Скоро начнется строительство 5 ключевых мостов, что откроет новые возможности для развития города Хошимин

В 2025 году в Хошимине планируется начать строительство моста Кан Зио, моста Тху Тхием 4, моста на улице Нгуен Кхой, моста на улице Бинь Тьен и пешеходного моста через реку Сайгон. Общий капитал составит около 28 000 млрд донгов.

Мост Кан Джио

В настоящее время Хошимин планирует инвестировать в строительство моста Кан Зио, намереваясь начать строительство 30 апреля 2025 года и завершить его в 2028 году.

После завершения проект заменит паром Бинькхань — в настоящее время единственное транспортное средство, соединяющее островной район Канжио с центром города, а также будет способствовать развитию проектов по укреплению морского побережья и международного порта Канжио.

Проект моста Кан Джио. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

Согласно проекту, мост Кан Джио пересекает реку Соай Рап, соединяя район Кан Джио с районом Ня Бе, его общая длина составляет около 7,3 км. Из них длина путепровода через реку Соай Рап составляет почти 3 км, а длина двух подъездных дорог с обоих концов моста — 4,3 км.

Согласно плану, отправная точка проекта расположена на дороге 15B, примерно в 500 м к северу от канала Муонг Нганг. Конечная точка проекта соединится с дорогой Рунгсак на км2+100 (примерно в 2,1 км к югу от паромного терминала Бинькхань).

Масштаб поперечного сечения 6 полос (4 автомобильные и 2 смешанные), расчетная скорость 60 км/ч.

Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет около 11 087 млрд донгов, которые предлагается инвестировать в форме контракта ГЧП, BOT.

Паром Бинькхань соединяет центр Хошимина с районом Канжио. В настоящее время число пассажиров, пользующихся паромами, увеличивается, особенно в выходные и праздничные дни, что приводит к длительным заторам на дорогах, влияет на людей, туристическую деятельность и ограничивает социально-экономическое развитие района Кан Жо. Фото: Нгуен Хюэ.

Мост Тху Тием 4

Согласно предложению Департамента транспорта города Хошимин, проект строительства моста Тху Тхием 4 соединит город Тху Дык с районом 7, общий объем инвестиций составит около 6 030 млрд донгов (включая проценты по кредиту), вложенных в форме BOT.

Начальная точка шкалы совпадает с улицей Нгуен Ван Линь на пересечении с подъездной дорогой к мосту Тан Туан 2 (район 7). Конечная точка проекта соединяется с улицей Нгуен Ко Тхать на перекрестке R4 (город Тху Дук).

Конструкция моста Thu Thiem 4 имеет гибкий зазор. При прохождении крупных судов расстояние может быть увеличено до 45 м. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

Общая длина проекта строительства моста Тху Тхием 4 составляет около 2,16 км. Из них длина мостовой части составляет около 1635 м, длина подъездных путей с обоих концов моста составляет около 525 м, они спроектированы с 6 полосами движения (4 полосы для автотранспорта и 2 полосы для смешанного транспорта).

После завершения проекта транспортная развязка центра «полуострова» Тху Тхием будет связана с новым городским районом Южный Сайгон (район 7), что будет способствовать благоустройству города, решению проблемы транспортных заторов и созданию условий для продвижения и быстрого развития двух районов.

Пешеходный мост через реку Сайгон

Проект строительства пешеходного моста через реку Сайгон, соединяющего район 1 с городом Тхудык, был одобрен председателем Народного комитета Хошимина Фан Ван Маем и добавлен в список ключевых проектов города.

Общий объем инвестиций в этот проект составляет около 1000 млрд донгов, спонсором выступает акционерная компания Nutifood Nutrition.

Проект пешеходного моста через реку Сайгон, соединяющего район 1 с городом Тху Дук. Изображение:

Длина моста составляет 500 м, он начинается от парка пристани Бах Данг (район 1), отправной точки со стороны города Тху Дук в прибрежном парке в новом городском районе Тху Тхием.

Пешеходный мост спроектирован в форме листа кокосовой пальмы, очень типичного листа южного региона. Власти Хошимина оценили это как уникальный и впечатляющий архитектурный стиль, который, как ожидается, привлечет в город людей и туристов.

