Пара классических автомобилей Mercedes выставлена ​​на всеобщее обозрение в Ханое.

TPO - В рамках презентации нового седана E-класса немецкий производитель автомобилей класса люкс также продемонстрировал пару классических моделей: Ponton 190 и E-класс W124 первого поколения.

Mercedes-Benz Ponton 190, входящий в линейку Ponton, запущенную в 1953 году, известен как первый автомобиль Mercedes-Benz с несущим кузовом.

Дизайн Mercedes-Benz Ponton вдохновлен формой корабельного корпуса с его плавными линиями.

Автомобиль отличается классическими круглыми фарами и горизонтальной решеткой радиатора, а также логотипом в виде трехконечной звезды на капоте — деталями, определяющими дизайнерский язык седанов Mercedes-Benz.

На мероприятии был представлен Ponton 190, окрашенный в глянцевый белый цвет. Автомобиль был оснащен дисками в цвет кузова, шинами с белыми боковинами и большими колпаками на колеса с логотипом Mercedes.

В салоне использована классическая кожаная обивка красных тонов, а потолок и рулевое колесо также были перетянуты.

Приборная панель автомобиля отделана сочетанием дерева и кожи, а такие детали, как механические часы за рулевым колесом и центральная консоль, отчетливо демонстрируют следы времени.

Стеклянная дверь поднимается и опускается вручную с помощью рукоятки.

Представленный на Франкфуртском автосалоне 1953 года, Ponton 190 примечателен своим 1,9-литровым 4-цилиндровым двигателем, развивающим приблизительно 50-80 лошадиных сил.

По данным Mercedes-Benz, модель Ponton 190 с момента своего выпуска заменила Type 170 и составляла до 80% от общего объема производства автомобилей компании на тот момент, став таким образом одной из важнейших моделей в истории марки с трехлучевой звездой.

Затем появился Mercedes-Benz W124 — предшественник E-класса, впервые представленный в 1984 году. В 1993 году эта модель была переименована, став первым автомобилем в мире , получившим название E-класса.

Автомобиль имеет угловатую форму от передней до задней части, что заметно во многих деталях, от переднего и заднего бамперов и блоков фар до двойных выхлопных труб, все из которых имеют форму квадратных блоков.





Передняя часть автомобиля по-прежнему отличается характерной горизонтальной решеткой радиатора и вертикально расположенным логотипом Mercedes, а также некоторыми декоративными эмблемами, выбранными владельцем.

Примечательно, что у Mercedes-Benz E-Class W124 правое боковое зеркало меньше по размеру и имеет квадратную форму, в то время как левое боковое зеркало больше и имеет прямоугольную форму. Эта деталь сохранена для оптимизации обзора водителя и повышения аэродинамической эффективности.

Среди примечательных особенностей модели W124 1980-х годов можно отметить многорычажную независимую подвеску, стандартные тормоза ABS и механический доводчик дверей с плавным закрыванием.

В салоне автомобиля — отделка деревом, приборная панель с множеством механических элементов управления и механические часы за рулевым колесом. Сиденья обиты оригинальной тканью, а передние сиденья регулируются вручную с помощью поворотных регуляторов.

Согласно нашим исследованиям, в представленном автомобиле механическая коробка передач была заменена на автоматическую, а центральная консоль была отделана деревом для создания гармоничного сочетания с приборной панелью.

Представленный автомобиль — это версия 230 E, оснащенная бензиновым двигателем M102, 2,3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, развивающим приблизительно 130 лошадиных сил и 195 Нм крутящего момента. По данным Mercedes-Benz Vietnam, серия W124 известна своей долговечностью: многие автомобили по всему миру проехали более 1 миллиона миль без необходимости капитального ремонта двигателя.

Источник: https://tienphong.vn/bo-doi-xe-mercedes-co-trung-bay-tai-ha-noi-post1788085.tpo