Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Малоизвестные факты о знаменитых мостах города Хюэ

ХЮЭ - Мосты через реку Ароматная и ее устье являются не только достопримечательностями, но и хранят историю и отражают развитие городской инфраструктуры Хюэ.

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động15/07/2025

Древняя столица Хюэ меняется с каждым днем: дороги расширяются, строятся новые мосты, что способствует движению транспорта и развитию города.

Древняя столица Хюэ меняется с каждым днем: дороги расширяются, строятся новые мосты, что способствует движению транспорта и развитию города.

Мост Чыонгтьен, расположенный недалеко от цитадели Хюэ, — первый мост через реку Ароматная, строительство которого началось в 1897 году во времена правления короля Тхань Тхай. Мост длиной более 400 м и шириной 6 м имеет стальную конструкцию, построенную с использованием современных западных технологий и материалов того времени.

Мост Чыонгтьен, расположенный недалеко от цитадели Хюэ , — первый мост через реку Ароматная, строительство которого началось в 1897 году во времена правления короля Тхань Тхай. Мост длиной более 400 м и шириной 6 м имеет стальную конструкцию, построенную с использованием современных западных технологий и материалов того времени.

Со временем у моста было много названий, таких как Тхань Тхай, Клемансо, Нгуен Хоанг... Примечательно, что в прошлом мост рушился трижды.

Со временем у моста было много названий, таких как Тхань Тхай, Клемансо, Нгуен Хоанг... Примечательно, что в прошлом мост рушился трижды.

После событий Тет Мау Тан в 1968 году, приведших к обрушению моста Труонг Тиен, тогдашнее правительство построило мост Фу Суан, также известный народу как Новый мост. Строительство началось в 1970 году. Длина моста составляет 374 метра, ширина — 17 метров, он четырёхполосный. Первоначально мост назывался Хыонг Ривер, но после 1975 года название было изменено на Фу Суан.

Мост Фулу — жилой мост длиной более 100 м и шириной 3 м, соединяющий улицу Нгуен Шинь Кунг с Конхеном. Построенный в 1967 году, мост в основном обслуживает жителей Конхена — оазиса посреди реки Хыонг.

Мост Фулу — жилой мост длиной более 100 м и шириной 3 м, соединяющий улицу Нгуен Шинь Кунг с Конхеном. Построенный в 1967 году, мост в основном обслуживает жителей Конхена — оазиса посреди реки Хыонг.

Открытый в конце августа 2012 года мост Да Вьен был спроектирован не только как средство передвижения, но и как идеальное место для отдыха и наслаждения пейзажем: вдоль моста расположены шесть беседок.

Открытый в конце августа 2012 года мост Да Вьен был спроектирован не только как средство передвижения, но и как идеальное место для отдыха и наслаждения пейзажем: вдоль моста расположены шесть беседок.

Длина проекта составляет 542,5 м, ширина — 24,5 м, предусмотрено четыре полосы движения и два тротуара для пешеходов.

Длина проекта составляет 542,5 м, ширина — 24,5 м, предусмотрено четыре полосы движения и два тротуара для пешеходов.

Между тем, мост Нгуен Хоанг был технически открыт для движения 26 марта 2025 года. Длина моста составляет 380 м, включая 5 железобетонных балочных пролетов, ширина моста составляет 43 м, на нем имеется 6 автомобильных полос, 2 полосы для мотоциклов (шириной 3,5 м) и пешеходная полоса также шириной 3,5 м.

Между тем, мост Нгуен Хоанг был технически открыт для движения 26 марта 2025 года. Длина моста составляет 380 м, включая 5 железобетонных балочных пролетов, ширина моста составляет 43 м, на нем имеется 6 автомобильных полос, 2 полосы для мотоциклов (шириной 3,5 м) и пешеходная полоса также шириной 3,5 м.

Мост Нгуен Хоанг освещается ночью и становится местом встречи многих местных жителей и туристов.

Мост Нгуен Хоанг освещается ночью и становится местом встречи многих местных жителей и туристов.

Система королевских зонтиков из 60 штук и уникальный стальной купол делают здание одновременно современным и пропитанным культурой Хюэ.

Система королевских зонтиков из 60 штук и уникальный стальной купол делают здание одновременно современным и пропитанным культурой Хюэ.

Несмотря на то, что портовый путепровод Туан-ан не расположен на реке Хыонг, строительство постепенно завершается, и он постепенно становится новым символом города Хюэ. Мост построен из железобетона и предварительно напряжённого железобетона, его общая длина составляет 2,36 км, а ширина — 20 м. Мост является частью проекта прибрежной дороги в городе Хюэ, общая стоимость которого на первом этапе превышает 2400 млрд донгов. Ожидается, что проект будет технически открыт для движения 2 сентября и завершён к концу 2025 года при условии гарантии успешного завершения работ по передаче объекта.

Несмотря на то, что портовый путепровод Туан-ан не расположен на реке Хыонг, строительство постепенно завершается, и он постепенно становится новым символом города Хюэ. Мост построен из железобетона и предварительно напряжённого железобетона, его общая длина составляет 2,36 км, а ширина — 20 м. Мост является частью проекта прибрежной дороги в городе Хюэ, общая стоимость которого на первом этапе превышает 2400 млрд донгов. Ожидается, что проект будет технически открыт для движения 2 сентября и завершён к концу 2025 года при условии гарантии успешного завершения работ по передаче объекта.

Laodong.vn

Источник: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу
В центре мангрового леса Кан-Джио
Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок
Видео выступления Йен Нхи в национальном костюме набрало наибольшее количество просмотров на конкурсе Miss Grand International

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Hoang Thuy Linh представляет хит, собравший сотни миллионов просмотров, на мировой фестивальной сцене

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт