
5 июля 2026 года офицеры и солдаты платформы ДК1 отметили 37-ю годовщину создания Экономико -научно-технического-сервисного кластера на южном континентальном шельфе Отечества.
Прошло тридцать семь лет с тех пор, как посреди океана были возведены первые морские платформы. Бесчисленные поколения солдат отважно противостояли волнам и ветрам; одни вернулись, другие навсегда остались в море. Но одно осталось неизменным: клятва защищать море и дух «пока есть люди, будут и платформы».
Письмо, отправленное из глубины моря.
Даже выйдя на пенсию, г-н Нгуен Ван Нам до сих пор отчетливо помнит самую особенную поездку за всю свою военную карьеру.
В июле 1989 года, будучи капитаном, он был назначен командиром 13 офицеров и солдат для строительства и обслуживания морской платформы Фуок Тан. Его дочери было чуть больше года, жена была очень молода и больна. «Я знал, что очень люблю свою жену и ребенка, но солдат должен идти, когда получает приказ», — вспоминал г-н Нам.
В те времена понятие DK1 было для многих чем-то совершенно чуждым. После инцидента с судном «Гак Ма» в 1988 году каждое морское путешествие ощущалось как выход на новый фронт. Открытое море, бурные волны, непредсказуемые опасности. Перед отплытием командиры отряда подбадривали каждого и обещали дату возвращения. Но в глубине души никто не осмеливался быть уверенным, что когда-нибудь вернется.
Господин Нам до сих пор помнит письмо, которое он написал на борту HQ-727 после того, как корабль покинул материк. Он дал указание своему младшему брату в Виньфу: «Если меня убьют, иди в Вунгтау и привези мою жену и детей обратно в наш родной город, чтобы они там жили…» Это были не просто его слова; они отражали общие чувства бесчисленных солдат на борту DK1 в те трудные первые дни.
После более чем трех дней и трех ночей в море корабль прибыл к отмели Фуок Тан. Платформа в то время была очень примитивной, менее чем в 7 метрах над уровнем моря. Всего через несколько дней разразился шторм, и сильные волны непрерывно били по сооружению. Резервуары с пресной водой разлетелись вдребезги, а другие компоненты получили серьезные повреждения. Столкнувшись с риском обрушения, командование было вынуждено отдать приказ всему флоту отступить на материк. Месяц спустя они вернулись, взяв с собой бочки с пресной водой, керосин и твердое намерение остаться в море. Капитан Нгуен Ван Нам и его товарищи продолжали жить, словно «Робинзон Крузо в океане».

В те времена не было телефонов; единственной связью между морем и сушей были рукописные письма. Газеты выходили только раз в два месяца. Каждому человеку выдавали всего около 5 литров пресной воды в день на все его ежедневные нужды. Воду из ванны использовали для полива овощей. Каждый шторм был вопросом жизни и смерти. И все же, за 11 месяцев, что они пробились в Фук Тан, никто не думал об отъезде. Потому что они понимали, что за этими стальными столбами посреди моря скрывается священный суверенитет Отечества.
Те, кто отдыхает в море.
После окончания смены капитана Нгуен Ван Нама платформа «Фук Тан» была передана старшему лейтенанту Буй Суан Бонгу и лейтенанту Нгуен Хуу Куангу вместе с их товарищами для продолжения миссии по охране национального суверенитета на передовой линии фронта.
Вспоминая историю базы ДК1, солдаты, дислоцированные там и сегодня, до сих пор не могут забыть яростный шторм, обрушившийся 4 декабря 1990 года — болезненное воспоминание, но также и свидетельство непоколебимой воли солдат, которые «стоят с высоко поднятой головой, не касаясь земли ногами».
В ту ночь Южно-Китайское море бушевало. Ветер завывал, проносясь сквозь тьму. Волны высотой в десятки метров непрерывно обрушивались на платформу. Посреди бескрайнего океана сооружение, уже истерзанное штормом, наконец, поддалось ужасающей силе природы. Платформа Фуок Тан рухнула. В тот момент жизни и смерти девять офицеров и солдат были смыты в море. В кромешной темноте ночи, без единого источника света или опоры, они могли лишь цепляться за обломки плавучих предметов, бочки или что-либо еще, плавающее на поверхности воды, чтобы бороться за свою жизнь.
