По данным Совета по управлению проектом Ми Туан, по состоянию на 3 марта на тендерных пакетах проекта моста Миеу 2 подрядчики мобилизовали на строительную площадку 26 строительных бригад.
Из них на строительной площадке активно трудятся 10 дорожно-строительных бригад и 16 мостостроительных бригад, в которых задействовано более 343 рабочих и 104 единицы строительной техники и оборудования.
Завершена заливка бетона для первой фазы горизонтальной балки башни моста Ратьмиеу 2.
Ранее, вечером 1 марта, подрядчик Trung Nam завершил первую заливку бетона поперечной балки опоры P20 на песчаной отмели Thoi Son. Это важный элемент для продолжения строительства следующих сегментов главной опоры этого вантового моста.
Основной вантовый мост (пакет XL-02) завершил 4/4 опорных основания. В настоящее время подрядчик строит секцию K14 из 32 опор. Тело опоры также завершено двумя анкерными опорами с обеих сторон.
Подъездная дорога к мосту по обе стороны Тьензянг и Бен Тре была построена на 13/16,7 км, оставшиеся 3,7 км не были переданы. Подрядчики завершили органическую выемку, геотекстиль и засыпку песком K95 на всей переданной площади около 11/12,87 км.
В то же время дренажная система завершена на 4/38 водопропускных трубах, остальные водопропускные трубы ждут слабой обработки грунта.
Несколько фотографий строительства моста Ратьмиеу 2:
Пакет XL-02 для строительства основного моста, завершено возведение оснований 4/4 опор, ведутся работы над сегментами башенных опор K14/K32 и завершено возведение тел 2/2 анкерных опор.
1 марта подрядчик Trung Nam залил бетон для первой фазы поперечной балки главной опоры P20 — одной из двух главных вантовых опор моста Ратьмиеу 2.
Для облегчения процесса строительства Совет по управлению проектом My Thuan одобрил план использования водного бетона, перекачивая бетон непосредственно с барж, пришвартованных под опорами моста, на верхние перекладины. Это помогает ускорить процесс строительства и повысить производительность труда.
В пакете XL-01 по строительству подъездной дороги и моста Xoai Hot, хотя населенный пункт и приложил усилия для передачи участка, все еще есть 700 м слабого грунта, которые не были переданы. Причина в том, что домохозяйства, затронутые проектом, не получили компенсацию и жалуются на цену. Населенный пункт стремится передать участок в начале марта 2024 года.
Проект моста Ратьмиеу 2, на сегодняшний день общая стоимость контрактов на стадии строительства достигла 1 302/3 303 млрд донгов. За первые 2 месяца 2024 года накоплено более 87,72/900 млрд донгов, что составляет 9,8% от плана.
Поперечная балка башни P19 устанавливается со стальной конструкцией. Согласно плану, первая партия бетона будет залита 6-8 марта, вторая партия будет залита 18-20 марта, а натяжение и заливка будут завершены 31 марта.
Проект моста Rach Mieu 2, населенный пункт передал участок более чем на 16/17,6 км (91%) от всего маршрута. Из которых Ben Tre передал 9,3/9,65 км (95%), Tien Giang передал 6,66/7,95 км (84%).
Проект моста Рачмьеу 2 имеет общий объем инвестиций в 5200 млрд донгов, соединяя Тьензянг с Бенче, стартует в марте 2022 года и, как ожидается, будет завершен через 3 года. Однако в настоящее время работы по расчистке территории сталкиваются со многими трудностями, а расходы увеличиваются более чем на 1600 млрд донгов. Длина проекта составляет 17,6 км, длина секции моста составляет почти 2 км, ширина 21,5 м, 4 полосы движения и проектная скорость 80 км/ч. Проект находится почти в 4 км выше по течению от существующего моста Рачмьеу. Начальная точка проекта находится на перекрестке Донг Там (пересечение национального шоссе 1 с провинциальной дорогой 870) в районе Чаутхань провинции Тьензянг; конечная точка находится на национальном шоссе 60, недалеко от моста Хам Луонг в Бенче.
Источник
Комментарий (0)