Короткая дорога, долгие страдания

Люди жалуются на состояние улицы Каудинь (район Хоалой, Хошимин): в солнечную погоду она пыльная, а в дождливую — грязная. Каждый день эта «страдающая дорога» вынуждена выдерживать непрерывный поток грузовиков и контейнеров, что приводит к дальнейшему разрушению дорожного покрытия.

Путь страдания

Жители района Хоалой привыкли называть улицу Каудинь «улицей Бенлон» или «дорогой в тюрьму», «дорогой в профессионально-техническое училище», поскольку эта улица начинается от перекрестка Бенлон (национальное шоссе 13) и заканчивается лагерем временного содержания № 2 полиции города Хошимин, рынком Бенлон, штаб-квартирой Профессиональной группы мобильного полицейского управления полиции города Хошимин и рядом предприятий и подразделений.

Улица Каудинь пришла в упадок, что повлияло на жизнь людей.

Дорога Каудинь протяженностью около 2,4 км пришла в упадок после ямочного ремонта.

Длина маршрута составляет всего около 2,4 км, но движение здесь очень плотное. Помимо двухколесных транспортных средств, каждый час на пути выстраиваются сотни грузовиков и контейнеров. Из-за постоянного движения дорога становится всё хуже, что напрямую влияет на жизнь людей, эстетику, безопасность дорожного движения, а также на безопасность и порядок в городе.

Вокруг дороги проживает около 100 домохозяйств.

По наблюдениям репортёра, многие участки дороги испещрены выбоинами, пыльными в солнечные дни и застоявшейся водой в дождливые, что затрудняет проезд многих транспортных средств. В дождливые или пасмурные дни двухколёсные транспортные средства часто падают, пытаясь избежать затопления выбоин.

Когда светит солнце, в дома людей залетает пыль.

Днём и ночью по дороге часто проезжают грузовики и контейнеры с товарами, разрушая дорожное покрытие. Дорога служит людям, но в последнее время по ней часто проезжает много контейнеровозов, что приводит к её быстрому разрушению.

Чтобы уменьшить количество пыли, люди поливают дорогу перед своими домами.

Деревья, посаженные перед домами, часто бывают покрыты пылью на листьях в солнечные дни. Чтобы уменьшить количество пыли, в солнечные дни мистеру НВТ, жителю 2-го округа, часто приходится качать воду для полива дороги перед своим домом.

После дождей дороги были затоплены.

Дорожное покрытие постепенно разрушалось под воздействием веса сотен транспортных средств, длившимся несколько часов.

Тем временем некоторые заведения общественного питания и придорожные предприятия недовольны пылью и неприятными запахами, исходящими от выбоин. Владельцу ресторана для завтраков приходится постоянно протирать столы и стулья и накрывать еду, чтобы уменьшить количество пыли. Посетители боятся повернуться лицом к улице, опасаясь, что пыль будет дуть им прямо в лицо.

Движение транспорта затруднено, наблюдается много случаев дорожно-транспортных происшествий из-за столкновений и падений.

Г-жа ХТТ, владелица придорожной аптеки, рассказала: «Я арендовала помещение для продажи лекарств, потому что в этом районе многолюдно. Однако дорога в ужасном состоянии, что сказывается на моём бизнесе. Мне приходится постоянно протирать стеклянные витрины и двери из-за пыли. Иногда я слышу о дорожно-транспортных происшествиях и столкновениях, которые происходят из-за того, что я объезжаю выбоины на дороге».

Планируется расширение дороги.

Состояние этой «дороги страданий» ухудшалось десятилетиями. В 2019 году, после постоянных жалоб людей на избирательных собраниях, дорогу отремонтировали и залатали. Однако через несколько лет... всё вернулось на круги своя.

Репортер сделал снимок улицы Каудинь в ноябре 2024 года.

Обсуждая пути решения проблемы ухудшения состояния дороги, г-н Ле Ван Хонг, председатель Народного комитета округа Хоалой, сказал, что в настоящее время дорога серьезно повреждена, и в округе разработан план инвестиций на 2025 год. В ближайшем будущем Народный комитет округа мобилизует общественные ресурсы предприятий для ремонта дороги, что создаст удобства для передвижения людей.

И текущее состояние дороги Каудинь в начале ноября 2025 года

Также, по словам г-на Ле Ван Хонга, проект модернизации и расширения дороги Каудинь был одобрен Народным комитетом города Бенкат (до слияния). В настоящее время инвестором выступает Совет по управлению инвестиционными проектами строительства района Бенкат.

Недавно Народный комитет округа Хоалой трижды приглашал людей на встречи для распространения информации о проекте, а также для мобилизации усилий по расчистке и передаче земли под проект. Однако по-прежнему существуют некоторые разногласия. Народный комитет округа продолжит мобилизацию для достижения консенсуса и скорейшей передачи земли под реализацию проекта.

После завершения этапов подготовки инвестиций проект будет реализован в период с 2025 по 2028 год.

Длина маршрута по улице Каудинь (до улицы Тандинь 016) составляет около 2,4 км. Начальная точка маршрута находится рядом с Национальным шоссе 13, конечная — рядом с деревней Динь Тхан, район Хоалой. Ожидается, что по обеим сторонам маршрута будет очищено около 100 домохозяйств. По маршруту регулярно перевозят грузы около 16 предприятий.

Согласно утвержденному проекту, трасса Каудинь имеет дорожное покрытие из горячего бетона, длина трассы составляет около 2,4 км, ширина дорожного покрытия — 12 м, ширина тротуара с каждой стороны — 3 м, ширина дорожного полотна — 18 м. Общий объем предполагаемых инвестиций составляет около 195 млрд донгов, из которых расходы на компенсацию и поддержку переноса архитектурных объектов составляют около 19,4 млрд донгов.

МЫШЛЕНИЕ

Источник: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html