Инг НайПодрядчик ускорил строительство аэропорта Лонгтхань, а большая строительная площадь привела к распространению пыли, а инвестор принял множество мер по ее ограничению.
В сообщении, направленном в адрес Совместного предприятия строительных подрядчиков и консультантов по надзору 20 марта, Корпорация «Вьетнамские авиалинии» (ACV – инвестор) потребовала регулировать движение транспортных средств, оборудования и проводить техническое обслуживание. сайт проекта аэропорта Лонг Тхань.
Этот шаг был сделан потому, что в последние дни пыль из аэропорта Лонг Тхань распространилась на жилые районы и автомагистрали, затрагивая жизни людей и транспортные средства. Народный комитет провинции Донгнай и Министерство природных ресурсов и окружающей среды обратились к ACV с просьбой найти решение для ограничения рассеивания пыли за пределами строительной площадки.
По данным ACV, в последние дни пыль сильно вырвалась из-за того, что на юге сейчас пик засушливого сезона, с сильными ветрами, а такие составные объекты, как станции, взлетно-посадочные полосы (общая площадь более 2.500 гектаров)... завершаются. Кроме того, площадка проекта очень большая, поэтому часто образуются торнадо, разносящие пыль далеко от строительной площадки.
Чтобы преодолеть ситуацию с пылью, команда инвестора по экологической безопасности и гигиене и партнерства подрядчиков по строительству проекта регулярно поливают 35 автоцистерн с частотой 5 раз в день. В то же время надзорные органы также требуют, чтобы во время строительных работ транспортные средства ездили по официальным дорогам и не пересекали пустыри.
При выравнивании поверхностей, выполненных в соответствии с проектной отметкой, ACV требует, чтобы строительная единица немедленно посадила траву для поддержания поверхности почвы и предотвращения запыления участков склона, голой земли и страховых полос, зоны полета. Целью к сезону дождей в этом году будет покрыть вышеуказанные территории травой, чтобы свести к минимуму количество пыли, рассеиваемой в воздухе.
Что касается отчета об оценке воздействия на окружающую среду утвержденного проекта, компания ACV не применяла противопылевой раствор с использованием полимерного спрея. Инвестор пояснил, что эта технология пока не популярна во Вьетнаме, поэтому ее применение не рассматривается. С другой стороны, при большой площади (до тысяч гектаров) и множестве площадей строящейся проектной инфраструктуры применение вышеуказанной технологии требует больших затрат.
Проект международного аэропорта Лонг Тхань площадью 5.000 гектаров имеет общий предполагаемый объем инвестиций около 336.630 25 миллиардов донгов. На первом этапе в аэропорту будут построены взлетно-посадочная полоса, пассажирский терминал и вспомогательные объекты пропускной способностью 2026 миллионов пассажиров в год, которые, как ожидается, будут завершены в XNUMX году.
Фуок Туан