Развитие недвижимости тесно связано с прогрессом государственных инвестиций.

В недавнем отчете Savills World Research Impacts Вьетнам увеличил расходы на инфраструктуру с 2,5% ВВП в 2016 году до 6% в 2020 году, пообещав создать к 2045 году комплексную общенациональную транспортную сеть.

Сеть будет включать 5000 километров автомагистралей, глубоководный порт и две линии высокоскоростной железной дороги. Ключевым элементом станет международный аэропорт Лонгтхань недалеко от Хошимина, который будет обслуживать 100 миллионов пассажиров в год и обрабатывать 5 миллионов тонн грузов. Первая из четырёх очередей откроется в следующем году, а к 2035 году ожидается, что аэропорт будет полностью введен в эксплуатацию.

В исследовании также подчеркивается, что многочисленные транспортные проекты стимулировали развитие недвижимости в туристическом секторе Вьетнама, который становится всё более важным. После ввода в эксплуатацию аэропорта в городе и окрестностях ожидается появление большего количества высококлассных отелей и магазинов. Кроме того, дополнительная грузоподъёмность облегчит работу производственных и логистических компаний, что приведёт к росту спроса на промышленные и складские площади.

Ход строительства международного аэропорта Лонг Тхань строго соответствует плану.

По словам г-на Пола Тостевина, директора Savills World Research, инфраструктурные проекты могут принести общественную пользу или улучшить экономическую деятельность, или и то, и другое одновременно.

«Инфраструктурные проекты создают рабочие места — как на начальном этапе строительства, так и для предприятий, которые появляются позже. Они также повышают мобильность, доступность и доступность услуг. В то же время, улучшенные электросети и цифровая связь позволяют компаниям расширяться», — сказал Пол.

Инвестиции в инфраструктуру также могут помочь странам достичь своих целей по борьбе с изменением климата, в том числе посредством проектов в области зеленой энергетики, модернизации существующей инфраструктуры для сокращения выбросов углерода, а также создания объектов для улавливания и хранения углерода.

Эксперт также проанализировал тесную связь между инвестициями в инфраструктуру и развитием недвижимости. Связанные экономические центры будут привлекать высококвалифицированных специалистов, создавая хорошие возможности для бизнеса и социального роста. Новые портовые мощности создают экспортные возможности. Сверхскоростной широкополосный доступ в Интернет способствует развитию цифровой экономики.

Г-н Пол Тостевин, директор Savills World Research

Кроме того, новая инфраструктура часто привлекает новые предприятия и работников, образуя кластеры. Развивающаяся инфраструктура часто сопровождается появлением офисов, складов, магазинов и жилых районов.

По словам Пола Тостевина, грамотное финансирование транспортного или энергетического проекта на ранней стадии вселит спокойствие застройщикам и инвесторам, позволяя им продолжить реализацию своих планов. Для тех, кто арендует офисную, торговую или промышленную недвижимость или может себе это позволить, инвестиции в инфраструктуру свидетельствуют об уверенности в своём регионе.

Кроме того, директор Savills World Research также отметил, что риски, связанные с инвестициями в инфраструктуру, в основном связаны с долгосрочным характером каждого проекта. Поэтому политические и экономические условия могут существенно измениться за пять или десять лет, что может привести к временной приостановке проектов, снижению их рейтинга или финансовым проблемам.

В настоящее время в стране реализуется 34 крупных проекта, 86 важных проектов национального значения, а также ключевые проекты в транспортном секторе в 46 провинциях и городах центрального подчинения. Среди них 5 железнодорожных проектов, 2 проекта аэропортов, остальные – дорожные проекты, в основном скоростные автомагистрали и кольцевые дороги в столичном регионе Ханоя, кольцевые дороги в городе Хошимин.

Источник: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html