Оснащен современными функциями
После получения направления и одобрения Министерства национальной обороны Институт и Главное управление инженерии провели четыре семинара для определения плана, оперативного развертывания исследований, проектных расчетов и реконструкции.
Ранее армия также исследовала и нашла аналог немецкой машины, но цена импорта оказалась довольно высокой. Поэтому институту и заводу Z-153 (Главное управление машиностроения) было поручено восстановить машину.
В декабре 2017 года институт получил БТР-152 и немедленно приступил к его ремонту. Ремонт машины требовалось завершить за 3 месяца, чтобы она была готова к инспекции ООН.
Бронетранспортёр БТР-152 переоборудован в бронированную санитарную машину |
Институт полностью заменил автомобиль, сохранив только шасси и противопульную броню. Произведен ремонт и добавление противопульной брони на крышу автомобиля, способной выдерживать попадание обычных пехотных пуль калибра 7,62 мм. Вся ходовая часть, мост и шины заменены на оригинальные материалы российского производства. Произведен ремонт и переоборудование механического рулевого управления в гидравлический усилитель; установлены дополнительные листовые рессоры для увеличения грузоподъемности подвески, установлены зеркала заднего вида, передние указатели поворота, задние габаритные фонари...
Кроме того, по просьбе ООН бензиновый двигатель был заменён на дизельный, поскольку в Южном Судане эта служба поставляет только дизельное топливо. Скорость автомобиля ограничена 65 км/ч.
|
Институт и Z-153 изготовили модель того же объёма, что и автомобиль, и систему охлаждения поместили в камеру сушки краски при температуре 60–65 градусов Цельсия для испытаний. Система охлаждения соответствовала требованиям и оказалась очень эффективной. Автомобиль прошёл тысячи километров, и система показала себя очень хорошо.
Кроме того, Вьетнам впервые применил технологию тепловизионной камеры на военной технике. В Южном Судане очень пыльно, а в сухой сезон пыль особенно плотная, поэтому расстояние между передними и задними автомобилями в 10 метров может быть недостаточным для различения, поэтому тепловизионные камеры будут полезны.
Обычное лобовое стекло автомобиля также заменено на пуленепробиваемое. Над ним расположены две броневые пластины, которые опускаются после попадания первого снаряда в пуленепробиваемое стекло. Управление автомобилем будет контролироваться дополнительными камерами.
Что касается оборудования для оказания неотложной помощи, оно соответствует стандартам воздушной и дорожной скорой помощи. В машине имеется двухуровневая стойка для двух пациентов в положении лежа и не менее двух в положении сидя; двое переносных носилок для оказания первой помощи при тяжёлых травмах; переносной аспиратор, один монитор для пациентов с кардиогенным шоком, один переносной аппарат искусственной вентиляции лёгких, электрический шприцевой насос...
Переход к массовому производству
Ожидается, что в 2019 году Министерство национальной обороны направит в страну полевой госпиталь 2.2 для замены полевого госпиталя 2.1. Помимо прочего оборудования, для обслуживания полевого госпиталя 2.2 может быть переоборудована дополнительная бронированная машина скорой помощи.
Кроме того, благодаря этому успеху армия может разработать программу массового производства бронированных санитарных автомобилей БТР-152 или машин с аналогичными характеристиками для оснащения армейских госпиталей, лазаретов военных округов и корпусов для выполнения задач в условиях подавления беспорядков или боевых действий.
Источник: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm
Комментарий (0)