Бензин E10 одобрен большинством крупнейших мировых производителей автомобилей и мотоциклов.

  Что касается совместимости автомобилей с биоэтанолом E10, г-н Буй Нгок Бао, председатель Вьетнамской ассоциации производителей нефти, заявил, что в настоящее время большинство крупных автопроизводителей официально оценили и уведомили Министерство промышленности и торговли через Ассоциацию автопроизводителей о совместимости своих автомобилей с биотопливом.

Г-н Буй Нгок Бао, председатель Вьетнамской нефтяной ассоциации.

Фактически, многие международные автопроизводители уже разработали двигатели, совместимые с биотопливом, включая бензин E10. Бензин E10 одобрен большинством крупных мировых производителей автомобилей и мотоциклов, от Mercedes-Benz, BMW, Toyota до японских производителей и многих других транспортных средств. Поэтому, учитывая, что в настоящее время во Вьетнаме эксплуатируется большинство автомобилей и мотоциклов, особенно новых моделей, людям не стоит слишком беспокоиться о переходе на этот вид топлива.

Фактически, на большинстве автомобильных топливных баков теперь четко указан тип подходящего топлива, включая октановое число, например, RON 91, RON 95, или возможность использования биотоплива, такого как E5, E10 или даже E20.

Большинство моделей мотоциклов, выпущенных начиная с 2000 года, совместимы с бензином E10.

Большинство автомобилей, находящихся в настоящее время в эксплуатации во Вьетнаме, совместимы с бензином E10.

Председатель Вьетнамской ассоциации биотоплива г-н До Ван Туан также сообщил, что большинство моделей мотоциклов, выпущенных с 2000 года по настоящее время, совместимы с бензином E10.

В ходе подготовки Циркуляра № 50/2025/TT-BCT Министерства промышленности и торговли, устанавливающего обязательный план применения соотношения смешивания биотоплива с традиционным топливом во Вьетнаме, Вьетнамская ассоциация производителей мотоциклов (VAMM) также подтвердила, что эти транспортные средства могут безопасно использовать бензин E10. Современные топливные баки уже прошли внутреннюю обработку и покрытие; система трубопроводов и соответствующие топливные компоненты также спроектированы таким образом, чтобы быть совместимыми с этим типом биотоплива. Поэтому опасения по поводу влияния бензина E10 на новые мотоциклы необоснованны.

У более старых автомобилей, выпущенных до 2000 года, некоторые детали, такие как резиновые прокладки или топливопроводы, могут изнашиваться быстрее при использовании бензина E10. Однако это в основном влияет на резиновый материал после длительной эксплуатации и не оказывает прямого воздействия на двигатель. Замена этих деталей также довольно проста и недорога. Опасения, что бензин E10 может повредить двигатель, вызвать коррозию или снизить долговечность автомобиля, совершенно необоснованны и не подтверждены.

Г-н До Ван Туан, председатель Вьетнамской ассоциации биотоплива.

Что касается автомобилей, то, по словам До Ван Туана, председателя Вьетнамской ассоциации производителей биотоплива, Вьетнамская ассоциация автопроизводителей (VAMA) – организация, объединяющая большинство автопроизводителей и дистрибьюторов на вьетнамском рынке – считает, что большинство автомобилей, находящихся в настоящее время в эксплуатации, совместимы с бензином E10. Согласно этой оценке, только около 60 000 легких грузовиков Suzuki были признаны непригодными для этого типа топлива.

Это также одна из причин, по которой Министерство промышленности и торговли продолжает поддерживать оборот бензина E5 RON 92 до конца 2030 года, чтобы обеспечить подходящую дорожную карту перехода и избежать сбоев в работе некоторых типов транспортных средств, которые еще не полностью совместимы с биотопливом.

Между тем, бензин E5 доступен на вьетнамском рынке с 2015 года, и практическое использование за эти годы показало, что это топливо подходит для большинства автомобилей, включая многие старые модели, которые до сих пор находятся в эксплуатации.

Перед переходом на бензин E10 потребителям следует провести базовое техническое обслуживание.

По словам г-на Буй Нгок Бао, председателя Вьетнамской ассоциации производителей нефти, бензин E10 обладает более высокой очищающей способностью и растворяющими свойствами, чем обычный минеральный бензин. Поэтому при использовании это топливо имеет тенденцию растворять и вымывать грязь и примеси, накопившиеся со временем в системе хранения и подачи топлива. Эти частицы грязи могут засорять топливные фильтры, влиять на работу топливных насосов или систем впрыска, особенно в автомобилях, эксплуатируемых в течение многих лет без регулярного технического обслуживания и очистки, рекомендованных производителем.

Поэтому Вьетнамская нефтяная ассоциация рекомендует владельцам старых автомобилей или автомобилей, выпущенных до 2000 года и оснащенных карбюраторами, перед переходом на другое топливо проводить базовое техническое обслуживание. Это может включать очистку топливной системы, замену топливного фильтра и регулировку карбюратора для более плавной работы автомобиля.

Для более старых автомобилей Вьетнамская нефтяная ассоциация также рекомендует продолжать использовать бензин E5 RON 92, чтобы обеспечить надлежащую работу транспортного средства и свести к минимуму поломки.

Между тем, для более новых автомобилей, использующих электронные системы впрыска топлива, пользователям также следует регулярно очищать топливную систему, чтобы обеспечить бесперебойную работу биотоплива.  

    Источник: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/nhung-dong-xe-nao-tuong-thich-voi-xang-e10-1041856