a Construcțiilor din Hanoi, a declarat că proporția dezvoltării transportului public va crește la peste 50% până în 2035 și la peste 60% până în 2045.

În orașul Ho Și Min , Comitetul Popular a emis planuri de implementare a zonelor TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit) de-a lungul liniilor de metrou, cu scopul de a dezvolta transportul public și de a atrage investiții.

Marii dezvoltatori anticipează această tendință.

„Familia mea își dorea să găsească un loc verde și spațios în care să locuiască, dar ne temeam că va fi prea departe de centrul orașului. După ce am analizat diverse opțiuni, am ales proiecte situate pe drumuri principale, cu acces facil către centrul orașului.” (Dl. T. Tam - din Ho Chi Minh City) a spus.

Cererea de spații de locuit verzi și aerisite, care sunt încă aproape de centrul orașului, este în creștere. În orașul Ho Chi Minh, rata imigrației este în creștere, ceea ce duce la supraîncărcarea infrastructurii. Conform datelor de la Oficiul General de Statistică din 2021, orașul Ho Chi Minh a avut a doua cea mai mare rată de imigrație din țară, ajungând la 25,4%.

Recunoscând potențialul viitor al modelului TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit), mulți investitori au construit zone urbane pentru a profita de această oportunitate, inclusiv Gamuda Land - un investitor reputat în sectorul imobiliar, mereu în avangarda tendințelor, cu proiecte precum zona de locuințe cu înălțime redusă The Meadow din Binh Chanh sau strada comercială Artisan Park din Binh Duong.

În ultimii ani, aceste zone au fost centre de investiții în Sud, atrăgând capital străin și clasându-se constant printre primele în ceea ce privește rata de urbanizare, precum și având unele dintre cele mai mari venituri medii din țară.

Binh Chanh, un oraș satelit al orașului Ho Chi Minh, este, de asemenea, o zonă promițătoare, foarte apreciată de investitori. Fiind poarta de intrare sud-vestică către orașul Ho Chi Minh, Binh Chanh are numeroase proiecte de transport în construcție, cum ar fi: Linia de metrou 3A (Ben Thanh - Tan Kien) cu o investiție totală de peste 67.000 de miliarde de VND și Linia de metrou 5 (Intersecția Bay Hien - Podul Saigon), care se așteaptă să fie operațională comercial după 2032.

Proiectul The Meadow al lui Gamuda este situat pe drumul Vinh Loc, o arteră importantă din districtul Binh Chanh.

Proiectul Meadow, dezvoltat de Gamuda Land, este considerat a avea o locație foarte convenabilă, fiind situat chiar pe drumul Vinh Loc - unul dintre drumurile importante din districtul Binh Chanh. Din cadrul proiectului, locuitorii pot călători cu ușurință în zonele învecinate, cum ar fi districtul 6, districtul 8, districtul Binh Tan și centrul orașului Ho Chi Minh.

„The Pond” este situat într-o zonă cu un sistem de transport bine dezvoltat, cu drumuri importante precum Bulevardul Vo Van Kiet, Autostrada Hanoi, Autostrada Națională 1A și Șoseaua de Centură Interioară. Acest lucru permite locuitorilor acces facil către zonele înconjurătoare, precum și către centrul orașului Ho Chi Minh. În plus, proiectul este aproape de stații de metrou și linii de autobuz, oferind locuitorilor numeroase opțiuni de transport.

Un alt proiect al Gamuda Land - Artisan Park - este situat pe artera principală a orașului nou Binh Duong.

Parcul Artizanal este situat chiar pe strada Le Hoan, una dintre arterele principale ale orașului nou Binh Duong. De aici, locuitorii pot accesa cu ușurință facilitățile existente la standarde internaționale, cum ar fi: parcul central de 75 de hectare cu un lac ecologic, centrul comercial Aeon Mall, Școala Internațională Viet Hoa, Universitatea Viet Duc, Spitalul General Binh Duong... precum și centrul administrativ Binh Duong.

La Gamuda Land Collection Expo, care a avut loc pe 3 noiembrie 2024 la Hanoi, experții imobiliari au împărtășit perspective noi și interesante asupra pieței imobiliare din sudul Vietnamului, precum și o imagine de ansamblu cuprinzătoare a pieței imobiliare vietnameze, bazată pe date online și cercetări aprofundate privind psihologia consumatorului. Participanții, inclusiv brokeri și investitori, au dobândit o mai bună înțelegere a pieței generale, a celor mai recente evoluții ale prețurilor, cererii și ofertei și a oportunităților de investiții imobiliare pe piața din sud.

Sursă: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html