Boeing признал ошибки в авиакатастрофе самолета в США

Boeing thừa nhận mắc sai lầm trong vụ máy bay Mỹ bung thân trên không - 1 — Фюзеляж оторвало в воздухе, оставив большую дыру (Фото: NBC).

В заявлении, опубликованном 9 января, генеральный директор Boeing Дэвид Кэлхун признал ошибки компании после инцидента с самолётом Alaska Airlines, который развалился на части в прошлые выходные. Он также заявил, что Boeing будет работать с заинтересованными сторонами, чтобы гарантировать, что подобный инцидент «никогда не повторится».

По данным Reuters , это заявление стало первым публичным признанием ошибки Boeing после инцидента.

Согласно стенограмме совещания всех сотрудников Boeing, полученной CNN , Кэлхун заявил, что компания подойдет к этому вопросу со всей прозрачностью и будет сотрудничать со следствием, чтобы выяснить истинную причину.

Однако г-н Кэлхун пока не задал никаких конкретных вопросов относительно причины инцидента.

5 января Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, на борту которого находилось 177 человек, совершил аварийную посадку вскоре после взлёта из Портленда, штат Орегон. Часть фюзеляжа оторвалась в воздухе, оставив большую дыру в пассажирских креслах. Никто не вылетел наружу, о жертвах не сообщалось.

6 января Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) временно запретило полёты большинства самолётов Boeing 737 MAX 9, пока регулирующие органы и Boeing расследуют причины инцидента. Распоряжение распространяется примерно на 171 самолёт по всему миру .

Компания Boeing пообещала сотрудничать с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) для обеспечения надлежащего расследования. 9 января FAA заявило, что план проверок самолётов Boeing 737 MAX 9 необходимо пересмотреть, и полёты останутся на земле.

Инцидент привлёк внимание законодателей. В заявлении от 9 января сенатор Дж. Д. Вэнс призвал Комитет Сената по торговле созвать слушания для «оценки инцидентов с 737 MAX, стандартов безопасности и инженерных стандартов Boeing, а также качества надзора со стороны Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и других соответствующих государственных органов».

Причины внезапного появления дыры размером с холодильник в пассажирском самолете всё ещё расследуются. Представитель Национального совета по безопасности на транспорте Эрик Вайс заявил, что предварительный отчёт ожидается через три-четыре недели.

Ранее авиакомпания United Airlines, имеющая наибольшее количество самолётов MAX 9 в США, заявила, что обнаружила несколько ослабленных болтов на некоторых самолётах Boeing 737 MAX 9 в ходе проверки, проводимой в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации США (FAA). 8 января авиакомпания Alaska Airlines также объявила об обнаружении нескольких ослабленных деталей на самолётах 737 MAX9 в ходе проверок.

На отдельной встрече компания Boeing сообщила сотрудникам, что обнаружение ослабленных болтов на самолете рассматривается как «проблема контроля качества» и что в Boeing, а также у поставщика Spirit Aerosystems (SPR.N) проводятся проверки.

По словам источника, Boeing потребовал от заводов и поставщиков обеспечить решение подобных проблем и проводит более масштабные проверки систем и процессов.

Инцидент, произошедший на выходных, продолжает бросать тень на компанию Boeing, которая за последние пять лет столкнулась с рядом проблем с безопасностью и качеством своих самолетов, что привело к длительной приостановке полетов некоторых ее самолетов и прекращению поставок некоторых из них.