Компания Boeing подтвердила соглашение о продаже Китаю 200 самолетов.

В ходе визита президента США Дональда Трампа в Пекин компания Boeing официально подтвердила готовность Китая приобрести 200 коммерческих самолетов. Это соглашение считается значительным шагом вперед, устраняющим торговые препятствия и открывающим возможности для заключения рекордных контрактов в будущем.

Самолет Air Force One президента США Дональда Трампа взлетает из Пекинского международного аэропорта 15 мая 2026 года. Фото: AFP.

15 мая компания Boeing опубликовала заявление, подтверждающее официальное возобновление приема заказов на китайском рынке. В заявлении подчеркивалось, что поездка американской делегации в Пекин, в которую входил генеральный директор Boeing Келли Ортберг, позволила достичь этой важной цели, заключив первоначальное соглашение на поставку 200 самолетов. Boeing выразила благодарность администрации Трампа за успешное содействие в достижении этого рубежа и ожидает дальнейших обязательств для удовлетворения растущих потребностей Китая в авиации. Подробности относительно конкретных моделей самолетов, включенных в эту сделку, пока не разглашаются.

Комментируя сделку, президент США Дональд Трамп в телевизионном интервью заявил, что обязательство приобрести 200 крупных самолетов будет способствовать созданию большого количества рабочих мест для американских рабочих. Выступая перед журналистами на борту президентского самолета по возвращении в США, он сообщил, что соглашение также включает обещание увеличить общее количество самолетов до 750, если поставка первых 200 пройдет без проблем. В случае реализации это будет крупнейший заказ в истории авиационной отрасли, превзошедший текущий рекорд, установленный IndiGo, которая заказала 500 самолетов Airbus A320. Ранее американские СМИ предсказывали, что Пекин готовится к крупной сделке, включающей 500 самолетов 737 MAX и около 100 широкофюзеляжных самолетов, таких как 787 Dreamliner и 777.

Президент США Дональд Трамп беседует с журналистами на борту самолета Air Force One 15 мая 2026 года по пути обратно в Соединенные Штаты после вылета из Пекинского международного аэропорта. Фото: AFP

Достижение соглашения имеет важное значение для удовлетворения «жажды» заказов на миллиардном рынке, поскольку последний раз Китай заказывал самолеты Boeing в 2017 году, поставив 300 самолетов на сумму 37 миллиардов долларов. За эти годы Boeing столкнулся с многочисленными препятствиями на этом рынке из-за проблем с безопасностью полетов и торговых барьеров. Китай был последней страной, которая разрешила возобновить полеты 737 MAX в 2023 году после двух серьезных аварий, приведших к 20-месячному глобальному запрету на эксплуатацию этих самолетов. Поставки также неоднократно прерывались: от приостановки в 2019 году, временной остановки из-за технических проблем с литиевыми батареями в середине 2024 года до ответных санкций, когда США вновь ввели пошлины в январе 2025 года. Однако соглашение о «торговом перемирии» между двумя крупнейшими экономиками мира в конце прошлого года проложило путь для возобновления нормальной деловой деятельности Boeing со своим китайским партнером.

Что касается долгосрочных перспектив, то в 20-летнем прогнозе компании Boeing, опубликованном в июне прошлого года, прогнозируется, что к 2044 году миру потребуется около 44 000 новых самолетов для замены устаревающего парка и удовлетворения растущего спроса. Примерно половина этого спроса будет приходиться на ключевые регионы, такие как Китай, Южная Азия и Юго-Восточная Азия. По состоянию на конец прошлого месяца крупнейший американский экспортер имел 6814 самолетов, ожидающих поставки, общей оценочной стоимостью около 600 миллиардов долларов.

Реклама

Источник: https://baonghean.vn/boeing-xac-nhan-dat-thoa-thuan-ban-200-may-bay-cho-trung-quoc-10336984.html