В ту ночь море было пронизывающе холодным. Мощные волны то погружали, то поднимали их, сопровождаемые завывающим ветром. Каждая минута казалась бесконечной. В этой ужасной ситуации товарищество сияло ярче, чем когда-либо. Лейтенант Нгуен Хуу Куанг отдал свой последний паек измученному товарищу. На хрупкой грани между жизнью и смертью он всё ещё думал о других, прежде чем о себе. Затем обрушилась огромная волна. Молодой офицер навсегда погиб в море.
Лейтенант Буй Суан Бонг чудом ухватился за пластиковый контейнер. Солдаты Хо Тхе Конг и Нгуен Ван Куинь 15 часов крепко держались за бочку, дрейфующую в море, прежде чем их нашли и спасли на корабле. Но не всем выпала возможность вернуться. Трое офицеров и солдат погибли в море: лейтенант Нгуен Хуу Куанг, медик Чан Ван Ла и солдат Хо Ван Хиен. Они стали первыми мучениками платформы DK1.
Эти три солдата пожертвовали своей молодостью посреди бескрайнего океана, слившись с волнами южного континентального шельфа нашей родины. Их жертва не только запечатлена в истории ДК1 торжественными надписями, но и живет в памяти многих поколений офицеров и солдат, дислоцированных на этой платформе. Каждый раз, когда упоминается шторм того года, солдаты ДК1 замолкают. Потому что за миром, царящим сегодня на платформах, скрываются пот, слезы и даже кровь тех, кто пал.
Эти люди посвятили свои жизни написанию первой трагической главы истории DK1, подтвердив простую, но священную истину: суверенитет над морями и островами страны никогда не давался сам собой, а всегда завоевывался жертвами самых выдающихся сыновей и дочерей страны.
Среди бескрайнего океана и неба их имена живут в волнах, ветре и возвышающихся над водой морских платформах. Это солдаты, покоившиеся в море, но их дух и воля будут продолжать вдохновлять нынешние поколения на непоколебимую защиту морей и неба страны.
Прошло 36 лет с того злополучного шторма, появились новые, более прочные морские платформы, но каждый солдат на платформе Фуок Тан знает, что под волнами, которые день и ночь разбиваются о основание этой конструкции, находится место, где их товарищи обрели бессмертие...
Продолжайте писать эпическую сагу посреди бескрайнего океана.
Спустя тридцать семь лет после своего создания ДК1 претерпел значительные изменения. Новые платформы стали более надежными и современными, связь — удобнее, а условия жизни — лучше, чем прежде. Но море осталось прежним. Штормы по-прежнему бушуют каждый год, и месяцы, проведенные вдали от материка, остаются испытанием для любого солдата.

Подполковник Нгуен Чунг Дык, политический офицер DK1, рассказал, что каждый офицер и солдат всегда помнит о жертвах предыдущих поколений. «Для солдат DK1 эта платформа — наша родина, наши товарищи, наша страна, а также обещание народу. Платформа — это символ чести и непоколебимой решимости военнослужащих ВМФ».
Капитан Тран Ван Лук (политический офицер морской платформы DK1/10), представляющий сегодняшнее молодое поколение офицеров, сказал, что истории об их предшественниках всегда рассказываются во время каждой миссии. «Мы никогда не забываем тех, кто был до нас. Трудности и жертвы прошлого являются основой для того, чтобы нынешнее поколение продолжало держаться моря, оберегая каждую морскую платформу и каждую часть священного суверенитета нашей Родины».
В бескрайних морских просторах возвышаются морские платформы ДК1, являясь живыми ориентирами на южном континентальном шельфе. На протяжении последних 37 лет бесчисленные солдаты посвящали свою молодость морю. Некоторые вернулись в свои любимые дома, другие слились с волнами, но всех их объединяет простая, но священная клятва: «Пока есть люди, будут и морские платформы».
Источник: https://baovanhoa.vn/chinh-polit/con-nguoi-con-nha-gian-241392.html









