Предупреждение о кликбейтных тактиках, связанных с бензином E10.

В социальных сетях распространяется тренд «трясти машину» после заправки бензином E10. Эксперты предупреждают, что дезинформация и кликбейт могут легко вызвать панику среди пользователей.

Остерегайтесь кликбейта.

Внедрение биотоплива E10 — разумная политика; однако в социальных сетях распространяется множество «советов», таких как «встряхивание автомобиля» перед запуском, добавление присадок или поиск способов отделения этанола от бензина для защиты двигателя... В этом «лабиринте» информации эксперты предупреждают людей о необходимости проявлять крайнюю осторожность в отношении привлекающих внимание тактик, не имеющих научного обоснования.

В беседе с корреспондентом газеты «Промышленность и торговля» доцент доктор До Ван Дунг, председатель Ассоциации производителей автомобилей и силового оборудования города Хошимин, заявил, что после его телеинтервью в социальных сетях быстро распространяется тренд «трясти машину» после заправки бензином E10. Многочисленные видеоролики , «следующие этому тренду» и набирающие миллионы просмотров в интернете, показывают, как водители и автовладельцы многократно пинают, подпрыгивают или даже забираются на крышу своих автомобилей, чтобы потрясти их после заправки бензином E10. Многие утверждают, что это действие помогает равномерно смешать топливо, уменьшает расслоение воды и защищает двигатель во время работы.

Тренд «трясти машину» после заправки бензином E10, быстро распространяющийся в социальных сетях, на самом деле всего лишь рекламный трюк для привлечения внимания. (Скриншот)

Однако доцент доктор До Ван Дунг заявил, что это всего лишь рекламный трюк, не имеющий научного обоснования. У автомобилей гораздо большие топливные баки, чем у мотоциклов, герметичная конструкция и совершенно другая система подачи топлива. Встряхивание автомобиля на самом деле не улучшает смешивание топлива.

Доцент, доктор До Ван Дунг, председатель Ассоциации производителей автомобильного и силового оборудования города Хошимин . Фото: предоставлено интервьюируемым.

Доцент доктор До Ван Дунг далее пояснил, что в действительности этанол в бензине E10 обладает сильными гигроскопическими свойствами. Когда автомобиль долгое время не используется, влага из воздуха может проникать в топливный бак через систему вентиляции. Если накапливается достаточное количество воды, этанол смешивается с водой и оседает на дне бака.

У мотоциклов, особенно у тех, которые используются редко или оставляются на ночь на несколько дней, в зоне впуска топлива может скапливаться слой топлива, содержащего этанол и воду. Поэтому при запуске двигатель, скорее всего, сначала затянет это топливо, что затруднит запуск или приведет к недостаточному смачиванию свечи зажигания…

В случае с мотоциклами, поскольку у них небольшие топливные баки, перед запуском двигателя можно несколько раз слегка встряхнуть или толкнуть мотоцикл, чтобы топливная смесь смешалась более равномерно.

Жители Хошимина заправляются бензином E10 на автозаправочных станциях PVOIL. Фото: Кам Ан.

Доцент доктор До Ван Дунг также подтвердил, что в условиях обычной эксплуатации мотоциклистам практически не нужно беспокоиться о расслоении топлива, поскольку бензин постоянно циркулирует и заменяется.

Если автомобиль долгое время не используется или используется редко, избегайте длительного простоя с почти пустым топливным баком. Перед запуском двигателя утром или после нескольких дней простоя можно несколько раз толкнуть или слегка встряхнуть автомобиль, чтобы обеспечить более равномерное распределение топлива.

Если после длительного простоя автомобиль плохо заводится, теряет мощность или глохнет, следует проверить свечи зажигания, топливный фильтр, топливные форсунки или карбюратор.

Для автомобилей наиболее важным решением является ограничение попадания влаги в топливный бак. Топливный бак всегда должен быть полным (как минимум на 3/4), чтобы уменьшить воздушное пространство, ограничить поглощение влаги и замедлить процесс расслоения бензина E10.

Если автомобиль долгое время не использовался, рекомендуется долить свежий бензин, чтобы разбавить осадок этанола и воды на дне топливного бака. Дополнительно можно использовать специальную присадку E10, предотвращающую расслоение. Однако важно выбирать продукцию проверенных производителей и избегать использования нерегулируемых присадок, представленных на рынке.

