На пресс-конференции, посвященной социально -экономическим вопросам Хошимина, состоявшейся во второй половине дня 13 ноября, подполковник Нгуен Ван Тунг, заместитель начальника отдела противопожарной и спасательной полиции (PC07) Хошимина, поделился дополнительной информацией о многочисленных случаях пожаров и взрывов, связанных с батареями электромобилей, произошедших в последнее время.

Подполковник Нгуен Ван Тунг, заместитель начальника отдела противопожарной и спасательной полиции (PC07) города Хошимин, предоставил эту информацию на пресс-конференции.
По словам г-на Тунга, литий-ионные батареи (или просто литий-ионные батареи) — это тип батарей, в которых в качестве электродного материала используется литий. Эти батареи, как правило, обладают более высокой плотностью энергии, чем другие типы батарей, что делает их широко популярным вариантом для замены свинцово-кислотных батарей.
На практике температура автомобильного аккумулятора может повышаться из-за производственных дефектов, воздействия внешних температур, механических столкновений, аварий и т. д.
При неисправности батареи некоторые вещества начинают разлагаться или вступать в реакцию друг с другом, что в конечном итоге приводит к рассеиванию тепла и сгоранию газовой смеси, выделяющейся в результате разложения электролита и кислорода.
В конструкции электромобилей батарея обычно размещается в герметичном отсеке, часто под шасси автомобиля, и защищена многоуровневой системой безопасности.
Поэтому, когда в аккумуляторе электромобиля возникает возгорание, прямой доступ к батарее для организации тушения пожара затруднен, что приводит к низкой эффективности применения водяных струй непосредственно на аккумуляторный блок для его охлаждения, предотвращения распространения огня и тушения возгорания.
Г-н Тунг заявил, что с 10 октября 2024 года по 5 октября 2025 года в городе произошло 41 пожар, связанный с электромобилями.
Полиция Хошимина прокомментировала инцидент с возгоранием аккумулятора электромобиля.
На практике тушение пожаров в транспортных средствах, использующих литий-ионные батареи, остается сложной задачей. Традиционные методы тушения пожаров, такие как использование воды, порошка, угарного газа, пены и т. д., неэффективны против этого типа батарей из-за их способности к тлению, высокого тепловыделения и потенциальной возможности повторного возгорания после тушения.
Когда пожарно-спасательная служба получила информацию о пожаре и прибыла на место происшествия, они установили лишь, что это был пожар электромобиля, но не смогли точно определить тип установленной в автомобиле батареи.
Невозможность определить технические характеристики батареи затрудняет выбор соответствующей тактики, мер и средств пожаротушения, что приводит к неэффективному тушению пожара.
Ещё одна сложность заключается в том, что для литий-ионных батарей существует около 7 вьетнамских национальных стандартов (TCVN), определяющих технические требования, требования безопасности и методы испытаний для литий-ионных батарей, устанавливаемых в электровелосипеды, мотоциклы и автомобили.
Однако в настоящее время отсутствуют полные и единые стандарты, правила или руководства по пожарной безопасности, предотвращению пожаров и спасению, специально применимые к батареям электромобилей, электромобилям и инфраструктуре для электромобилей.
Поэтому PC07 рекомендует при использовании электромобилей для обеспечения пожарной безопасности регулярно осматривать и обслуживать как сами электромобили, так и электрические системы в домах и многоквартирных зданиях, чтобы гарантировать их исправную и бесперебойную работу.
Для выявления ранних признаков повреждений или износа осмотрите аккумулятор, систему зарядки и другие компоненты электромобиля.
Используйте оригинальное зарядное оборудование и убедитесь, что оно соответствует стандартам безопасности. Не используйте неоригинальные (OEM) аккумуляторные батареи для замены батареи в вашем автомобиле. Храните электромобили в прохладном, хорошо проветриваемом месте, вдали от прямых солнечных лучей, чтобы минимизировать риск возгорания или взрыва батареи.
«Также следует избегать оставлять зарядные устройства подключенными к сети на несколько дней подряд или заряжать их ночью без присмотра. Многие делают это для удобства, чтобы полностью зарядить батареи к следующему дню, но это создает риск возгорания или взрыва в случае неисправности зарядного устройства, что приводит к перенапряжению батареи», — сказал г-н Тунг.
Кроме того, пожарно-спасательные службы проводят исследования и испытания огнетушащих веществ, специализированного противопожарного оборудования и транспортных средств, подходящих для работы в условиях воспламеняемости и взрывоопасности литий-ионных батарей.
Источник: https://nld.com.vn/cong-an-tp-hcm-noi-ve-su-co-chay-pin-xe-dien-196251113171405228.htm








Комментарий (0)