Скоростная автомагистраль Чо Мой - Бак Кан: «Новая спасательная артерия» для Северо-восточного региона.

Маршрут BBK — Чо Мой — Бак Кан — это не просто транспортный проект; это «новая спасательная линия», открывающая возможности для изменения подхода к развитию и превращения Бак Кана из чисто сельскохозяйственной провинции в центр экологически чистой промышленности, экотуризма и интеллектуальных услуг в северо-восточном регионе.

Автомагистраль Чо Мой - Бак Кан имеет 4 полосы движения.

От инфраструктурных узких мест…

Провинция Баккан, расположенная в горном регионе на северо-востоке страны, граничит с провинцией Тхай Нгуен и служит транспортными воротами, соединяющими ее с Ханоем и северными центральными районами. Однако на протяжении многих лет основным препятствием для ее развития является недостаточно развитая транспортная инфраструктура. Баккан – провинция, которая имеет «три недостатка» в плане стратегической инфраструктуры: нет аэропорта, нет железной дороги и до сих пор нет скоростной автомагистрали.

Национальная автомагистраль № 3, важнейшая транспортная артерия, соединяющая Баккан с Тхай Нгуеном и Ханоем, была построена в период французской колонизации. Несмотря на многочисленные реконструкции, её масштабы и эксплуатационные возможности остаются ограниченными. Дорога петляет через множество жилых районов и труднопроходимую горную местность, что затрудняет её расширение. Заторы, аварии и проблемы для большегрузных автомобилей происходят часто, что значительно влияет на региональную транспортную доступность, экономическое развитие и привлечение инвестиций.

...что приводит к появлению новых мотивов и стратегий.

В условиях ограниченной транспортной инфраструктуры реализация проекта строительства скоростной автомагистрали Чо Мой – Бак Кан протяженностью 28,8 км, общий объем инвестиций в которую превысил 5 750 миллиардов донгов, открыла большие перспективы для Бак Кана. Эта дорога напрямую соединится со скоростной автомагистралью Ханой – Тхай Нгуен, образуя непрерывную скоростную магистраль от столицы до северной границы, завершив национальную транспортную магистраль CT07 и расширив торговый коридор с Китаем через пограничные пункты, такие как Та Лунг и Тра Линь.

Скоростная автомагистраль — это не просто транспортный проект, а стратегическая движущая сила социально-экономического развития провинции. Согласно плану до 2030 года, в Баккане планируется развитие многочисленных промышленных зон и кластеров в городе Баккан, Чо Мой и Бач Тхонге. Однако транспортные ограничения затрудняют привлечение инвестиций. После завершения строительства автомагистрали будет решена проблема транспортной доступности, снижены логистические издержки и созданы благоприятные условия для крупномасштабного производства.

В провинции также планируется создание логистических центров в городах Баккан и Чо Мой, постепенно формирующих современную промышленно-сервисную экосистему, связанную с автомагистралью, что превратит Баккан в перевалочный пункт грузов в северо-восточном регионе.

Кроме того, скоростная автомагистраль даст толчок развитию туристической индустрии. В Баккане много известных достопримечательностей, таких как озеро Ба Бе, национальный парк Ба Бе, пещерные системы, водопады, традиционные деревни и т. д., но из-за недостатков инфраструктуры город не привлекает много туристов. После завершения строительства автомагистраль сократит время в пути из Ханоя примерно до 2,5 часов, открывая возможности для инвестиций в устойчивый туризм и создавая источники дохода для местного населения.

Кроме того, этот маршрут способствует сокращению регионального разрыва, помогая людям получать доступ к более качественным медицинским и образовательным услугам, а также обеспечивая национальную оборону и безопасность в чрезвычайных ситуациях.

Товарищ Динь Куанг Туен, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Баккан, осмотрел место проведения работ по расчистке территории для проекта строительства скоростной автомагистрали Чо Мой - Баккан.

На пути к устойчивому будущему

В соответствии с планом развития провинции Баккан на период 2021-2030 годов, с перспективой до 2050 года, скоростная автомагистраль Чо Мой - Баккан является движущей силой развития на юге, соединяя городско-промышленную зону города Баккан и Бать Тхонг с центром роста Чо Мой, граничащим с Тхай Нгуеном. Вдоль этого коридора будет активно развиваться перерабатывающая промышленность, производство строительных материалов, логистические центры, города-спутники и интеллектуальные сервисные услуги.

Товарищ Динь Куанг Туен, член Постоянного комитета провинциального комитета партии и постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции, оценил проект следующим образом: Скоростная автомагистраль Чо Мой – Бак Кан не только решает транспортные проблемы, но и помогает провинции преодолеть парадокс развития – богатство ресурсами, но недостаточная экономическая развитость. Завершенная транспортная инфраструктура создаст возможности для устойчивого использования лесных ресурсов, лекарственных растений, экотуризма, развития «зеленой» экономики и снижения зависимости от сырьевых ресурсов. Провинция координирует свои действия с инвестором для ускорения прогресса, стремясь открыть автомагистраль к 2026 году.

Фуонг Тхао

Источник: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-mach-song-moi-cua-vung-dong-bac-post70533.html