В 2025 году в Хошимине планируется начать строительство моста Кан Зио, моста Тху Тхием 4, моста на улице Нгуен Кхой, моста на улице Бинь Тьен и пешеходного моста через реку Сайгон. Общий капитал составит около 28 000 млрд донгов.
Мост Кан-Джио
В настоящее время Хошимин планирует инвестировать в строительство моста Кан Зио, намереваясь начать строительство 30 апреля 2025 года и завершить его в 2028 году.
После завершения проект заменит паром Бинькхань — в настоящее время единственное транспортное средство, соединяющее островной район Канжо с центром города, а также будет способствовать развитию проектов по наступлению моря и международного порта Канжо.
Согласно проекту, мост Кан-Джо пересекает реку Соай-Рап, соединяя районы Кан-Джо и Ня-Бе. Общая протяжённость моста составляет около 7,3 км. Из них длина моста через реку Соай-Рап составляет почти 3 км, а длина двух подъездных путей с обоих концов моста — 4,3 км.
Начальная точка проекта, согласно плану, расположена на дороге 15B, примерно в 500 м к северу от канала Мыонг Нганг. Конечная точка проекта будет связана с дорогой Рунг Сак на 2+100-м км (примерно в 2,1 км к югу от паромного терминала Бинь Кхань).
Масштаб поперечного сечения 6 полос движения (4 полосы для автомобильного движения и 2 полосы смешанного движения), расчетная скорость 60 км/ч.
Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет около 11 087 млрд донгов, которые предлагается инвестировать в форме контрактов ГЧП, СЭП.
Мост Тху Тием 4
Согласно предложению Департамента транспорта города Хошимин, проект строительства моста Тху Тхием 4 соединит город Тху Дык с районом 7, при этом общий объем инвестиций составит около 6 030 млрд донгов (включая проценты по кредиту), вложенных в форме BOT.
Начальная точка проекта — пересечение улицы Нгуен Ван Линь с подъездной дорогой к мосту Тан Туан 2 (район 7). Конечная точка проекта — пересечение улицы Нгуен Ко Тхать с трассой R4 (город Тху Дук).
Общая протяжённость моста Тху Тхием 4 составляет около 2,16 км. Из них длина самого моста составляет около 1635 м, а длина подъездных путей с обоих концов моста — около 525 м. Проектом предусмотрены 6 полос движения (4 полосы для автомобильного транспорта и 2 полосы для движения смешанного транспорта).
После завершения проекта будет обеспечено транспортное сообщение между центром «полуострова» Тху Тхием и новым городским районом Южный Сайгон (район 7), что будет способствовать благоустройству города, решению проблемы транспортных заторов и созданию условий для продвижения и быстрого развития двух районов.
Пешеходный мост через реку Сайгон
Проект строительства пешеходного моста через реку Сайгон, соединяющего Район 1 с городом Тху Дык, был одобрен председателем Народного комитета Хошимина Фан Ван Майем и добавлен в список ключевых проектов города.
Общий объем инвестиций в этот проект составляет около 1000 млрд донгов, спонсором выступает акционерное общество по производству пищевых продуктов Nutifood Nutrition.
Длина моста составляет 500 м, он начинается от парка пристани Бать Данг (район 1), отправной точки со стороны города Тху Дык в прибрежном парке в новом городском районе Тху Тхием.
Пешеходный мост спроектирован в форме листа кокосовой пальмы, типичного растения южного региона. В Хошимине считают этот архитектурный стиль уникальным и впечатляющим, который, как ожидается, привлечёт в город местных жителей и туристов.
Недавно компания Nutifood Company направила в партийный комитет города Хошимин, городской народный комитет и департамент транспорта документ с просьбой высказать свое мнение по поводу регистрации даты закладки первого камня для пешеходного моста через реку Сайгон — 26 апреля.
Мост и дорога Нгуен Кхой
В 2016 году Народный совет города Хошимин одобрил план строительства моста на улице Нгуен Кхой через канал Те, соединяющий районы 7, 4 и 1. Общий объём инвестиций в проект составляет 1250 млрд донгов (впоследствии в связи с корректировкой масштаба проекта сумма увеличилась до более чем 2800 млрд донгов), что позволит открыть новую дорожную ось, соединяющую центральную часть города и обратно. Однако из-за нехватки средств проект пока остаётся на бумаге.
К концу 2023 года Народный совет города Хошимин продолжил корректировку инвестиционной политики проекта, и общий капитал, в связи с изменением масштаба, увеличился до более чем 3700 млрд донгов. Общая протяжённость проекта составляет почти 5 км, из которых мостовая часть имеет длину около 2,5 км и ширину от 6,5 до 25,5 м; дорожная часть — более 2,3 км и ширину от 26,5 до 61,5 м.
Проект начинается с улицы D1 (соединяющей Сайгонский университет с улицей Нгуен Ван Линь и жилым районом Хим Лам, район 7), затем главный мост пересекает канал Те по эстакаде вдоль улицы Нгуен Кхой. Мост продолжается через канал Бен Нге, соединяясь с улицей Во Ван Киет (район 1).
Помимо основного маршрута, проект включает ответвления, соединяющиеся с нижними дорогами Тран Суан Соан, Тон Тхат Тует и Во Ван Киет.
После завершения проекта транспорт сможет передвигаться по мосту длиной 2,5 км из района 7 в район 1 и обратно. Строительство проекта начнётся в конце этого года и завершится в 2027 году.
Мост и дорога Биньтьен
Длина моста Биньтьен составляет 3,2 км, а ширина — 30–40 м. Проект начинается на перекрёстке улиц Биньтьен и Фам Ван Чи (район 6), затем пересекает проспект Во Ван Киет, канал Тау Ху, улицу Кай Сунг (район 8), канал Дой, улицу Та Куанг Буу и проходит через жилой район Бинь Хынг, прежде чем выйти на проспект Нгуен Ван Линь (район Бинь Чань).
Общий объём инвестиций в проект по схеме BOT составляет более 6200 млрд донгов. Недавно Департамент транспорта Хошимина одобрил проект для выбора подрядчика-консультанта и подготовки предварительного технико-экономического обоснования для подготовки к реализации.
Согласно плану, строительство моста и дороги Биньтьен должно начаться в конце 2025 года и завершиться в 2028 году, что поможет создать новую дорожную ось от центра Хошимина до улицы Нгуен Ван Линь и тем самым соединит Национальное шоссе 50, Национальное шоссе 1, скоростную автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань и кольцевую дорогу Хошимина 3.
Открыты два проекта по предотвращению заторов на дорогах в Таншонняте
После моста Тан Ки Тан Куи, ещё 7 проектов откроются для движения до Тэт-а-Тай 2025 года.
4 ключевых транспортных проекта Хошимина будут завершены в 2024 году
Источник: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huyet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html
Комментарий (0)