Необходимо обеспечить безопасность моста Тра Кхук 1

Фундамент моста Тра Кхук 1 был построен давно, теперь бетон отслаивается, обнажая сталь внутри. Фото: Тан Тхань.

На совещании по оценке реализации постановления правительства № 01/NQ-CP и социально -экономической ситуации в августе, работы по предотвращению, борьбе и реагированию на штормы и наводнения г-н Нгуен Хоанг Жанг - председатель Народного комитета провинции Куангнгай затронул вышеуказанную проблему.

По словам г-на Джанга, мосту Тра Кхук уже 60 лет, и должны быть эксперты, которые серьезно оценят его текущее состояние и составят план подготовки к сезону дождей.

«В сезон дождей высокий уровень воды и наводнения могут легко стать причиной аварий, как это произошло недавно на мосту Фонг Чау в провинции Фу Тхо . Обеспечение безопасности мостовых работ для защиты жизни и имущества людей является очень важной задачей в последние месяцы года. Провинциальный народный комитет также только что издал Директиву об усилении мер по обеспечению безопасности транспортных мостов в сезон дождей и штормов 2024 года», — подчеркнул г-н Джанг.

По нашим фактическим наблюдениям, 14 сентября на мосту Тра Кхук 1 в настоящее время имеются некоторые бетонные свайные фундаменты, которые отслаиваются, обнажают сталь, проржавели и демонстрируют признаки разрушения. Однако по мосту каждый день проезжает множество транспортных средств.

Г-н Тран Тхой (округ Труонг Куанг Тронг, город Куанг Нгай ) сказал: Каждый день я езжу на мотоцикле туда и обратно по мосту Тра Кхук, но чувствую себя очень неуверенно, потому что мост слишком старый и обветшалый. Люди очень надеются, что власти на всех уровнях обратят внимание и вскоре построят новый мост, который обеспечит безопасность проезжающих по нему людей и транспортных средств.

Г-н Тринь Куок Фыонг (округ Биньшон, провинция Куангнгай) сказал: «Мост Тра Кхук узкий, но по нему проезжает много транспортных средств, поэтому он сложен и может стать причиной дорожно-транспортных происшествий». Мост также пришел в упадок. Если местные власти построят новый мост, люди с радостью его примут и поддержат.

По этому вопросу г-н Нгуен Фонг, директор Департамента транспорта провинции Куангнгай, сообщил, что мост Тра Кхук 1 был построен в 1964 году на старом национальном шоссе 1А, находящемся в ведении Управления дорог V. В 2004 году Министерство транспорта завершило строительство объездной дороги города Куангнгай, ныне национального шоссе 1, и моста Тра Кхук 2. Мост Тра Кхук 1 в настоящее время передан в управление городу Куангнгай, а Департамент транспорта провинции принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения.

По словам г-на Фонга, строительство моста Тра Кхук 1 ведется уже давно, поэтому опасения людей по поводу того, что мост может обрушиться перед сезоном штормов, вполне обоснованы. Однако мост Тра Кхук 1 расположен ниже по течению реки Тра Кхук, недалеко от моря. Геология моста Тра Кхук 1 представляет собой песок, в отличие от моста Фонг Чау. Кроме того, скорость потока воды в Тра Кхук 1 не слишком велика, вероятность размывания и подмывания опор очень мала. В настоящее время подразделение внимательно следит за уровнем безопасности моста Тра Кхук 1; В то же время будет разработан план по запрету движения по мосту в случае появления необычных знаков в период паводка, чтобы обеспечить безопасность жизни и имущества людей.

«В 2014 году был отремонтирован мост Тра Кхук 1. В 2023 году Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Куанг Нгай организовал конкурс на архитектурный проект моста Тра Кхук 1. Архитектурный проект «Tra River Imprint» занял первое место и был выбран для строительства нового моста. В настоящее время Департамент транспорта провинции включил мост Тра Кхук 1 в список среднесрочных государственных инвестиционных проектов на период 2026-2031 годов. В предстоящий период провинция выделит ресурсы для инвестирования в строительство нового моста Тра Кхук 1, чтобы люди могли удобно и безопасно путешествовать», - сказал г-н Фонг.

«

Мост Тра Кхук 1 имеет длину 640 м и состоит из 19 пролетов, каждый из которых имеет длину 24 м. После проверки слабого моста в 2015 году Куанг Нгай запретил проезд по нему грузовиков. В настоящее время власти разрешают пересекать мост только автомобилям, мотоциклам и пешеходам.

Источник: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html