Комитет безопасности дорожного движения города Хойан открыто признал, что ситуация с порядком и безопасностью дорожного движения остаётся крайне сложной и непредсказуемой. Только за первые шесть месяцев 2024 года в этом районе произошло 18 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 5 человек и 19 получили ранения.
По сравнению с аналогичным периодом 2023 года количество дорожно-транспортных происшествий в Хойане увеличилось на 17, погибло 5 человек, пострадало 17. Основной причиной аварий является употребление алкоголя водителями, что приводит к потере управления, невнимательности, выезду на встречную полосу...
Вызывает тревогу тот факт, что треть всех случаев составляют иностранцы, в основном из-за того, что они берут в аренду или во временное пользование мотоциклы для участия в дорожном движении, не имея при этом права управлять транспортным средством.
По данным Комитета по безопасности дорожного движения города Хойан, нарушения правил безопасности дорожного движения по-прежнему имеют место и не полностью устранены. Типичными примерами являются незаконное использование тротуаров и проезжей части для нужд бизнеса, парковки, размещения рекламных вывесок и сброса мусора.
Туристическое судно на реке Хоай двигалось за пределами регулируемой зоны, используя простую деревянную лодку с двигателем для перевозки туристов, перевозя больше людей, чем предписано; владелец транспортного средства не настоятельно рекомендовал и не напомнил пассажирам надевать спасательные жилеты.
Можно утверждать, что дорожная инфраструктура Хойана в основном узкая и имеет высокую интенсивность движения, особенно в пик туристического сезона и праздников.
Хотя город и запланировал построить парковки и не разрешать въезд легковых автомобилей в старый квартал, эти работы еще не завершены, поэтому крупногабаритным транспортным средствам по-прежнему приходится парковаться на некоторых дорогах.
Несмотря на то, что в часы пик установлены знаки, запрещающие остановку, парковку и движение автомобилей, на дорогах вблизи старого квартала нет площадок для посадки и высадки пассажиров, поэтому трамваи, такси и автомобили Grab по-прежнему паркуются на тротуарах или на перекрестках, что приводит к местным пробкам.
В таксомоторной компании сообщили, что перед зданием штаб-квартиры Комитета Отечественного фронта Вьетнама в этом месте останавливаются и паркуются электромобили. Однако на самом деле там работают люди, предлагающие услуги парковки, и многие таксисты также «избегают» парковаться в этом месте.
В часы пик, с 18:00 до 20:00, на улицах Тран Хынг Дао и Хынг Выонг возникают пробки. Помимо узких дорог, большого количества автомобилей и плохой транспортной обстановки, на дорогах также присутствуют четырёхколёсные моторизованные легковые автомобили и водители, передвигающиеся по ограниченной территории (также известные как электромобили), но широко распространённые.
Электромобили ездят, но их номерные знаки пусты. Решение города не принесло справедливости всем типам транспортных средств, участвующих в транспортном бизнесе. Как правило, такси запрещены на улице Ле Лой, но город не запрещает автомобили...
В Хойане развернута система камер видеонаблюдения для эффективного отслеживания и штрафования нарушителей правил дорожного движения. Поэтому городу необходимо продолжать инвестировать в эту систему для обеспечения контроля и строгого пресечения нарушений правил дорожного движения.
Источник: https://baoquangnam.vn/ap-luc-o-hoi-an-3139896.html
Комментарий (0)