Распространяется много дезинформации, что приводит к путанице среди населения.

Кроме того, после всплеска общественного интереса к бензину E10, в некоторых источниках распространилась информация о том, что бензин E10 «повреждает двигатели», «вызывает коррозию» или приводит к быстрому износу всех типов транспортных средств, что вызвало панику среди многих потребителей.

Во многих видеороликах также рекомендуется «отделять этанол» от бензина E10, чтобы превратить его в чистый минеральный бензин, что создает потенциальный риск возгорания и взрыва, а также влияет на качество топлива.

Во многих сообщениях в социальных сетях также преувеличивается явление рывков и затрудненного запуска двигателя у некоторых старых моделей автомобилей, вся проблема списывается на бензин E10, игнорируя факторы технического обслуживания и фактическое состояние автомобиля.

Кроме того, появились неподтвержденные сообщения о том, что бензин E10 в больших масштабах фальсифицируется с использованием неправильного соотношения этанола или загрязняется водой, что вызывает обеспокоенность у населения.

Доцент доктор До Ван Дунг заявил, что во Вьетнаме некоторые потребители, проверив топливо дома, заподозрили повышенную концентрацию этанола (возможно, из-за неправильного смешивания или загрязнения водой). Однако следует подтвердить, что бензин E10 был приготовлен в соответствии со строгими промышленными стандартами, обеспечивающими стабильность и однородность перед выпуском на рынок. Министерство промышленности и торговли также предоставило много информации по этому вопросу, чтобы успокоить людей относительно использования бензина E10.

Таким образом, у большинства мотоциклистов, использующих мотоцикл ежедневно, проблем не возникнет, если они будут заправляться свежим бензином, полностью заправлять бак и проводить регулярное техническое обслуживание... Однако для более старых моделей или мотоциклов, которые долгое время не использовались, требуется большая осторожность (встряхните топливный бак мотоцикла перед запуском, чтобы уменьшить количество спирта и воды на дне бака, попадающих в топливный насос или карбюратор, слейте старый бензин, используйте стабилизатор или найдите бензин A95 или E5, если он есть в наличии).

Недавно, 15 мая, Правительство издало Указ 174/2026/НД-КП, устанавливающий административные санкции за нарушения в сфере почтовых услуг, телекоммуникаций, радиочастот, электронных транзакций и информационных технологий, вступающие в силу с 1 июля 2026 года. Соответственно, предоставление или распространение ложной информации в социальных сетях, вызывающей панику среди населения, наносящей ущерб социально-экономической деятельности, препятствующей работе государственных органов или должностных лиц, или нарушающей законные права и интересы других учреждений, организаций или отдельных лиц, но еще не являющейся основанием для уголовного преследования, может повлечь за собой штраф в размере от 30 000 000 до 50 000 000 донгов. Одновременно с этим нарушитель будет обязан удалить ложную информацию и заблокировать аккаунт, страницу сообщества, группу сообщества или канал контента, нарушающий закон.

Закон о кибербезопасности 2025 года, вступивший в силу 1 июля, также предусматривает, что к запрещенным действиям, связанным с кибербезопасностью, относятся: размещение и распространение информации, содержащей ложные сведения, вызывающие общественную панику, наносящие ущерб социально-экономической деятельности или препятствующие нормальной работе государственных органов или должностных лиц; а также сфабрикованная или ложная информация о товарах и продукции в интернете (пункт 1, статья 7).

Кроме того, операторы связи, интернет-провайдеры и поставщики услуг социальных сетей обязаны обрабатывать информацию, нарушающую закон, в течение максимум 24 часов с момента получения законного запроса от компетентного органа. В чрезвычайных ситуациях, связанных с национальной безопасностью, время обработки не должно превышать 6 часов.

Поэтому пользователям социальных сетей следует проявлять осторожность при доступе к непроверенной информации, не имеющей научного обоснования, и ее распространении, особенно в отношении бензина E10 и другой информации в целом.

Доцент доктор До Ван Дунг подтвердил, что переход на бензин E10 требует не только времени на модернизацию инфраструктуры, но и повышения осведомленности потребителей. Кроме того, необходимы строгий контроль и управление, чтобы избежать путаницы и беспокойства среди населения.

Источник: https://congthuong.vn/canh-bao-chieu-tro-cau-view-lien-quan-toi-xang-e10-458625.html