Недавно компания Nutifood Company направила в партийный комитет города Хошимин, городской народный комитет и департамент транспорта документ с просьбой высказать свое мнение по поводу регистрации даты закладки фундамента пешеходного моста через реку Сайгон — 26 апреля.

Мост и дорога Нгуен Кхой

В 2016 году Народный совет города Хошимин одобрил политику строительства моста на улице Нгуен Кхой через канал Те, соединяющий районы 7, 4 и 1. Общий объем инвестиций в проект составляет 1250 млрд донгов (позже он был увеличен до более чем 2800 млрд донгов из-за корректировки масштаба) для открытия новой дорожной оси в центральном районе и из него. Однако проект остается на бумаге из-за нехватки средств.

К концу 2023 года Народный совет Хошимина продолжил корректировать инвестиционную политику этого проекта, а общий капитал за счет изменения масштаба увеличился до более чем 3700 млрд донгов. Общая длина проекта составляет около 5 км, из которых мостовая часть составляет около 2,5 км, ширина — 6,5–25,5 м; Длина участка дороги составляет более 2,3 км, ширина — от 26,5 до 61,5 м.

Проект начинается от улицы D1 (соединяющей Сайгонский университет с улицей Нгуен Ван Линь и жилым районом Хим Лам, район 7), затем главный мост пересекает канал Те по путепроводу вдоль улицы Нгуен Кхой. Мост продолжает пересекать канал Бен Нге, соединяясь с улицей Во Ван Киет (район 1).

Помимо основного маршрута, проект включает ответвления, соединяющиеся с нижними дорогами Тран Суан Соан, Тон Тхат Тует и Во Ван Киет.

После завершения проекта транспортные средства смогут проезжать по мосту длиной 2,5 км из района 7 в район 1 и наоборот. Строительство начнется в конце этого года и завершится в 2027 году.

Мост и улица Нгуен Кхой пересекают канал Бен Нге и соединяются с проспектом Во Ван Киет (район 1). Фото: Департамент дорожного движения.

Мост и дорога Биньтьен

Проект моста и дороги Биньтьен составляет 3,2 км в длину и 30–40 м в ширину. Проект начинается на перекрестке улиц Бинь Тьен и Фам Ван Чи (район 6), затем пересекает проспект Во Ван Киет, канал Тау Ху, улицу Кай Сунг (район 8), канал Дой, улицу Та Куанг Буу и проходит через жилой район Бинь Хунг, прежде чем выйти на проспект Нгуен Ван Линь (район Бинь Чань).

Мост и дорога Биньтьен пересекают канал Тауху, открывая новое пространство для развития района 8 и Биньчаня.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 6 200 млрд донгов в форме BOT. Недавно Департамент транспорта города Хошимин одобрил проект, в рамках которого будет выбран подрядчик-консультант и подготовлен отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию для подготовки к реализации.

Согласно плану, строительство моста и дороги Биньтьен должно начаться в конце 2025 года и завершиться в 2028 году, что поможет создать новую дорожную ось от центра Хошимина до улицы Нгуен Ван Линь, тем самым соединив национальное шоссе 50, национальное шоссе 1, скоростную автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань и кольцевую дорогу Хошимина 3.

Открыты два проекта по предотвращению заторов на дорогах в Таншонняте

Расширение улицы Хоанг Хоа Тхам и соединительной дороги Тран Куок Хоан - Конг Хоа являются двумя ключевыми проектами, которые будут открыты для движения по случаю Тэт Ат Тай 2025, что поможет уменьшить заторы на въезде в Таншоннят.

После моста Тан Ки Тан Куи, еще 7 проектов откроются для движения до Тет-Ат-Тай 2025

После завершения строительства моста Тан Ки Тан Куи транспортный сектор Хошимина завершит 7 ключевых транспортных проектов для обеспечения перевозок людей до праздника Тэт-ат-Тай 2025 года.

4 ключевых транспортных проекта Хошимина будут завершены в 2024 году

Линия метро 1, подземный переход Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыутхо... являются ключевыми транспортными проектами Хошимина, которые будут завершены в 2024 году.

Источник: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huyet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html