Оживлённые строительные площадки в последний день года.

В последний рабочий день 2025 года строительные бригады проекта «Кольцевая дорога №3 Хошимина» продолжали усердно работать. Инженеры и рабочие были полны решимости работать даже во время новогодних праздников 2026 года, чтобы ускорить ход работ.

На строительной площадке участка национальной автомагистрали № 13 до моста Бинь Гой, под палящим солнцем, подполковник Фам Минь Фуонг, директор Управления по управлению проектом 6 города Чыонгшон Строительной корпорации Чыонгшон, заявил, что проект, находящийся в ведении его подразделения, в настоящее время выполнен примерно на 60%, участок моста – на 87%, а участок дороги – примерно на 31%.

Инженеры, рабочие и сотни единиц тяжелой техники продолжат строительство на протяжении всех новогодних праздников 2026 года.

По словам подполковника Фам Минь Фуонга, одной из трудностей, препятствующих прогрессу, является нагрузка на слабый грунт. Из-за нехватки грунта для выравнивания подразделению пришлось использовать грунт из карьеров и из строительных котлованов многоквартирных домов. Когда город выдал разрешение на разработку грунтового карьера в коммуне Бак Тан Уйен, непрекращающиеся дожди затруднили транспортировку и работы по укреплению слабого грунта.

Подполковник Фам Минь Фуонг присутствовал для непосредственного руководства строительством кольцевой дороги № 3 города Хошимин.

Контракт, заключенный с компанией Truong Son Construction Corporation, предусматривает использование 260 000 ^м³ грунта для выравнивания и строительства дорог.

«В настоящее время для реализации всего проекта нашим подразделением требуется приблизительно 260 000 ^м³ грунта для обратной засыпки, что составляет в среднем 4500-5000 ^м³ в день. Однако мы можем поставлять только 2000 ^м³ в сутки. Наше подразделение располагает 40 из 50 грузовиками для регулярной транспортировки, но из-за расстояния в 60 км мы можем перевозить только 2000-2600 ^м³ в день. Несмотря на многочисленные трудности, наше подразделение полно решимости преодолеть препятствия и завершить проект в срок, как того требует руководство Хошимина», — поделился подполковник Фам Минь Фуонг.

По данным ведомств, это благоприятный пиковый период для прорывов в строительстве, компенсирующий дождливые и штормовые дни.

Что касается строительства моста Бинь Гой через реку Сайгон, являющегося частью проекта кольцевой дороги №3 города Хошимина, инженер Ха Минь Тан, консультант и руководитель работ по строительству моста Бинь Гой, сообщил корреспонденту газеты SGGP, что строительство моста продвинулось более чем на 85% от запланированного объема. Проекту способствовали своевременная расчистка площадки и достаточная транспортировка материалов.

«Укладка асфальтобетонного покрытия моста, как ожидается, начнётся 10 февраля 2026 года. Для ускорения работ подразделение организовало пять строительных бригад. Несмотря на приближение Нового года, подразделение намерено работать в течение новогодних праздников, увеличивая количество смен и сверхурочных часов, чтобы завершить проект в срок, как того требует городской народный комитет», — сообщил инженер Ха Минь Тан.

В проекте строительства моста в провинции Биньгой имелось множество преимуществ, в том числе и наличие достаточного количества строительных материалов.

В последний рабочий день года, пока все были заняты завершением работы, готовясь к отпускам и встрече Нового года, сотни рабочих на проекте строительства кольцевой дороги №3 в Хошимине продолжали усердно и напряженно трудиться над каждым этапом строительства.

По словам представителей ведомства, это «пиковый» период, призванный компенсировать недавние дожди и грозы. Считается, что благодаря целеустремленности инженеров и рабочих будут достигнуты значительные успехи в строительстве, что ускорит прогресс и позволит завершить проект раньше запланированного срока.

МИНЬ ДУЙ

Источник: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html