• Использование ресурсов и максимальное применение преимуществ морской экономики .
  • Ка Мау содействует развитию своей морской и островной экономики.

Благодаря ускоренному реализации ключевых проектов и строительных работ в этом районе, Ка Мау обещает в ближайшем будущем стать ярким пятном и ведущей силой в расширении страны в сторону открытого моря.

Формирование основ морской экономики.

С целью достижения среднегодового темпа роста валового регионального продукта (ВРП) в 10% и более в течение 5-летнего периода (2026-2030 гг.) провинция Камау разрабатывает Стратегию развития морской и прибрежной экономики на период 2026-2030 гг. с перспективой до 2045 года. Эта стратегия определяет направление развития морского и чисто морского экономического секторов, которые должны внести очень важный вклад, составив приблизительно 40-45% от общего дохода бюджета провинции.

В Ка Мау приоритетное внимание уделяется инвестициям и строительству прибрежной инфраструктуры, включая прибрежную городскую инфраструктуру; дорожные сети, соединяющие прибрежный транспортный коридор, связывающий регион; и морские транспортные маршруты, связывающие населенный пункт с экономическими центрами, экономическими зонами и островными кластерами, создавая условия для развития морской и островной экономики.

Строительство и развитие многоцелевого интегрированного морского порта Хон Кхоай , в соответствии с директивами генерального секретаря То Лама , направлено на превращение его в стратегическую движущую силу, способствующую развитию морской экономики, логистики и морских услуг, одновременно удовлетворяя потребности национальной обороны и безопасности в юго-западном морском регионе Отечества.

Усиление управления, защиты и эксплуатации с использованием комплексных методов; исследование и сохранение морских и прибрежных экосистем; а также приоритетное внимание уделяется защите и развитию прибрежных защитных лесов . Это активно продвигается; речь идет о заблаговременной адаптации к изменению климата, повышению уровня моря, ограничению проникновения соленой воды и эрозии побережья.

В прибрежных экономических зонах, промышленных парках и городских районах действуют системы очистки сточных вод, соответствующие экологическим нормам и стандартам. Опасные отходы и твердые бытовые отходы собираются и обрабатываются в соответствии с правилами; национальные и провинциальные планы действий по управлению морскими пластиковыми отходами, а также программы и планы действий по «зеленому» росту реализуются синхронно и эффективно.

Как динамично развивающийся прибрежный регион, коммуна Сонгдок рассматривает морскую экономику как важнейший столп и основной ресурс для развития современного, динамичного городского района на западном побережье провинции Камау. Г-н Ма Минь Там, секретарь партийного комитета коммуны, заявил: «Для достижения цели провинции по объему производства морепродуктов в 7,46 млн тонн в период 2026-2030 годов со средним темпом роста 5,53% в год и общим экспортным оборотом в размере около 17 миллиардов долларов США за пять лет, провинция уделяет приоритетное внимание инвестициям и модернизации технической и социальной инфраструктуры для формирования динамичной прибрежной городской оси в Сонгдоке и Намкане, отвечающей критериям городского района III типа в период 2025-2027 годов. К 2030 году планируется превратить коммуну Сонгдок в современный морской экономический центр, связанный с комплексным морским портом, логистическими услугами в сфере рыболовства, логистикой морепродуктов, морским туризмом и другими активно развивающимися секторами морской экономики».

Уточнение стратегии

Ка Мау развивает свою морскую экономику, одновременно защищая биоразнообразие мангровых лесов и адаптируясь к изменению климата.

Для обеспечения эффективной реализации стратегий развития, особенно в морской экономической зоне, товарищ Лу Куанг Нгой, заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета, призвал к усилению пропагандистской работы, унификации осведомленности, мышления и действий при реализации политики и руководящих принципов устойчивого развития морской экономики, повышению осведомленности о море и островах, а также к реализации политики, руководящих принципов, планов и программ развития морской и прибрежной экономики.

В провинции Камау рыболовство определено как основа экономики, обеспечивающая баланс между эксплуатацией и защитой водных ресурсов и аквакультуры; использование преимуществ, эффективная эксплуатация ресурсов, развитие туризма и услуг, возобновляемой энергетики и новых экономических секторов.

Председатель Народного комитета провинции Камау, Лу Куанг Нгой, подчеркнул, что развитие прибрежных экономических зон, индустриальных парков и городских территорий является ключевым направлением развития Камау на новом этапе. Соответственно, провинция сосредоточится на инвестициях и завершении строительства инфраструктуры экономической зоны Нам Кан, индустриального парка Сонг Док и индустриального парка Тан Тхуан в соответствии с интегрированной моделью «промышленность-город-услуги». Провинция продолжит совершенствовать прибрежную транспортную сеть с востока на запад, чтобы соединить экосистему «город-промышленность-порт», способствуя развитию морской экономики, высокотехнологичного рыбоводства и туризма; уделяя приоритетное внимание ключевым маршрутам, таким как маршрут Камау – Хон Да Бак – Кхань Хой – Сонг Док – Гань Хао – Бак Льеу и маршрут Нам Кан – Дат Муи – Хон Кхоай, связанным с инвестиционной ориентацией на интегрированный порт двойного назначения Хон Кхоай…

Полуостров Камау развивается как ключевой национальный туристический центр, занимающий важное место на туристической карте страны.

Стратегический прорыв в активном развитии морской экономики, изложенный в резолюции Первого провинциального съезда партии, демонстрирует решимость провинции Камау использовать ее преимущества и потенциал, превратив морскую и прибрежную экономику в один из столпов роста и новую движущую силу развития провинции. Это будет способствовать трансформации модели роста в сторону «зеленой» и циклической экономики; расширению сотрудничества, региональной взаимосвязи и международной интеграции; и обеспечению тесной связи между стратегией развития морской экономики и общими целями развития провинции в новый период.

К 2045 году провинция Камау стремится стать одной из ведущих провинций в области развития морской экономики в регионе дельты Меконга, достигнув критериев устойчивого развития морской экономики; секторы морской экономики будут развиваться в современном, экологически чистом направлении, став движущей силой социально-экономического развития провинции; будет улучшена материальная, культурная и духовная жизнь населения; а морские и островные ресурсы будут управляться и эксплуатироваться рационально, эффективно и устойчиво.

Тран Нгуен

Источник: https://baocamau.vn/ca-mau-vuon-ra-bien-lon-a125601.html