Мост строится уже 8 лет, а дороги нет. Сколько еще людям придется ждать?

Проект моста Традинь был одобрен Народным комитетом провинции Куангнам. Общий объём инвестиций составит более 51,8 млрд донгов. Срок реализации – с 2017 по 2019 год. Из них 30 млрд донгов выделено из бюджета провинции, а остальное – из бюджета района Куэшон. Мост пересекает рукав реки Тхубон на маршруте, соединяющем Национальное шоссе 1А от коммуны Куэшон (район Куэшон) до коммуны Зуитхань (район Дуйсюен).

Инвестором проекта выступает Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами округа Куэшон. Компания Thanh Son Company (провинция Нгеан ) выиграла тендер на строительно-монтажные работы на сумму более 34,59 млрд донгов. Проект был запущен в 2018 году. Однако из-за отсутствия прогресса Народный комитет провинции Куангнам принял решение о продлении срока реализации до 2020 года.

Несмотря на продление проекта, к настоящему моменту завершены только мост и подъездная дорога. Строительство подъездных путей по обеим сторонам моста протяженностью около 1000 м, а также дренажной системы, указателей и знаков не было реализовано. Затянувшийся проект серьёзно повлиял на жизнь людей и вызвал бурное общественное возмущение.

По данным газеты «Kinh te & Do thi», мостовая система проекта в основном завершена, но демонстрирует признаки износа. На мостовом полотне и некоторых соединительных участках появились трещины. Это, безусловно, скажется на качестве проекта после его ввода в эксплуатацию. Подъездные пути с обоих концов моста крутые, некоторые участки грунтовой дороги заболочены и каменистые.

Г-жа Динь Тхи Нги (коммуна Куе Фу) отметила, что этот проект раньше был надеждой и мечтой людей, но теперь он стал обузой. Раньше людям приходилось ездить по узким, импровизированным дорогам, которые были потенциально опасны в плане дорожно-транспортных происшествий. В сезон дождей и ночью многие люди падали и ломали кости. Более 70 семей, в которых проживает около 300 человек, ждут решения от правительства.

Разделяя эту точку зрения, г-н Нгуен Тан Конг (коммуна Куэ Фу) сказал, что жителям пришлось совместно с администрацией коммуны пожертвовать средства на засыпку земли и заливку временного бетона для обеспечения движения транспорта. Однако дорога по-прежнему очень узкая и крутая, что затрудняет движение. Даже некоторые семьи, живущие рядом с мостом и подъездной дорогой, не могут вести бизнес, живя днём и ночью в страхе перед дорожно-транспортными происшествиями.

Представитель Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами округа Куэшон (инвестор) признал, что отсутствие подъездной дороги к мосту Традинь создало множество трудностей для людей. Строительство моста первой очереди было завершено и принято в июне 2020 года. Вторая очередь проекта, связанная с подъездной дорогой, не была реализована из-за отсутствия финансирования. Ожидается, что проект возобновится в начале 2025 года после завершения процедур тендера, финансирования и расчистки участка. Срок строительства подъездной дороги составляет около 9 месяцев.

По словам председателя Народного комитета района Куэсон Нгуен Фыок Шона, муниципалитет проводит последние процедуры перед началом строительства подъездной дороги. Недавно район разослал разъяснения и запросил продление срока реализации проекта. В настоящее время подразделения постепенно завершают подготовку документации, поиск источников финансирования и расчистку участка. Районы Куэсон и Зуйсюен также координируют работу по организации компенсаций и расчистке участка.

18 октября председатель Народного комитета провинции Куангнам Ле Ван Зунг также одобрил корректировку инвестиционного проекта по строительству моста Традинь в коммуне Куэфу района Куэшон. В соответствии с этим, инвестиционный капитал проекта был скорректирован с учетом бюджета провинции в размере 38 млрд донгов, а для района Куэшон – более 24,5 млрд донгов. Срок реализации проекта был утвержден на 2017–2020 годы и скорректирован на 2017–2025 годы. Район Куэшон несет ответственность за обеспечение хода реализации, освоение капитала, сдачу и ввод проекта в эксплуатацию, а также за завершение проекта, избегая необходимости его дальнейшего продления; он также несет ответственность за достоверность и точность содержания корректировочных документов.

Также в связи с этим проектом Постоянный комитет Народного совета провинции выпустил официальное послание с просьбой к Народному комитету провинции провести проверку и разъяснить ответственность Народного комитета района Куэшон за невыделение достаточного капитала для завершения проекта в соответствии с утвержденной инвестиционной политикой, а также ответственность инвестора за вложение средств в незавершенный проект, реализация которого длилась много лет.

Провинциальный народный комитет изучает и реализует проект в соответствии с правовыми нормами, руководит комплексной оценкой проекта с момента его реализации и по настоящее время; уточняет фактическую стоимость подъездной дороги с обоих концов моста и другие сопутствующие расходы, которые необходимо скорректировать в сторону увеличения...

Источник: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html