Здесь находится «трехполюсный» мегаполис, крупнейший во Вьетнаме.

Хошимин не только расширяет свои границы, но и сталкивается с возможностью перестроить структуру своего развития, перейдя к многоцентровой городской модели, аналогичной сеульской городской агломерации, которая обеспечивает более половины ВВП Южной Кореи.

Новый Хошимин имеет множество фундаментальных преимуществ для развития в многоцентровой городской район. Фото: Куинь Дань.

На недавнем мероприятии Central Core: Обзор рынка недвижимости в городе Хошимин г-н Нгуен Куок Ань, заместитель генерального директора Batdongsan.com.vn, сказал, что новый Хошимин, включающий города Хошимин, Биньзыонг и Донгнай (старый), стал мегаполисом с крупнейшим экономическим масштабом, численностью населения и площадью во Вьетнаме.

В настоящее время этот регион занимает лидирующие позиции в экономике , обеспечивая 24% ВВП, что вдвое больше, чем у Ханоя. Кроме того, население увеличилось почти до 14 миллионов человек, а площадь составляет 6772 км², что больше площади Шанхая (Китай). Эксперт оценил эти фундаментальные параметры как важные для формирования многоцентровой городской модели Хошимина.

«Трехполярный» мегаполис

По словам г-на Куок Аня, структура развития нового города Хошимин имеет большое сходство с Сеульской столичной зоной (СМА) Южной Кореи — зоной, образованной в начале 1980-х годов с тремя центральными полюсами: Сеулом, Инчхоном и Кёнгидо, на долю которой приходится 56% ВВП и которая привлекает почти половину корейских предприятий.

Эта модель работает по принципу связанной цепочки создания стоимости, в которой каждый полюс играет свою роль, но при этом напрямую дополняет друг друга.

Аналогичным образом, новый Хошимин также представляет собой «цепочку поставок» с преимуществом трёх центральных полюсов. Биньзыонг — это входной пункт производства, а Бариа-Вунгтау — выходной пункт логистики и морских перевозок.

Что особенно важно, Хошимин (историческая часть города) играет центральную роль, концентрируясь на НИОКР и регулируя всю цепочку поставок в Южном регионе. Этот мегаполис признан крупнейшим центром притяжения инвестиций в стране.

Кроме того, один из крупнейших промышленных центров страны, Донгнай, также сыграет важную роль в формировании нового мегаполиса. Благодаря преимуществам большой территории, высокой плотности промышленных парков и обилию трудовых ресурсов, Донгнай обеспечит прямое сообщение с Хошимином, создавая прочную основу для развития промышленной недвижимости.

В частности, в Донгнай также находится международный аэропорт Лонгтхань, который, как ожидается, вскоре будет введен в опытную эксплуатацию и станет международным транзитным шлюзом для Хошимина и городов-спутников.

По сравнению с первой фазой проекта SMA, г-н Куок Ань подчеркнул, что новый Хошимин не только имеет много общего, но и обладает рядом существенных преимуществ. В настоящее время в новом Хошимине 67% населения трудоспособного возраста, что выше, чем в Сеуле на момент запуска проекта. При этом плотность населения Хошимина составляет всего 4500 человек на квадратный километр, что составляет 1/3 от плотности населения Сеула на первой фазе проекта, что свидетельствует о том, что у Хошимина ещё есть большой потенциал для городского развития.

В настоящее время ускоряется реализация ряда ключевых инфраструктурных проектов. Если в Сеуле в 1982 году уже существовала линия метро протяжённостью 7,4 км, то в Хошимине сейчас первая линия метро длиной 19,7 км, а также почти 100 км скоростных автомагистралей и кольцевых дорог, строительство которых ведётся в срочном порядке при значительном государственном финансировании.

Примечательно, что цены на недвижимость в центре Сеула резко выросли после того, как Южная Корея реализовала свою стратегию «глобального мегаполиса» в 2019 году, при этом в некоторых районах рост составил 150%.

«Если Хошимин продолжит поддерживать нынешние высокие темпы освоения государственных инвестиций, аналогичный сценарий роста может полностью повториться», — оценил г-н Куок Ань.

Тенденция к росту также наблюдалась в расширенном центре Хошимина, где интерес к квартирам резко возрос. В частности, количество поисковых запросов на элитные квартиры класса люкс в Хошимине увеличилось на 168% в третьем квартале 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом средняя цена продажи недвижимости в центре города в настоящее время составляет 291 млн донгов за квадратный метр, демонстрируя более высокие темпы роста, чем в других районах.

Финансовые центры — новые двигатели роста

В контексте формирования новых полюсов роста рынка г-н Нгуен Куок Ань полагает, что процесс развития Хошимина в ближайшие 20–30 лет будет вращаться вокруг возникновения новых центров, особенно Тху Тхиема и прилегающих территорий, которые получают выгоду от развитой инфраструктуры.

Эксперт подчеркнул, что у Ту Тхиема есть все предпосылки стать новым финансовым центром города, подобно тому, как Сеул построил Ёыйдо, а Шанхай — Лукзячуй.

Ожидается, что Тхутхием будет развиваться в том же направлении, что и крупнейшие финансовые центры Азии. Фото: Куин Дань .

Сеул развивал Ёыйдо в начале 2000-х, и всего за несколько лет этот район привлёк более 1000 финансовых учреждений, создал более 100 000 новых рабочих мест и стал важным центром развития рядом со старым центром. Аналогичным образом, в Шанхае также произошёл переломный момент с Луцзяцзуй, строительство которого планировалось с 1990 года, и который стал мировым финансовым центром всего за 15 лет.

«История крупных азиатских городов показывает, что наибольшие скачки произошли благодаря появлению международных финансовых центров, которые создают высококачественные рабочие места, привлекают глобальный бизнес и стимулируют рост стоимости недвижимости», — сказал он.

По словам г-на Куок Аня, Тхутхием вполне способен пойти по аналогичному пути благодаря своему расположению недалеко от старого центра, большому земельному фонду, системному планированию и готовой инфраструктуре, что является условиями, которыми обладают очень немногие городские районы региона.

Он предсказал: «В долгосрочной перспективе Тху Тхием — это не только расширенное пространство центра, но и потенциал стать экономически и финансово сбалансированным центром в ближайшие 5–10 лет, после завершения инфраструктурных и финансовых проектов. Формирование сети многоцентровых районов изменит функционирование города, что приведёт к постоянному росту спроса на высококачественное жильё».

Помимо Тхутхиема, города-спутники, получающие выгоду от новой инфраструктуры, также внесут свой вклад в экосистему мегаполиса Хошимин. Взаимодополняющие функции финансового, производственного и логистического центра помогут сделать структуру роста более устойчивой, а не зависящей от одного региона.

«В ближайшие 30–40 лет нас ждёт чрезвычайно интересный период для района Хошимина. Государственные инвестиции и инфраструктура станут ключом к прорыву города и внесут значительный вклад в его экономику», — отметил г-н Куок Ань.

Источник: https://znews.vn/tphcm-truoc-buoc-ngoat-tro-thanh-dai-do-thi-trung-tam-cua-viet-nam-post1604050.html