Камеры с ручным управлением и информирование общественности.

Менее чем за полмесяца власти выписали штрафы за нарушение правил дорожного движения трем лицам на основании видеозаписей, предоставленных участниками дорожного движения. Это свидетельствует о том, что наблюдение за поведением других участников дорожного движения постепенно становится привычкой. Это также служит предупреждением о том, что каждый должен быть гораздо более внимательным на дороге, не только для обеспечения собственной безопасности, но и безопасности других.

Примерно пять лет назад культура дорожного движения у людей еще находилась в зачаточном состоянии. В то время решений для контроля поведения на дорогах практически не существовало, и все полагались лишь на визуальное наблюдение сотрудников дорожной полиции во время патрулирования.

Позже, когда на дорогах были установлены системы видеонаблюдения, у участников дорожного движения появился ещё один способ мониторинга. Осведомлённость общественности значительно повысилась, особенно на участках дорог, оборудованных камерами. Однако ресурсы провинции ограничены, и система видеонаблюдения не может охватить каждый перекресток. Поэтому проблема избегания водителями камер для предотвращения нарушений правил дорожного движения сохраняется, или же водители проявляют бдительность только на участках с камерами, в то время как безрассудное вождение, проезд на красный свет и маневрирование в потоке продолжаются на участках без камер.

Однако, благодаря стремительному развитию технологий и влиянию социальных сетей, каждый участник дорожного движения превратился в мобильную камеру, или, как это принято называть, «камеру, приводимую в движение человеком». Примечательно, что эти «камеры, приводимые в движение человеком», могут также заставлять водителей, которые водят машину неосторожно, резко маневрируют или проезжают на красный свет, подписывать уведомления о штрафах, подобно автоматизированным камерам видеонаблюдения, используемым властями.

Взаимный контроль со стороны граждан за выполнением гражданских обязанностей и соблюдением закона также является новым шагом на пути к построению справедливого и прозрачного общества. В начале апреля 2025 года Департамент дорожной полиции провинции Куангчи выписал штрафы трем подросткам в районе Хуонг Хоа за езду на мотоциклах без шлемов. Эти трое не были замечены патрульными дорожной полиции и не попали в объективы камер видеонаблюдения. Штрафы были выписаны на основании видеозаписи, сделанной водителем автомобиля на национальной автомагистрали № 9.

Водитель автомобиля затем разместил видеоролик в Facebook. На основании изображений в видеоролике сотрудники дорожной полиции немедленно получили регистрационные данные транспортного средства и вызвали участников инцидента на допрос. Трое подростков, не сумев отрицать свою личность на видео, признали свои нарушения и подписали уведомление о штрафе в размере более одного миллиона донгов за то, что не были в шлемах и перевозили пассажиров без шлемов во время движения по дорогам.

Совсем недавно инцидент вызвал широкое общественное возмущение, когда группа из трех молодых людей на мотоцикле заблокировала такси Green SM на улице Дай Ко Вьет (район Донг Луонг, город Донг Ха). Один из троих мужчин неоднократно угрожал водителю такси и использовал шлем и сандалии, чтобы повредить транспортное средство. Эти действия, нарушающие как правила дорожного движения, так и нормы общественного порядка, были записаны самим водителем такси на свой телефон. Видеоролик был затем опубликован в социальных сетях. Всего через день троих агрессивных молодых людей вызвали в полицейский участок для допроса.

Помимо штрафа в размере 500 000 донгов с человека за езду без шлема, лидер этой группы молодых людей также был оштрафован на 2,5 миллиона донгов за оскорбление и провокацию окружающих. Кроме того, на основании видеозаписи, размещенной в социальных сетях, полиция установила, что у мотоцикла, использованного группой, были поддельные номерные знаки. За это правонарушение был назначен штраф в размере 5 миллионов донгов. Общая сумма штрафов за все действия группы составляет почти 9 миллионов донгов.

Технологии и социальные сети были созданы не для мониторинга общества, а для его развития. Однако технологии также вносят вклад в социальное управление, включая управление дорожным движением. Использование гражданами технологий и социальных сетей для поддержки правительства в упорядочении общественной жизни является позитивным знаком. Это способствует дальнейшему повышению осведомленности общественности при участии в дорожном движении. В современном технологически развитом обществе нарушения правил дорожного движения отслеживаются не только сотрудниками дорожной полиции или камерами; каждое действие на дороге контролируется отдельными гражданами. Поэтому каждый гражданин должен следить за собой при каждом нажатии на педаль газа, каждом повороте или каждом жесте перед красным светом.

Безопасность — это первостепенный и важнейший критерий при участии в дорожном движении. Безопасность обеспечивается не только контролем, но и самосознанием каждого участника. В условиях слабой и неадекватной транспортной инфраструктуры в нашей провинции самосовершенствование каждого человека в вопросах безопасности на дорогах становится еще более важным и необходимым.

Тхиен Фонг

Источник: https://baoquangtri.vn/camera-chay-bang-com-va-y-thuc-cua-nguoi-dan-192876.htm